все про 80 и цены на них

[Гость ISV]

Ты чего нас уговариваешь? Веришь-бери. Может, так и есть.

Про усталость металла - сто раз жевано-пережевано. Боишься - не бери. Не боишься - бери. У Крузера запас прочности огромный. Что сломается, заменишь. Деталей валом.

Ну все, коротко и ясно! Продолжаем неспешно курить форум в ожидании машинки!

[Гость Luzan]

Мужики здравствуйте. Извините,что влез в тему. Я новичок на форуме и пока ещё плохо тут ориентируюсь.

Хочу задать вопрос. Сначала объясню ситуацию....

Хочу купить 80-ку с блокировками обоих мостов,но она на автомате. Я всегда был уверен,что "палка-мешалка" для поездок на рыбалки и охоты всегда лучше,чем автомат,хотя понимаю,что автомат удобнее по городу да и вообще по асфальтной дороге.

Недавно задавал вопрос на "одном" форуме,мне многие кричали,что автомат лучше и,если это не оффроад спорт,то надо брать автомат. Удобней и всё такое. Но моё мнение ,что палка всё таки будет лучше по грязи в любом случае.

Так вот вопрос......

Будет ли великая разница между автоматом на 80-ке с лочными мостами и на таком же танке,но на механике????

Просто я нашел отличный вариант,но единственное,что меня смущает -это автомат.

P.S. Думаю,что такой вопрос уже задавался,поэтому прошу заранее извинить меня и отнестись с пониманием к новичку форума(без надсмешек,подковырок и т.д.)

[Константин.Р]

Будет ли великая разница между автоматом на 80-ке с лочными мостами и на таком же танке,но на механике????

Будет.Причем в пользу автомата.В спорте их тоже немало ездит.Если машина действительно стоящая,то бери и не парься.У моего товарища 80-ка бензиновая на автомате,33-колеса,фуллтайм без блокировок,третий год на ней хреначит(в полном смысле этого слова)))по лесам и полям,прокладывает трассы,топит и т.д. и т.п.,даже намеков нет на глюки и прочие проблемы с автоматом. "Витара" спортивная на 33 боггерах тоже на автомате ,только масло меняет чаще.

З.Ы.Палка для тех,кто не ел устриц...)))

Моё ИМХО.

Изменено 20 мая 2012 пользователем Константин.Р

[Андрей-312]

С точки зрения и города, и трассы, и оффроуда автомат предпочтительнее.

Но есть минусы - машину нельзя завести с толкача в случае выхода из строя стартера. Расход топлива будет выше, чем на механике. Когда я искал 80-ку, я очень не хотел с автоматом. Но подвернулась именно такая.К удобству привык быстро, в грязях бывали моменты, когда нежное перемещение на автомате было явно лучше, чем на аналогичных машинах с механикой. В принципе доволен. Правда, сейчас есть вопросы к работе коробки, по возможности, сменю на контрактную, но опять же на АКПП (на механику переделывать не буду )

[rusil]

На трассе автомат жрет меньше,при спокойной езде,из-за меньшего количества оборотов.У меня на 100 км\ч 2000 оборотов,на механике 2300 на той же скорости.

[zaxar]

чтоб темы не плодить; сплю и вижу себя на тлк 70 серии,коротыше,охотнике.сам катаюсь на тлк 80 уже очень давно,а как мимо короткий едет прям все,капут, кипятком ссу. отговорите!

[Гость Luzan]

Ребята. Всем спасибо.

Коротыш конечно лучше ходит (как и нива короткая ,по сравнению с длинной),но мне семью возить и спать в машине во весь рост хочется!

80-ка 97 год в коже с люком ,мосты блокируемые 800 р немного дороговато,но состояние очень хорошее! Наверное возьму таки! Буду по цене сбавлять,хоть на пиво :lol:

[Анатолий Хайло]

Ребята. Всем спасибо.

Коротыш конечно лучше ходит (как и нива короткая ,по сравнению с длинной),но мне семью возить и спать в машине во весь рост хочется!

80-ка 97 год в коже с люком ,мосты блокируемые 800 р немного дороговато,но состояние очень хорошее! Наверное возьму таки! Буду по цене сбавлять,хоть на пиво :lol:

удачи в покупки

[Гость Luzan]

удачи в покупки

Спасибо!

К стати забыл спросить.

На автомат слышал ставят дополнительный радиатор(чтобы не перегревать)

Надо это или можно обойтись?

[Анатолий Хайло]

Спасибо!

К стати забыл спросить.

На автомат слышал ставят дополнительный радиатор(чтобы не перегревать)

Надо это или можно обойтись?

даже не знаю если услышу скажу

[Константин.Р]

Спасибо!

К стати забыл спросить.

На автомат слышал ставят дополнительный радиатор(чтобы не перегревать)

Надо это или можно обойтись?

Не мешай машине работать)))

[Гость Luzan]

Не мешай машине работать)))

Блин. Вроде часто слышал о том ,что автоматы летят от перегрева масла(оно кипит) при длительном буксовании! :unsure:

[Анатолий Хайло]

Блин. Вроде часто слышал о том ,что автоматы летят от перегрева масла(оно кипит) при длительном буксовании! :unsure:

у меня за год даже масло светленькое

[Гость Luzan]

у меня за год даже масло светленькое

Ну ,если в гараже машина стоит.....То и бензин не ест совсем!

Я за год примерно 50 тыщщщщщщ накатываю!

[rusil]

На некоторых моделях 80ки радиатор автомата штатно стоит,у меня на прошлой был,на нынешней нет.Коробку грел один раз-тащил зимой 50 км уазика по сугробам,он на спущеных и я на спущеных колесах,оба компрессора накрылись одновременно.

[rusil]

дубль,сорри

Изменено 20 мая 2012 пользователем rusil

[Анатолий Хайло]

Ну ,если в гараже машина стоит.....То и бензин не ест совсем!

Я за год примерно 50 тыщщщщщщ накатываю!

за год не знаю а до работы 25км работаю каждый день ну и по городу накатываю а на заправку доход позволяет

[Гость Luzan]

На некоторых моделях 80ки радиатор автомата штатно стоит,у меня на прошлой был,на нынешней нет.Коробку грел один раз-тащил зимой 50 км уазика по сугробам,он на спущеных и я на спущеных колесах,оба компрессора накрылись одновременно.

вроде бы масло корбки(обязательно)проходит через радиатор,который для антифриза.Там снизу трубочки торчат и на них шланги одеты. Это должно быть с завода,но дополнительно ставят ещё отдельный(дополнительный) радиатор именно для масла в коробке,для тяжёлых условий. Я в своей жизни 2 автомата убил на тоётах.

Один на карибасике ,другой на ипсуме. Сгорали именно после хорошей,длительной буксовки. Спрашивал спецов ,сказали доп. радиатор спасёт меня от этих бед.

Так что ,если возьму 80-ку на автомате,всё таки перестрахуюсь... А то частенько буксую где нибудь,хотя надеюсь на крузаке буксовать в тех местах не придётся

[Interceptor]

Никогда не мог понять для чего нужна "хорошая и длительная буксовка"? Если уж уселся и буксуешь, то нужно не длительно и хорошо жечь коробку, резину, сцепление и т.д., а наверное предпринимать какие то действия, исключающие буксование. Или я ничего не понимаю в бездорожье?

[Гость Luzan]

Никогда не мог понять для чего нужна "хорошая и длительная буксовка"? Если уж уселся и буксуешь, то нужно не длительно и хорошо жечь коробку, резину, сцепление и т.д., а наверное предпринимать какие то действия, исключающие буксование. Или я ничего не понимаю в бездорожье?

Ну я к примеру ехал на карибе 30 км по грязи и тёрся днищем всю дорогу. Машина ехала 10 км в час(не больше),хотя педаль газа была в полу. Мотор грелся и т.д.