Проблемы

[Виктор Южный]

Доброго времени суток!

С моим движком случилась жопа. Собрав его после замены прокладок ГБЦ завел с пол-пинка. Давление в норме, ОЖ на уровне, печка греет, воздушных пробок нет. Движочек шепчет. Счастливый, как слон, катался 3 дня. На четвертый день с утра завести уже не смог по причине облизывания ремня ГРМ на коленвале. Разобрал, заменил ремень. При разборке обнаружилось, что в головках что-то подклинивает. Снятие клапанных крышек не привело к обнаружению инородных предметов, все, вроде, нормально. Пытался найти место заклинивания, но вдруг распредвалы начали нормально вращаться. Повращал я их, думал что опять заклинит - нифига, все нормально. Собрал, завел с пол-пинка, все опять ОК. Погонял часа два, загнал в гараж и ушел. С утра - те же эти, только в профиль . Может кто сталкивался с подобным? Что там может клинить и, главное, как это определить?

, в общем.

[Tomat]

Видимо один из распредвалов и подклинивал.

[Виктор Южный]

Видимо один из распредвалов и подклинивал.

Или стакан, куда шайбочка кладется. Как точно определить что и где? Какие нибудь методы диагностики данного трабла имеются или сразу в металлолом от греха подальше? Так детали-то не копеечные...

[bor198ok]

To: Виктор Южный

Стакан... Что-то сомневаюсь... А крышки распредвалов снять не пробовал? Масло туда поступает?

[Cанёк]

To: Виктор Южный

разбери головки сверху и посмотри где есть задиры,потому как такое подклинивание немогло пройти даром

[Виктор Южный]

To: bor198ok

Да вроде есть там масло, т.е. бошки не сухие. А как это проверить, да еще на неработающем движке?

[bor198ok]

To: Виктор Южный

Надо открутить одну из крышек распредвала, если сухо - это точно жопа!!!

Такое может быть, если прокладки ГБЦ местами перепутал...

[Виктор Южный]

ОК, всем спасибо. Буду колупать, смотреть, и даже фотографировать

[Костян]

Была такая проблема при сборке движка.Оказалось-задиры в стаканах клапанов.

Предположительно образовались при рассухаривании с использованием самопальной приспособы.Обнаружение-проверка плавности хода клапанов.Лечение-надфиль,наждачка.Задиры были на верхней кромке колодцев.

[Виктор Южный]

Доброго времени суток. Всех с прошедшими праздниками .

А теперь о грустном. Разобрал я движок до бошек. При снятии распредвалов кое где на постельках обнаружился слой липкой, черно-коричневой фигни. Далее обналужилось, что стаканы, которые раньше легко вынимались и крутились, закисли намертво. Гаражный консилиум решил, что это из-за масла поддельного. Масло Ликви Моли Молиген, брал в проверенном ларьке на рынке (четвертое авто маслами из него заливал), до этого такое же масло в движке было - все ОК, а тут такая засада И кому теперь верить?

В связи с вышеописаным возникли вопросы:

1. Заливал ли ли кто-нибудь отечественные масла (ЛукОйл или ТНК синтетические). У них, вроде, и сертификаты есть, и пишут, что для иномарок подходят. Не экономии ради спрашиваю, а потому, что кажется мне, что наши масла подделывать нет смысла и доливку проще найти. Или я ошибаюсь?

2. Хочу промыть двигатель не снимая с машины. Для этого предполагаю использовать соляру с компрессором. Не помрут ли сальники от солярки?

[mako]

привет

вотэто попадалово..

помыть двиг мона, если сальники наманые- выдюжат ИМХО

тока мне кацца есть спецсредства..

апро масла... я ващето не патриот

и если импорт подделывать надо, то наши... сорри..

[Cанёк]

To: Виктор Южный

привет!подскажи в каком ларьке,я себе тоже такое масло лью,чтоб непопасть нафиг(и вопрос про расширители))непродал еще?дай свой телефон,если непродал

[Tomat]

Доброго времени суток. Всех с прошедшими праздниками .

А теперь о грустном. Разобрал я движок до бошек. При снятии распредвалов кое где на постельках обнаружился слой липкой, черно-коричневой фигни. Далее обналужилось, что стаканы, которые раньше легко вынимались и крутились, закисли намертво. Гаражный консилиум решил, что это из-за масла поддельного. Масло Ликви Моли Молиген, брал в проверенном ларьке на рынке (четвертое авто маслами из него заливал), до этого такое же масло в движке было - все ОК, а тут такая засада И кому теперь верить?

В связи с вышеописаным возникли вопросы:

1. Заливал ли ли кто-нибудь отечественные масла (ЛукОйл или ТНК синтетические). У них, вроде, и сертификаты есть, и пишут, что для иномарок подходят. Не экономии ради спрашиваю, а потому, что кажется мне, что наши масла подделывать нет смысла и доливку проще найти. Или я ошибаюсь?

2. Хочу промыть двигатель не снимая с машины. Для этого предполагаю использовать соляру с компрессором. Не помрут ли сальники от солярки?

153646[/snapback]

На каком масле ездил, и через какой интервал менял?

Мыть не в коем случае нельзя, большой процент, что забьет масленые каналы.

Мыть моторным маслом, но хорошим, со временем все промоет, только по чаще меняй.

[Serjik]

такая беда могла случиться не только из-за масла, а еще других фактров

1. при промывке деталей при первом ремонте не были удалены моющие вещества или сама грязь (полуразмытый нагар остался в каналах головки)

2. Паленый бензин с большим содержанием смол. Как то давно из-за этого была большая шумиха с машинами Шевроле Блейзер, которые собирали в Елабуге. Там из-за повышенного содержания смол в бензине подвисал клапан, после чего ломало коромысло, а потом еще и поршень по клапану стукал.

[Слава T4R]

А я вот езжу на масле Хадо(не реклама ни разу)...и кстати-по тем же самым соображениям,потому что сам в магазе автозапчастей старшим продавцом работал...приходят наивные русские люди и покупают с уверенностью,что это не подделка,как на рынке-ведь и сертификаты даже все есть...а вся проблема в том,что поставка-то масла на рынок в южный порт и в магаз идет с одних и тех же оптовых складов и что туда в этот раз завезли-сами знаете кому известно...тешу себя надеждой что украинское масло и притом такое недешевое пока не подделывают...

[NazareT]

А я вот езжу на масле Хадо(не реклама ни разу)...и кстати-по тем же самым соображениям,потому что сам в магазе автозапчастей старшим продавцом работал...приходят наивные русские люди и покупают с уверенностью,что это не подделка,как на рынке-ведь и сертификаты даже все есть...а вся проблема в том,что поставка-то масла на рынок в южный порт и в магаз идет с одних и тех же оптовых складов и что туда в этот раз завезли-сами знаете кому известно...тешу себя надеждой что украинское масло и притом такое недешевое пока не подделывают...

153800[/snapback]

Я тоже на хадо раньше ездил на 1kz, а потом пошло фуфло и в дизелях гореть начало!!!

[Слава T4R]

А давно пошло фуфло?И как отличить его?Я беру в их фирменном магазе в южном порту разливное из бочек 50-тилитровых...ну правда езжу я на нем последние тысяч 40...т.е. примерно года полтора...

[Yubi]

себя надеждой что украинское масло и притом такое недешевое пока не подделывают...

153800[/snapback]

Можно поподробнее, а то я отсюда и мне интересно узнать, что у нас делают масло. Что за марка?

[Виктор Южный]

To: Tomat

На каком масле ездил

На таком-же

через какой интервал менял?

Получилось тыщи 2. Когда прокладку пробило - сменил от греха подальше.

По поводу промывки движка солярой провел эхсперимент, в ходе которого сальник распух через 30 мин купания в солярке. Абыдна.

А не могла ли беда произойти из-за неисправностимаслянного радиатора (баклуша слева, рядом с масл. фильтром)?

[Tomat]

Не могу с полной уверенностью утверждать, но похоже твой эксперимент промыть соляркой,

обернулся тебе боком.

Видимо размыло все закоксованные узлы, и механизмы, после чего в виде мелких частиц попали между движущими частями, где возможно и подклинил распредвал, что могло привести к данной поломки.