Вскрыл двигатель и....

[Илья 93 1]

а здесь есть только вот эти рискии как по ним определить размер прокладки не знаю.

[full time 46]

Замути опрос на форуме. Меня в свое время убил Крузерштерн, написавший, что в его окружении шесть человек капиталили движки. Пятеро из них сейчас на контрактниках (включая его).

А есть статистика по пяти движкам, вместо которых сейчас контрактники?

И еще вопрос: японцы идиоты продают детали с ремонтными размерами, зная что у них движки одноразовые, или они из других идиотов хотят сделать?

[Сергей 36 0]

А есть статистика по пяти движкам, вместо которых сейчас контрактники?

И еще вопрос: японцы идиоты продают детали с ремонтными размерами, зная что у них движки одноразовые, или они из других идиотов хотят сделать?

:ok: абсолютно согласен!

[Андрей-312 104]

А есть статистика по пяти движкам, вместо которых сейчас контрактники?

И еще вопрос: японцы идиоты продают детали с ремонтными размерами, зная что у них движки одноразовые, или они из других идиотов хотят сделать?

Какую статистику ты хочешь? Из-за чего они накрылись? Тогда спроси у Крузерштерна. Мне неинтересно.

И по второму вопросу - я не японец и не идиот (надеюсь), поэтому ответа на этот вопрос у меня нет.

У меня встречный вопрос - ты лично меня в чем хочешь убедить? В том, что движки ремонтируются? Я в этом не сомневаюсь. Но у меня лично статистика как бы плохая (100% - не ремонтируются! :D , см.выше).

[Андрей-312 104]

:blink: :blink: :blink: :blink:

как сделать тему опроса?

Открыть тему.

Там будет функция что-то типа управления опросом.

[full time 46]

Какую статистику ты хочешь? Из-за чего они накрылись? Тогда спроси у Крузерштерна. Мне неинтересно.

И по второму вопросу - я не японец и не идиот (надеюсь), поэтому ответа на этот вопрос у меня нет.

У меня встречный вопрос - ты лично меня в чем хочешь убедить? В том, что движки ремонтируются? Я в этом не сомневаюсь. Но у меня лично статистика как бы плохая (100% - не ремонтируются! :D , см.выше).

Сорри, второй вопрос был для всех. И я никого ни в чем не убеждаю, я для себя хочу понять

[Андрей-312 104]

НЕТ ОДНОЗНАЧНОГО ОТВЕТА!

Извиняюсь, что большими буквами.

Смотри:

1. Я не знаю, что было с моим движком до капиталки! 16 лет в россии - немалый срок. У многих хозяев. Никто правды не скажет. Грели его? Ремонтировали? Роняли коленвал? ХЗ...

2. Пришла пора капиталить. Кстати капиталить его пришлось как следствие предыдущего ремонта на отъе..бись. Я тоже мог бы так сделать, когда антифриз погнало. Но делал то ДЛЯ СЕБЯ!

Выпала эта доля на меня. Сервис хороший, опытный, опыт имеет. Ни на чем не экономил, и на мне не экономили. Где причина, что движок накрылся после капилалки? Что не учли? ХЗ

3. А ведь могли (в абстрактном сервисе) - сэкономить на запчастях, мастер криворукий, станок плохой и т.д. и т.п. Опять ХЗ.

Поэтому и говорю - что капиталка - лотерея (кот в мешке), и контрактник - кот, но признаю, что контрактник котЕЕ.

Пока делали капиталку, я месяц был без машины, потом ее бережно обкатывал и т.д.

Пришел контрактник - за день воткнули, даже масло и фильтр не стали менять после японца! И поехал. И ТНВД не надо регулировать, и форсунки не парят, потому как российской солярки не нюхали и т.д. Впрочем, повторяюсь.

Изменено 27 марта 2012 пользователем Андрей-312

[full time 46]

Убедительно.

[станислав59 0]

все во владик

[Andr78 0]

Ещё вопрос: как определить какая у меня прокладка, екзист выдаёт 3 варианта - марка1,2,3.

Прокладка #3, не спеши заказывать прокладку как поменяешь поршня помериешь высоту подъема поршня тогда будеш подбирать прокладку, у меня с завода стоял номер 3 а сейчас 1, а про ломание колена после расточки это какойто бред, а вот кто точил и собирал руками в одном месте это реальность.

[станислав59 0]

Прокладка #3, не спеши заказывать прокладку как поменяешь поршня помериешь высоту подъема поршня тогда будеш подбирать прокладку, у меня с завода стоял номер 3 а сейчас 1, а про ломание колена после расточки это какойто бред, а вот кто точил и собирал руками в одном месте это реальность.

а ты сколько после капиталки проехал?

[VADUS 2 445]

Для тех, кому интересны примеры нормальной капиталки, могу обрадовать - они есть. Главное при капиталке - это найти хороший сервис, который имеет опыт и умеет нормально капиталить моторы, соответсвенно знает место, где могут нормально расточить блок, колено и.т.п., может выполнить всю работу в комплексе и потом отвечать за неё.

[Илья 93 1]

А как определить высоту от ВМТ поршня до кромки блока? И как по этой высоте подобрать прокладку?

[Andr78 0]

Все подробно описано в букваре, движок собирали сами. Но сама машина на постройке еще. Звони подробно раскажу 918 4505282

[VADUS 2 445]

А как определить высоту от ВМТ поршня до кромки блока?

Специальная приспособа есть - стойка на блок и часовой индикатор: Внизу страницы картинка: http://autolibrary.net/reno-magane/4421-renault-magane-dvigatel-f9q-snjatie-i.html

Прокладка подбирается по результатам наиболее выступающего поршня. Данные в мануале смотри.

[Лёха Юрич 22]

по поводу фоток вкладышей = ва-а-ще никаких проблем не вижу , никакой детонации и раннего зажигания и в помине нет .

по поводу прокладки: с 2 и 4 отверстиями в продажу не идут( только на конвеер) , тебе придется ставить с 5 отверстиями , т.к ставить с 3 и меньше нельзя.

поповоду точеного колена и его последующей поломки = бредятина , основанная на упорном нежелании "слухораспускателей" делать лигические выводы и отслеживать причинноследственные связи.

для сведения , если вы поставите двигатель на маховик ( как делают многие "капитальшики" не имеющие даже станда для крепления двигателя) то вы имеете хороший шанс получить поломку коленвала , и пофиг точеный он или нет.

и таких моментов много , начиная с кривизны пастелей коленвала.

удачи

[slauik 0]

копиталил лично два мотора хз и турбовый и что интерестно оба ходят до сих пор более 100тыс

делал сам в гараже

если руки растут откуда надо и внимательно читать камасутру то там не сложнее мопеда

[Илья 93 1]

Вобщем решили коленвал не вскрывать, блок не точить.

Заменить поршни, кольца, стоит вопрос с заменой втулок, вкладышей шатунов.

Шлифовка и ремонт головы. Что вы думаете на этот счёт? Интересно мнение Лёхи Юрича.

[Сергей 36 0]

по поводу фоток вкладышей = ва-а-ще никаких проблем не вижу , никакой детонации и раннего зажигания и в помине нет .

по поводу прокладки: с 2 и 4 отверстиями в продажу не идут( только на конвеер) , тебе придется ставить с 5 отверстиями , т.к ставить с 3 и меньше нельзя.

поповоду точеного колена и его последующей поломки = бредятина , основанная на упорном нежелании "слухораспускателей" делать лигические выводы и отслеживать причинноследственные связи.

для сведения , если вы поставите двигатель на маховик ( как делают многие "капитальшики" не имеющие даже станда для крепления двигателя) то вы имеете хороший шанс получить поломку коленвала , и пофиг точеный он или нет.

и таких моментов много , начиная с кривизны пастелей коленвала.

удачи

согласен с Леха Юричем!!!

[Edit 0]

хороший-140-150 тыс, дорога тыс 10...

Что ж вы людей пугаете такими цифрами. Хотя за них взять можно