Совету ТрЭба

[scorpioz 0]

вот тут глянь..............

http://www.autoluxstudio.ru/works/acuracl.htm

правда это пульт управления и процесор но он по размеру рации..........

[Эйс Вентура 3]

можно сделать подиум туда вставить рацию и музыку кстати от туда может и откидуваться ТV

Думаю потолок там низковат Если только по центру бороду пустить, но ТВ туда все равно не вкорячить. Телек как ни крути к торпеде надо мыслить как то.

[Эйс Вентура 3]

Точно. А в самом начале бороды, первым, как раз телек и будет, откидываться.

[qqq146 0]

http://www.elth.ru/index.php?module=52&sid...7a4aa4109b4386d

Можно выбрать и встраиваемые и полностью защищенные розетки и разъемы.

Мне нравиться (ежедневное использование) MENNEKES

[kolyan 2]

Костян я не знаю конечно

С Лапландером тебе проще всех высмеивать .

Залез в него вот и дом на колесах 

Александр вы о чём ? просто идея включить ФУМИТОКС в багажнике на ночь повесилила ! а светильник на 220 на кой ... он нужен ? да и нет у меня Лапландера это Унимог а преобразователь сам пользую для подзарядки всякой хрени

[Artur 1]

...в машине в розетке 220 включить светильник(бра)! это по твоему нормально?..

151653[/snapback]

не знаю как светильник в машине, а вот лампа дневного света на бивуаке - оч. даже хорошо потребляет немного, светит ярко, видел такое у продвинутых не спросил только от 12v через свой отдельный преобразователь, или от общих 220-ти

по теме:

у меня все оч. бюджетно, поэтому взял 400Вт преобразователь Neodrive долго прикладывал по всему салону, решил оставить под сидением (только закрепить надо) теперь раздумываю как лучше запитать, тянуть и + и массу от аккума или массу с корпуса взять

[arkadas 3]

Себе буду ставить не менее 500 ватт, меньше не вижу смысла, тем более на дальняке. Только агрегат бы задрать повыше, от бродов, розеточку тоже..

Фумитокс, электрофен или шокер для тещи - дело вкуса в зависимости от обстановки, главное, гидроизоляция и безопасность.

Под рукой где-нибудь кнопку аварийного отключения, а в Сурфе расположить агрегат вариантов не так много. Под сиденьем или в полостях багажника буду ставить.

Наличие бука, честно говоря, подрывает идею установки ДВД.

[Bolomut 165]

http://www.elth.ru/index.php?module=52&sid...7a4aa4109b4386d

Можно выбрать и встраиваемые и полностью защищенные розетки и разъемы.

Мне нравиться (ежедневное использование) MENNEKES

151866[/snapback]

Понял спасибо изучение пошло

Костян я не знаю конечно

С Лапландером тебе проще всех высмеивать .

Залез в него вот и дом на колесах 

Александр вы о чём ? просто идея включить ФУМИТОКС в багажнике на ночь повесилила ! а светильник на 220 на кой ... он нужен ? да и нет у меня Лапландера это Унимог а преобразователь сам пользую для подзарядки всякой хрени

151893[/snapback]

ТЕМ БОЛЕЕ

[Scout 8]

а я на природу беру станцию ХОНДУ на 800 Ватт.

брал с максимальной шумкой. торохтит конечно, но не так сильно.

[Bolomut 165]

Дело хорошее Генератор

Но когда на дальняк и 10 машин , где распредено граммотно что берет каждый экипаж .

А когда одна две машины то места совсем мало будет

[Scout 8]

Моя на запаске висит, как ранец у школьника.

[scorpioz 0]

я согласен со Scout это даже экономически выгодно скока у тебя бензина схавает на холостом тойота за ночь пол бака точно а станция литр -два в час

а куда ее приторанить это вопрос третий

можно на капот как запаска на дефендере.....ха ха ха А ЧТО ВАРИАНТ.....

[Artur 1]

Себе буду ставить не менее 500 ватт, меньше не вижу смысла, тем более на дальняке...

151925[/snapback]

Сегодня исптывал как мог свой 400Вт-ный. Дрель 600вт, как ни странно, работает отлично! Причем не на холостом ходу пробовал, а реально сверлил (т.е. нагружал как надо). Только когда включаешь в режиме торможения блок отрубается по перегрузке. А если включил, а потом сверлишь - все ОК!

Т.к. мощнее потребителей в дороге не предвидиться, посчитал, что такого преобразователя мне будет более чем достаточно (всякая мелочевка, ноут, сотовый, фотик и т.д. - не в счет, совокупная потребляемая мощность не более 200вт)

[ABri 1]

Я на днях в гараже примерил к размещению в моторном отсеке компутерный UPS 500 Ватт. Увы, рядом с АКБ справа разместить напряжно - вакуумные трубки мешаются, а вот слева - вмещается классно, тока катушку зажигания сместить малость придется. Неохота тока толстый плюсовой провод поперек моторного отсека к UPSу тянуть... Но видимо короче провод с моим мотором (3VZ-E) сделать не получится.

Раньше я его использовал, подключая временно крокодилами к АКБ. Дрель 400 Вт тянул классно. Но када жену болгарина 650 Вт подключал - начинал ругаться, бикать...

Хочу вкрячить стационарно и развести 220 вольт 1 розетку в моторном отсеке и еще две соответственно спереди и сзади в салоне.

[archstyle 48]

Хочу вкрячить стационарно и развести 220 вольт 1 розетку в моторном отсеке и еще две соответственно спереди и сзади в салоне.

153059[/snapback]

Лех, горят они по магической причине, когда работаешь долго, , ты бы погонял бы их для начала подольше, правда не знаю, какие сейчас упсы (современные), но старые горели с завидным постоянством. Могу предположить, что выходные "качковые" транзисторы перегреваются, надо попробовать поставить их на радиаторы большей площади.

сам заморачиваюсь на эту тему, очень сладко получается, если УПС использовать.

[serg-hard 13]

To: scorpioz

Рассчет неверен! Мой крузак с 4,5 литра объема на ночевке жрет 1,5 литра в час. Так что информация о потерянном пол баке бензина за ночь - слегка преувеличена

[ABri 1]

To: archstyle

Ну вот собсно и я аптомже! Лежат у меня три штуки без встроенных АКБ в гараже - один на 24 вольта 400вт, а два практически одинаковых на 12 вольт 500 Вт... пора пристроить стационарно. Один из этих двух одинаковых я правда сжег, када надо было кровь из носа на кладбище кое-что болгаркой отрезать, дабы ограду подправить. Да и то, знал, на что шел - отключалась защита под нагрузкой, а я кнопку запуска зафиксировал в нажатом состоянии постоянно, вот 500 ваттный УПС 650 ваттную болгарку долго и не потянул - выгорели транзисторы выходного каскада, но дело сделать успел.

И вполне устроит меня режим получения 220 вольт с таким УПСом:

- открыть капот, включить питание на УПСе тумблером, нажать запуск УПСа, а потом - пользоваться 220 В. Мне как правило тока дрель и нужна бывает, а акк. шуруповерты/дрели не всегда удобны. Ваще 220 В иметь в машине завсегда полезно.

ЗЫ 2 АЛЛ Готов расстаться с 24 вольтовым УПСом. Формат - плоский, задуман был как подставка под монитор. Стояли 4 х 6В аккумуляторы. Сам модуль электроники компактен.

[Bolomut 165]

А ничего что я тут мимо проходил

[kolyan 2]

To: Bolomut

А ничего что я тут мимо проходил

да ничего как тунинг габажника? чё зделал ешё

[Bolomut 165]

На днях ставлю Габажник на крышу .

А потом дальше идемс