Грязевые шины TOYO OPEN COUNTRY M/T

[Polar 5]

Посмотрел на них - понравились. Выглядят по- взрослому. Сразу представил себе на них свою 80-ку. Давай листать интернет. Инфы,что один американец

неоднократно побеждал на них в гонках, больше не нашел. Нам не до гонок, без этого грязи хватает. А еще песка, глины, да и речек

с нетвердым дном. Короче, кто что скажет, друзья?

[Забайкалец-03 2]

стоит как сбитый боинг. рисунок почти как у старых БФ Гудрич. чуть агрессивнее. ИМХО- нет смысла заморачиваться

[Топор 4]

стоит как сбитый боинг. рисунок почти как у старых БФ Гудрич. чуть агрессивнее. ИМХО- нет смысла заморачиваться

у нас такие относительно недорого. Чтобы судить, надо их пощупать вживую. Серьезные шины. Хотя, конечно, и не крайний экстрим типа боггеров.

[feltvogn 26]

Посмотрел на них - понравились. Выглядят по- взрослому. Сразу представил себе на них свою 80-ку. Давай листать интернет. Инфы,что один американец

неоднократно побеждал на них в гонках, больше не нашел. Нам не до гонок, без этого грязи хватает. А еще песка, глины, да и речек

с нетвердым дном. Короче, кто что скажет, друзья?

ИМХО, с точки зрения отечественного, преимущественно "грязевого", оффроуда протектор стрёмноват! И вроде всё при нём, добротно копирует ("копирует" в в данном случае не означает плагиат) рисунок протектора Cooper Discoverer STT, но есть нюанс: глянь на фото, у этой модели грунтозацепы от середины протектора к краям расширяются! Соответственно, к наружной части протектора расстояние между наружными шашками протектора сужается. То есть, отвод грязи из центральной части пятна контакта шины с поверхностью в направлении "наружу-вбок" (с которым напрямую связана самоочистка протектора и, как следствие - повышение проходимости) при прочих равных условиях запросто может быть далеко не лучший (эффект "бутылочного горла")! Кстати, те же янки пользуют эту модель преимущественно в роккорулинге ("сухом" оффроуде, то есть езде по камням, где нет необходимости постоянно "прокачивать" сквозь протектор потоки жидкой грязи), для "маддинга" всё же предпочитают старые добрые Interco...

[Polar 5]

Проходимость по грязи, пишут, вроде неплохая...

http://news.colesa.ru/news/5325.html

[feltvogn 26]

Проходимость по грязи, пишут, вроде неплохая...

http://news.colesa.ru/news/5325.html

Тест откровенно слабый. Достаточно сказать, что не представлены ни BF Goodrich Mud Terrain KM2, ни Cooper Discoverer STT, ни ProComp Mud Terrain/Xtreme Mud Terrain (и ещё куча разных моделей).

[Polar 5]

Возможно,но шины-то по глине работают!

[feltvogn 26]

Возможно,но шины-то по глине работают!

Ну если ты в это веришь, бери да и покупай...

[Polar 5]

А какие основания не верить? Отсутствие в тесте авторитетов? Так мне важно не кто кого, а едут- не едут...

Хотя рассуждения про бутылочное горлышко, по- моему, логичны...

[w_raven 0]

Приветствую. Недавно стал СЧАСТЛИВЫМ обладателем таких покрышек, но в размере 315/75-16 Воткнул на LC80 с лифтом 2". Проехал 10 тыс. км. Износа не замечено.

Где удалось покататься:

Средняя полоса Росии. Поволжье.

Казахстан-Узбекистан

7000 тыс. км.

800 степи Устюрта в дождь, глиняно-песчаные колеи 30 см. (выход из которых на этой резине одно удовольствие, надо на право, повернул руль, поехал на право и т.д.) Камни разной величины. Порезов 0. Проколов 0...

1600 примерно грейдеры разной степени трясучести, с разным покрытием от камней, до песка.

Остальное асфальт.

Отчет о поездке здесь.

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_80/w-raven/

В двух словах.

По трассе мягкая и очень тихая, до этого Ханкун в таком=же размере, было гораздо громче. Очищается хорошо, в колее едет очень уверенно даже в горку, за счет своей ширины и боковых грунтозацепов. Из колеи выходит просто одно удовольствие. Тяжелее Ханкука. В пустыни Кызыл Кум по песку, не травленная резина зарывается на ура, травить не пробовал, не до этого было. По песку не понравилось как едет. Протектор глубокий. На трассе в дождь просто супер, лужи на трассе не помеха, опять же из-за глубины протектора... Не ожидал от резины таких показателей за эту цену. 4 колеса 46000 т.р. Покупал здесь, на форуме. Доставка из Владивостока до Самары 6400р. и 14 дней.

Посмотрел на них - понравились. Выглядят по- взрослому. Сразу представил себе на них свою 80-ку. Давай листать интернет. Инфы,что один американец

неоднократно побеждал на них в гонках, больше не нашел. Нам не до гонок, без этого грязи хватает. А еще песка, глины, да и речек

с нетвердым дном. Короче, кто что скажет, друзья?

Изменено 4 июня 2012 пользователем w_raven

[Дмитрий 62 126]

как по износу ведет себя резина???? Думаю прикупить, по скольку в говны я не лажу а в карелию доехать этого хватит и тут нагрибалки съездить

Изменено 8 сентября 2016 пользователем Дмитрий 62

[Autocosmos 8]

Хорошая универсальная резина. По асфальту шумит мало. Смотрится агрессивно. Ездил и по грязи и по острым камням. В прошом году подточил пробегом по  Монголии. Песочно щебеночные грунты с острыми камнями. Но здесь целиком моя вина, слишком быстро ехал.  С резкими торможениями, ускорениями и заносами. В этом году две экспедиции в более спокойном темпе с полным набором разнообразных покрытий. Резиной доволен.

[гуров 0]

Хорошая универсальная резина. По асфальту шумит мало. Смотрится агрессивно. Ездил и по грязи и по острым камням. В прошом году подточил пробегом по  Монголии. Песочно щебеночные грунты с острыми камнями. Но здесь целиком моя вина, слишком быстро ехал.  С резкими торможениями, ускорениями и заносами. В этом году две экспедиции в более спокойном темпе с полным набором разнообразных покрытий. Резиной доволен.

Боковина крепче чем на КМ2 или нет? Гул по асфальту сильнее на 80+... км/ч  чем на КМ2 или Тойо тише гудрича? Песок переваривают нормально, не зарываются сразу как Симекс экстрим?

[Autocosmos 8]

КМ2 не пользовал. Однозначно тише Купера. По песку ездил. Ничего не напрягало.