Компрессия на 1fz-fe

[rx9ag 4]

Кто то из нас дико тупит

Цилиндр-поршень-и два клапана

На поршне 2 кольца

Ты про них?

И кто то их называет маслосъемными?

[ochotaru 45]

Кто то из нас дико тупит

Цилиндр-поршень-и два клапана

На поршне 2 кольца

Ты про них?

И кто то их называет маслосъемными?

учи матчасть , последняя картинка и есть маслосъёмное , не путай с компрессионными

а по поводу держал ли я их в руках , сегодня мотор собрал после ремонта , чуть-чуть занимаюсь ремонтами моторов

Изменено 4 марта 2012 пользователем ochotaru

[rx9ag 4]

Вот в моем понятии маслосъемные кольца сидят на штоках КЛАПАНОВ и не дают маслу попасть в ЦИЛИНДР.

Если они не держат,пошел жор масла ,нагар и прочие ,,прелести,,

Смазка внутренностей цилиндра за счет бензина (диз)Почему и на газу не очень...

В идеале!

[rx9ag 4]

Спокойно продолжай заниматься ремонтом.

Но,объясни ,какое масло мы удаляем из цилиндра?

Особенно на газу?

[ochotaru 45]

Вот в моем понятии маслосъемные кольца сидят на штоках КЛАПАНОВ и не дают маслу попасть в ЦИЛИНДР.

Если они не держат,пошел жор масла ,нагар и прочие ,,прелести,,

Смазка внутренностей цилиндра за счет бензина (диз)Почему и на газу не очень...

В идеале!

на клапанах сальники, их ещё называют колпачки , они так же снимают масло со штоков клапанов , я написал выше что результат пропуска масла : нагар на клапанах , неплотное сопряжение тарелка клапана - седло , снижение компрессии и прогар выпускного клапана

а цилиндр смазывается топливом поскольку постольку , а смазывается цилиндр и охлаждается поршень: или разбрызгиванием масла коленвалом , или распылением масляной форсункой или распылением через отверстие в шатуне

Изменено 4 марта 2012 пользователем ochotaru

[ochotaru 45]

Спокойно продолжай заниматься ремонтом.

Но,объясни ,какое масло мы удаляем из цилиндра?

Особенно на газу?

мы удаляем его не из цилиндра , а со стенок цилиндра , чтобы оно не попадало под компрессионные кольца

[rx9ag 4]

Мы можем через эти кольца сбросить вниз (в картер )то масло,что пропустили МАСЛОСЪЕМНЫЕ кольца,не догорели в цилиндре,не создали нагара,упали в поддон,создали черный цвет и прочие радости...

[ochotaru 45]

Мы можем через эти кольца сбросить вниз (в картер )то масло,что пропустили МАСЛОСЪЕМНЫЕ кольца,не догорели в цилиндре,не создали нагара,упали в поддон,создали черный цвет и прочие радости...

пестец

[rx9ag 4]

Не груби!

Утро вечера что?

И .я про то

[Таранов С. 6]

Ну Вы блин, тут по написали!

Мне то чё делать?

[Сергей 36 0]

Они и называются МАСЛОСЪЕМНЫЕ кольца,и пусть они снимают свое масло,и будет тебе расход (или нет)масла

Держал их в руках?

И что, они участвуют в компрессии?

Тогда зачем притирка клапанов?

Меняем кольца и поехали?

уважаемый ! если кольца закоксованы то они пропускают масло и от этова повышается компрессия . притирка клапанов обязательна , так как со временем на седлеклапана образуются канавки , сырные дырочки по причине которых не держется компрессия в нужном уровне .

[Сергей 36 0]

Вот в моем понятии маслосъемные кольца сидят на штоках КЛАПАНОВ и не дают маслу попасть в ЦИЛИНДР.

Если они не держат,пошел жор масла ,нагар и прочие ,,прелести,,

Смазка внутренностей цилиндра за счет бензина (диз)Почему и на газу не очень...

В идеале!

эту тему срочно в смешилки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Колхозник80 42]

Ну Вы блин, тут по написали!

Мне то чё делать?

кот333 правильно написал смени масло!Для 1FZ синтетика нафиг не нужна в нашем климате ,10W40 и все дела.

При желании можно попробовать раскоксоваться все перетерто тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=92587&st=25&p=1316923&hl=раскоксовка&fromsearch=1entry1316923

У меня на данный момент пробег 402000км расход масла не более литра на 10000 при довольно регулярном педалировании.

раскоксовку делаю каждую замену масла,масло ТОТАЛ 10w40 (Ни фига не реклама)

Изменено 4 марта 2012 пользователем Колхозник80

[wowan75 30]

Ну Вы блин, тут по написали!

Мне то чё делать?

замени колпачки (манжеты клапанов)

проверь зазоры в грм

и езди долго и счастливо

[АндрейPrado 6]

А кто то может объяснить механизм повышения компрессии,вдруг?

Считал,что обычно понижение ее...

Механизм известен еще с жигулей. В предсмертном состоянии мотора компрессия повышается за счет масла. Но это не тот случай - у живой бензинки 13-14 реально (не путать со степенью сжатия)

[Таранов С. 6]

Не много не по теме.

После двух недельной езды на "сотке" , сегодня ездил на лексусе. "Лёха" просто летает!

От "сотки" к концу дня (по городу) устаю.

Ещё очень по разному работают раздатки.На очень крутом спуске(почти каждый день объезжаю там пробку), на "сотке" включаю понижайку, АКПП в положение L, ноги с педалей и машина очень медленно и управляемо спускается вниз! На "лёхе" этот номер не проходит, машина быстро бежит вниз.

[ASPIRIN 4]

"ноздри продуваются" регулярно!

А что такое "раскоксовка"? У кого то есть такая тема на форуме.

Вот здесь про раскоксовку: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=92587&st=0

ИМХО: "мотористы"-разводилы, полный бред несут. Спроси что курят?