[130] не работает ГУР

[бурый медведь 10]

130 1992г 3VZ

что может быть с ГУР?

На оборотах ХХ гидроусилитель не работает. Датчик, поднимающий обороты мотора здох давно, но при этом руль крутился исправно, а вот теперь, без видимых причин - перестал. Более менее нормально вертится только при 1,7-2,0 тыс. оборотов.

[SLAVA 111 4]

уровень-то в бачке нормальный?А так похоже насос давление теряет.

[бурый медведь 10]

да, уровень нормальный и жижку поменял. Что значит теряет давление? Износ подвижных лопастей ротора?

[бурый медведь 10]

был у мастеров. Сказали, что трындец чугунным шайбам между которыми крутится ротор, и что эти шайбы изготовить невозможно. Нужно новый насос ГУР. Оно стоит 400 бакинских. Есть варианты?

[sergk65 11]

Есть варианты?

Купить БУ на разборе, других особо нет тебе все правильно сказали

[SLAVA 111 4]

Подожди менять.Жижу менял,может не прокачалось ладом?

[бурый медведь 10]

у нас таких машин на разборках нет. Прокачалось 100%. А может приколхозить какой то другой?

Кста, а почему нельзя изготовить эти шайбы?

[Slant24rus 9]

А с какой машины можно попробовать поставить насос гидроусилителя на Runner 3VZ?

К примеру со 130 сурфа с 2LT, либо с 1KZ?

[AlexASH 6]

К примеру Азиат ставил себе насос от волги, уаза!

Стоит он новый примерно 2 рубля. Поищи поиском в одной из тем есть название детали.

[diskmaster 4]

To: @Slant24rus,

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=77527&st=100 - здесь посмотреть можно

[бурый медведь 10]

ГУР можно отремонтировать:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=124380&st=0&p=1834411&fromsearch=1entry1834411

[AlexASH 6]

Вот еще одна ссылка

там кстати есть описание как отшлифовать внутренности.

[бурый медведь 10]

Вот еще одна ссылка

там кстати есть описание как отшлифовать внутренности.

Так это и есть моя тема, на которую ссылка выше. Спасибо за совет по шлифовке говорим камраду

wowan75

[AlexASH 6]

To: @бурый медведь,

Вчера заметил после того как написал

Если правильно помню, у тебя был еще один насос, собери из двух один!

[бурый медведь 10]

To: @бурый медведь,

Если правильно помню, у тебя был еще один насос, собери из двух один!

А зачем? этот, после повторной шлифовки, с допусками нормально работает, без каких либо посторонних звуков. А на втором нужно шаманить с пазом для шпонки на оси и сальник менять. Ко всему прочему у меня уже почти готов крон для газелевского ГУРа. Становится без переделок родных креплений. Когда заберу с завода - выложу фото и чертежи.

[AlexASH 6]

Чертежи кронштейна ГУР, описание шкива, ремня и установки всего этого дела будут в самый раз.

Тему можно будет поместить в ЧаВо

[бурый медведь 10]

Чертежи кронштейна ГУР, описание шкива, ремня и установки всего этого дела будут в самый раз.

Тему можно будет поместить в ЧаВо

Я там рассчитал так, что без всяких переделок креплений ГУР устанавливается на родной крон, изменяется только место регулировки натяжки. Ремень не меняется.

Геморной считаю длинную трубку высокого давления. В моем варианте она будет из двух частей. Разрез и соединительная муфта - возле аккума, на правом лонжероне.

Плохо, что у меня медленные токаре-фрезерователи на заводе.

Изменено 27 июня 2012 пользователем бурый медведь

[diskmaster 4]

таки что там с чертежами?

[бурый медведь 10]

все фотки сделал, выложить некогда, во дворе прорвало канализацию, двор и часть дома плавно опускается под землю. Если нужно срочно - отпишитесь, напрягусь и выложу фото с линейками для масштаба. Повторить не составит проблем

[бурый медведь 10]

фотки выложил в теме:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=124380&st=0

создал тему:

Тем, у кого сдох ГУР. подборка тем

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=145914&hl=

Может Азиат прочитает и снесет все темы в фак. Ыыы ?