проблемы с печкой на арабской Tlc - 80gxr

[Ernest 0]

У меня восьмидесятка 1997 года, арабская, уже как год на ней езжу. Зимой очень холодно, в комплектации – 1 печка, 2 кондера и холодильник. При температуре минус 10, печка уже дует прохладный воздух, но если поставить заслонку на внутреннюю циркуляцию, тогда вроде дует горячий, но тогда потеют стекла. Можно ли что-то сделать с печкой? Может радиатор печки маленький, тк машина из Эмиратов? Стоит ли поменять радиатор печки, такое вообще встречается в практике? Даст ли какой эффект??? Помогите советом, если ситуация Вам знакома. Заранее Благодарю.

[Саша Т2 3]

А какая температура двигателя,при -10? Может быть есть смысл заменить термостат.Что-бы стекла не потели влючи кондиционер или приоткрой окно(люк в крыше).

[Ernest 0]

Температура рабочая, термостат менял, этого диаметра термостаты все на 82 градуса, поставил оригинал. На внешней подаче воздуха, печка дует прохладный воздух.... Хочу сделать но не знаю как и в чем причина.... Видимо арабы все такие.

[exup 3]

Дело здесь видимо действительно в регионе продажи авто дилером, ведь в некоторых пустынях ночью температура падает значительно и без нормальной печки не обойтись.

[manipulator 1]

Херня все это,у меня карбюраторный араб стд,радиаторы,моторчик все как на европейце,разница может быть в головке и термостате.

Смотри не забит ли радиатор печки,кран и когда открывается термостат.

И неслушай баян не ездивших на арабах.

[Ernest 0]

Manipulator, - это меня действительно радует....!!!! Термостат новый, начало открытия 82С, температура всегда рабочая. Тогда что мне промыть? Радиатор печки и кондея, или достаточно печки только? А где находиться краник, его тоже промыть?

[Саша Т2 3]

Кондей мыть не надо.Мой радиатор печки,снимай подводящие патрубки и водичкой из шланга в одну потом в другую сторону... Можно еще посмотреть сами "соты",которые в салоне.

[kvark530 0]

У меня такой-же араб - печка работает отлично. И при -10 и при -25. Прогревается только медленно в мороз. Кстати а испаритель кондея мыл кто-нить? Что-то он у меня вонять начал.

[Ernest 0]

а что такое испаритель кондея и где он находится????

[kvark530 0]

Это как радиатор печки, только наоборот. Не нагревает проходящий через него воздух, а охлаждает. Находиться в пластмассовом коробе под передней панелью за перчаточным ящиком. Говорят если долго не включать кондей в нем заводиться что-то типа плесени, что и вызывает неприятный запах. Это типа как в холодильниках старых появляется вонь. На станции по обслуживанию кондиционеров сказала что ето типа очень сложно и дорого. Но че-то мне кажется что можно как то исхитриться и продуть самому. Вот сижу, жду когда дожди закончаться(машина в гараж не лезет на улице обычно ковыряюсь) буду ковырять. У знакомого стоматолога взял какуюто очень ядреную дезенфицирующую жидкость, думаю заправить её в краскопульт, снять корпус и продуть там всё не снимая испаритель. Может кто занимался этим? Поделитесь, в правильном направлении мыслю?

[serg-hard 17]

Снимается он без проблем, но фреон придется выпускать, еще не плохо дренаж проверить , если забит, то там конденсат застаивает и воняет прелыми носками.

[скалолаз 0]

Коллеги, подскажите:

за бортом похолодало. стал включать печку.

сначала идет теплый воздух, все нормально. потом в режиме "Авто" - начинает подавать прохладный. не скажу, что в салоне резко холодает, но как-то неожиданно. или это автомат сначала нагревает до максимума, а потом таким образом поддерживает температуру? думаю прикупить салонный термометр - посмотреть, какая реально температура в салоне...

[Жомарт 3]

однозначно меняй радиатор печки их бывает 3 типоразмера имею в виду ширину печки так вот на арабах стоит самая тонкая по ширине, в форуме терли об этом прошлой зимой были даже сравнительные фото и партномера печек, самой широкий для "северного" исполнения забей по поиску печка и будет тебе счастье.

[сергей74 0]

у меня араб и зимой ташкент

[Interceptor 16]

Если у тебя Ташкент, то у тебя не араб, а узбек

[ЧАБАН ТЛК80 3]

А у меня тогда вообще неизвестный науке зверь. араб.два печка, два кондер. в салоне до -30 комфортно. с желтой оптимой заводится в лютые морозы утром без прогрева. А толщину и номер радиатора печки тоже хочу при случае проверить.

2 Скалолаз: если раньше было все нормально а сейчас изменилось, надо смотреть работу климата, может датчик температуры салонный сдох и климат думает что в салоне жара, вот и проветривает. может заслонки живут своей жизнью... Вообщем - диагностика, это первое чтобы я сделал. радиатор мыть, менять потом.

Изменено 13 октября 2011 пользователем ЧАБАН ТЛК80

[sys1976 1]

Температура рабочая, термостат менял, этого диаметра термостаты все на 82 градуса, поставил оригинал. На внешней подаче воздуха, печка дует прохладный воздух.... Хочу сделать но не знаю как и в чем причина.... Видимо арабы все такие.

Под капотом можно попробовать руками краник до упора довести, он иногда до конца не доходит.

[Rover 5]

сначала идет теплый воздух, все нормально. потом в режиме "Авто" - начинает подавать прохладный. не скажу, что в салоне резко холодает, но как-то неожиданно. или это автомат сначала нагревает до максимума, а потом таким образом поддерживает температуру? думаю прикупить салонный термометр - посмотреть, какая реально температура в салоне...

Доброго.

Это так работает климат-контроль.

Доводит температуру до установленной, а далее поддерживает регулируя краником печки, скоростью вентилятора и заслонками.

Зимой ставлю температуру +20, а летом +25-27. Проверял термометром, установленная температура и реальная очень близки или совпадают.

У меня араб. В моем регионе конечно не суровые зимы, но вторую печку я все же установил, тк постоянно вожу пассажиров на заднем синенье и ногам в зиму явно не хватало тепла.

По передней печку, вообще проблем не было. Жарит замечательно.

[сергей74 0]

Если у тебя Ташкент, то у тебя не араб, а узбек

сострил

[скалолаз 0]

сегодня спецом катался с печкой... норм все.. действительно, просто поддерживает температуру...