Принимайте новенького

[Прохоров Сергей 0]

Всем здрасте...

На днях обзавёлся монстром под названием Ленд Крузер HJ61 двигатель 12HT, в связи с этим возник вопрос: на штатном приборе тахометра расположены два светодиода, зеленый и красный, что обозначают эти сигналы?

P/S Если спросил не так и не там, просьба сильно не ругаться.

Фотографий тоже пока нет, но если будете настаивать, сделаю и выложу.

[Tomat 30]

поздравляю

[agr 2]

А если не будем настаивать?Что тогда???!Тогда как?!

[Прохоров Сергей 0]

Ну тогда как получится........

[VovСолярка 2]

Зеленый - момент включения турбины. Красный - неисправности в наддуве.

[Прохоров Сергей 0]

За лампы на тахометре благодарю.

Ну тогда ещё вопрос:

При вхождении в поворот на скорости 80-110 км/час машина входит как бы в несколько приёмов, то есть периодически как бы пытается распрямить дугу, а потом опять ныряет в поворот. Это издержки подвески рессорной, или неисправность?

P/S Вольно или нет машину сравниваю с Сурфом, он в повороте гораздо лучше себя чувствует.

[Архип 132]

За лампы на тахометре благодарю.

Ну тогда ещё вопрос:

При вхождении в поворот на скорости 80-110 км/час машина входит как бы в несколько приёмов, то есть периодически как бы пытается распрямить дугу, а потом опять ныряет в поворот. Это издержки подвески рессорной, или неисправность?

P/S Вольно или нет машину сравниваю с Сурфом, он в повороте гораздо лучше себя чувствует.

143292[/snapback]

да Вы -----ШУМАХЕР

[VovСолярка 2]

Скорее всего резинки рессор. Моя вихляний не позволяет себе, просто неохотно идёт в поворот. Правда груженая и на скоростях 110 и выше. Как она на асфальтовую колейность реагирует?

[Прохоров Сергей 0]

На колее асфальта хочет перестроиться.

[Прохоров Сергей 0]

За лампы на тахометре благодарю.

Ну тогда ещё вопрос:

При вхождении в поворот на скорости 80-110 км/час машина входит как бы в несколько приёмов, то есть периодически как бы пытается распрямить дугу, а потом опять ныряет в поворот. Это издержки подвески рессорной, или неисправность?

P/S Вольно или нет машину сравниваю с Сурфом, он в повороте гораздо лучше себя чувствует.

143292[/snapback]

да Вы -----ШУМАХЕР

143294[/snapback]

Уже давно не гоняю, но если дорога позволяет и машина просит, то почему бы и нет? 110 это всего 2400 на тахометре, да и расход на перегоне составил 11 литров на сотню, а тут про такие расходы пишут...

[VovСолярка 2]

На колее асфальта хочет перестроиться.

143299[/snapback]

Смотри резинки в рессорах, люфты в рулевых тягах и наконечниках, люфт рулевого редуктора. У меня сильнее всего сказывались изношенные резиновые втулки в рессорах. Менять только на родные.

[S.G 2]

проверь тягу идущую от рулевого редктора. наконечники в ней полностью металические и требуют особого ухода. если интересно расскажу.

[Fire(rus) 52]

Позддравляю с преобретением,по поводу втулок првильно,но (можно их сделать из алюминия результат тебя удивит)

[Прохоров Сергей 0]

Позддравляю с преобретением,по поводу втулок првильно,но (можно их сделать из алюминия результат тебя удивит)

143365[/snapback]

Имею опыт переделки на двухтонных грузовиках, менял резинки но на бронзу, естесвенно и пальцы тоже, если есть какой то ньюанс для джипа, с удовольствием выслушаю.

[Дивер (ex vd!) 0]

Поздравляю!

У меня точно такой аппарат.

А скажи ка, вот та которая зеленая лампочка - горит у тебя постоянно или включается только при повышенных оборотах?

[Fire(rus) 52]

Позддравляю с преобретением,по поводу втулок првильно,но (можно их сделать из алюминия результат тебя удивит)

143365[/snapback]

Имею опыт переделки на двухтонных грузовиках, менял резинки но на бронзу, естесвенно и пальцы тоже, если есть какой то ньюанс для джипа, с удовольствием выслушаю.

143485[/snapback]

На волгах для кольца и ралли мы ставили алюминий вместо резины ,мост гуляет гораздо меньше,управляемость улучшается

[Прохоров Сергей 0]

Поздравляю!

У меня точно такой аппарат.

А скажи ка, вот та которая зеленая лампочка - горит у тебя постоянно или включается только при повышенных оборотах?

143546[/snapback]

Горит перед пуском движка и от 1400 об/мин на тахометре.

[Прохоров Сергей 0]

Позддравляю с преобретением,по поводу втулок првильно,но (можно их сделать из алюминия результат тебя удивит)

143365[/snapback]

Имею опыт переделки на двухтонных грузовиках, менял резинки но на бронзу, естесвенно и пальцы тоже, если есть какой то ньюанс для джипа, с удовольствием выслушаю.

143485[/snapback]

На волгах для кольца и ралли мы ставили алюминий вместо резины ,мост гуляет гораздо меньше,управляемость улучшается

143562[/snapback]

Я не спортсмен, если рыбалку спортом не считать, почему люминий? Неужели борьба за граммы?

На грузовике переделка позволяет взять больший вес, а джип собираюсь грузить обычно, поэтому больше склоняюсь к штатным запчастям.

[Дивер (ex vd!) 0]

Поздравляю!

У меня точно такой аппарат.

А скажи ка, вот та которая зеленая лампочка - горит у тебя постоянно или включается только при повышенных оборотах?

143546[/snapback]

Горит перед пуском движка и от 1400 об/мин на тахометре.

143638[/snapback]

вот блин, а у меня постоянно...я ж не думаю, что турбина может и на холостых работать...наверное электрику глючит