сброст t-belt TLC80, 1997, 1-hdft

[shellcode 211]

Всем привет,

в легионовской книжице если честно бред какой-то написан, закоротить разъемы А-В траттата по схеме, не снимая клемы с комбинашки, толи с вкл зажиганием толи без, не ясно...

потом на комбинашке на стекле есть заглушка, некоторые пишут через нее... подскажите так как все же ?

[Mikhail 3]

снял заглущку на торпеде и нажал с включенным зажиганием, вот и вся процедура. зубочисткой удобно

[леха nsk 1]

+1 и не надо не чо коротить.

[shellcode 211]

всем спасибо!

[Дмитрий из Питера 0]

снял заглущку на торпеде и нажал с включенным зажиганием, вот и вся процедура. зубочисткой удобно

Зажигание ему пофиг, счетчик механический. У меня завис и не сбрасывался, сколько я в него не тыкал. Пришлось нажать и с нажатым поехать. Метров через 5 лампа погасла.

[shellcode 211]

о как, спасибо за ценную инфу, учту.

[GSG 5 2]

У меня пришлось снимать щиток приборов,сам механизм сломан был.Делал не сам,электрики.

[Vladimir24 178]

To: @Дмитрий из Питера, Счетчик-то конечно механический, в зоне 100 тык замыкаются контакты...а кнопочка просто управляет микрушкой, котораю перключает сигнал с контактов. С движением авто никак не связано.

[Mikhail 3]

сцуко у меня каждые 70

я вот думаю сколько мне скрутили

[Vladimir24 178]

To: @Mikhail, Там прямо на счетчике есть колесики установки через сколько срабатывать. Но это надо приборку разбирать и спидометр снимать.