Материалы для бампера

[Mightyfella 1]

Вот задался целью поменять штатные бампера..

Хочется легкие и прочные. Во многом похожие на оригинальные-плоские, с закругленной нижней кромкой. Красится будет в цвет кузова.

Из чего ваять?

Пока приходит на ум:

-Сталь

-Алюминий

-Стеклопластик

-Арамид(кевлар)

-Полиэтилен/полипропилен

-..

Первый, наверно легким не получится. Алюминий закруглять загибать-проблематично. Кевлар наверно дороговато..

[Schimano 228]

Как вариант готовый прочный полиуретановый - Smart Bar

[Vadim1976 3]

Про титан забыл. Но он собака дорог и его только клепать(возможно ошибаюсь).

[fishmaster 13]

Титан хорошо сваривается аргоном.Спасибо.

[мотогунька 48]

Про титан забыл. Но он собака дорог и его только клепать(возможно ошибаюсь).

придётся почку продать чтоб только титана лист купить. а вторую сварщику за работу :lol:

[Mightyfella 1]

Как вариант готовый прочный полиуретановый - Smart Bar

А где это посмотреть?

Титан-добавим.

Но если он так дорог и трудоемок, то тогда уж лучше кевлар. И по прочности не уступает и легче

[СамоварЪ 20]

ТО Mightyfella,Здесь буржуи торгують,а Тут местные

[ГЫ! 1]

Титан трескается по швам)

[Mightyfella 1]

Аа, помню помню. Им бы еще такой бампер без намордника делать. Кенгуру у нас все равно не бегают

[KEROSIN 67]

Я из обычной сталь 3 делал. Отличие от стандартной технологии в том, что все профили бампера- замкнутые. Не одно "корыто" не держит нагрузки так, как конструкция из замкнутых профилей! Могу поднять морду за кончик клыка хайджеком и на кручение получить минимальную реакцию, при микроскопическом общем весе всей конструкции. Да, технологически работать с профилями куда проще, чем с листами в плане ведения при сварке. Я варил прям на машине, прихватывая нужные части и меряя всё угольником, получил отличные показатели! Единственное , что конечно всё это не очень похоже на оригинал, но смотрится вполне гармонично с 80м кузовом.

http://www.tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=207&st=0&sk=t&sd=a&start=75

Изменено 8 мая 2012 пользователем KEROSIN

[Сергей 36 0]

хорошие бампера! а за почем?

[ovod03 0]

Сейчас все дорого, титан не такой уж и дорогой, люди уже хайджеки потихоньку из него соваивают...

Если нет денег - как говорится водосточная ржавая труба твой выбор, тут уж надо выбирать.

[Mightyfella 1]

не ну так Кевлар тоже дорого, но так менее трудоемок да еще и легче.

Кувалдой фигачат, а ему хоть бы хны.

Вон Бобер Хальзева полностию из кевлара, а чем мы хуже?

[Maxim511 148]

To: @Mightyfella, какой кевлар вы о чем? вы хоть представляете порядок цен?

[Сергей 36 0]

кевлар самое то ! надо с нево делать! легкий и недорогой тысяч 300 обойдется силовик

[Maxim511 148]

доступно разумные варианты материала для силовика это сталь или алюминий. Объясню почему нет нержавейки: потому что весит как сталь а стоит как алюминий.

так что выбор не велик: дешево и тяжело и дорого и не сильно легче