какую трансмисионку в 76 2011

[виктор кузнецов 0]

и что порекомендуете залить что насчет мотул

[Карбофоs 7]

SAE90 GL-5 в мосты и 75W90 GL4 в раздатку и ручную коробку. Хоть и мотюль только проблем его в 90й вязкости найти. Тойотовское родное есть такое.

[виктор кузнецов 0]

SAE90 GL-5 в мосты и 75W90 GL4 в раздатку и ручную коробку. Хоть и мотюль только проблем его в 90й вязкости найти. Тойотовское родное есть такое.

а если родное тойотовское масло залить хороший вариант или мотул лучше будет

[ДмитрийС 125]

А я везде залью Тойотовскую синтетику 75W90 GL4 - 5.

[Карбофоs 7]

А тойота её в мосты не рекомендует ( GL-5 Only)

[ДмитрийС 125]

Вообще то она и 4, и 5, и полная синтетика. Допуски у такого масла значительно шире, чем у обычной минералки, которую тойота льёт в машины.

[Карбофоs 7]

Не важно синтетика или минералка, это совсем не важно. Залить можно хоть нигрол и всё равно тойота сдюжит, я же просто указал на то что тойота рекомендует заливать для надёжной работы.

[DimOFF 1]

А что пишут в руководстве пользователя по заправочным объёмам в TLC 76?  Коробка? Раздатка? Задний мост? Передний мост? Талмуда, к сожалению, с машиной не досталось...   Поэтому этот форум теперь у меня как азбука. 

[alex770 133]

А, Вы верите в оригинальность масел (в России), по моему ВСЕ льют из одной бочки и клеют разные этикетки.

[Bolomut 165]

А, Вы верите в оригинальность масел (в России), по моему ВСЕ льют из одной бочки и клеют разные этикетки.

Давайте не будем громогласные лозунги толкать 

А что пишут в руководстве пользователя по заправочным объёмам в TLC 76?  Коробка? Раздатка? Задний мост? Передний мост? Талмуда, к сожалению, с машиной не досталось...   Поэтому этот форум теперь у меня как азбука. 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=13556&page=55#entry3077755

в этой теме было , или поиском пройдись по этому разделу . 

[DimOFF 1]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=13556&page=55#entry3077755

в этой теме было , или поиском пройдись по этому разделу . 

спасибо за напутствие 

[alex770 133]

Давайте не будем громогласные лозунги толкать 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=13556&page=55#entry3077755

в этой теме было , или поиском пройдись по этому разделу . 

В златоглавоой может в этом вопросе проще, но в глубинке полная ж.

Просто масло (трансмиссионка), с америкосовских проектов, КАРДИНАЛЬНО отличается от масла которое продают в магазинах.

Изменено 21 апреля 2016 пользователем alex770

[Bolomut 165]

Ростов и округа стали глубинкой?)))

[maintenance 3]

По мануалу в коробку и раздатку льется 75W90(2.2 литра)GL4 или GL5,в раздатку 2,1 литра.В мосты - 75W85(GL5), в передний 2.85, и в задний 2.3 литра соответственно. Но у нас здесь действительно с 75W85 какая то хрень творится - не могу найти. Но зато прикупил 75W90 канадскую полусинтетику, предполагаю ее же и в мосты залить,какие будут мнения у уважаемого сообщества?

[Bolomut 165]

У нас это где ? живете территориально то в какой стране 

 

да и можно кинуть было клич и Вам бы купили и переслали - если вы в России , проблем бы я думаю не было . 

[maintenance 3]

В южно - Сахалинске

[Bolomut 165]

ну дык посылки то ходят .((( какие то вы не общительные 

[Руслан Костоев 294]

На лето 75;90, житковато будет, надо хотя бы 80;90, себе залил Лукойл 80:90, минералку на лето, зимой переду на 75:90,

Я про мосты.

[Bolomut 165]

80/90 конечно универсальный параметр и масло бывают достойные . 

НО лучше придерживаться доХтора - мануала .

 

Или плюнуть на все и За не имением принцессы , иметь горничную 

[maintenance 3]

Да я наверное так и сделаю:"Всесезонные масла имеют двойное обозначение (например, SAE 75W-90, 85W-90, 80W-90).  Здесь 75W – класс вязкости при отрицательных температурах (зимняя вязкость), 90 – класс вязкости при положительных температурах (летняя вязкость). Первая цифра в обозначении говорит о вязкости холодного масла, вторая — горячего. Чем меньше первая цифра и больше вторая, тем лучше, т.е. при наиболее низком первом значении агрегаты будут испытывать наименьшие трудности с проворачиванием шестерен при отрицательных температурах,  при более высоком втором значении будет выше прочность создаваемой масляной пленки.

Масло  с классом вязкости SAE 75W-90 является всесезонным в районах с холодным климатом. Температурный диапазон применения – от минус 40 до плюс 40".

То есть  для нашего климата такое масло самое оно...