Prado 95 (1kzte) 3l tв глохнет на ходу и потом не хочет заводиться!

[versus]

Доброго дня всем! Помогите советом: при запуске на холодную, в 3-х случаях из 10, с первого раза не загорается индикатор свечей накаливания. Затем, с какой то попытки спиралька загорается, машина заводится. Может минуты 2-5 поработать и глохнет. После этого зачастую не загорается индикатор свечей накаливания, и как следствие - некоторое время машину невозможно завести. Через 10-50 включений зажигания индикатор свечей загорается, машина заводится с полтыка, едет все нормально.Через пару километров - глохнет. Опять включение-выключение зажигания, заводится, и до вечера ездит нормально. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблемма?

Изменено 1 июня 2012 пользователем versus

[Ziliboba]

А как при этом себя ведёт индикатор Check Engine?

[peress]

С питанием на эбу скорее всего проблема.

Изменено 2 июня 2012 пользователем peress

[ВЛ-85]

С питанием на эбу скорее всего проблема.

+1 тоже думаю что гдето или переломился проводок или контакты подгорели.

[versus]

Доброго дня, извиняюсь за то что не отвечал, не было компа поблизости. Чек енжин никак себя не ведет, когда машина глохнет, загораются все лампы, которые есть на панели. Отдельно Чек не горит.

[Ziliboba]

Чек при остановке мотора должен загораться так же как и остальные лампочки. Если он не светится при этом, то скорее всего это означает проблемы с питанием блока управления двигателем. Причём отвалиться может как плюс, так и минус. Но минус вряд-ли, он обычно насовсем отваливается, без рецидивов.

Очень возможно, что это стороннее вмешательство типа сигнализации. Просто неконтакт.. не похоже, если заводится и потом без проблем ездит.

[versus]

Не совсем без проблем. С утра может через парочку километров заглохнуть несколько раз. Но больше двух раз в сутки еще не глохла. Прогревается, что ли....Сегодня, если будет глохнуть, погляжу на чек енжин, но по-моему, горит так же как и другие лампы, хотя сейчас я уже в этом не так уверен.

[versus]

Сегодня специально обратил внимание: когда глохнет, горят все лампочки, как будто просто включить зажигание на незаведенной машине, в том числе и чек енжин. Я одного не могу понять - если это ЭБУ, то при чем свечи? и наоборот...Если бы дело было в свечах (в них самих, их реле или цепи, машина бы просто плохо заводилась, но не глохла бы при езде. Если дело в ЭБУ, то почему тогда не загорается лампа свечей? Хотя может быть это реле свечей и ЭБУ одновременно...Есть у кого еще мнения на этот счет?

[koyot82]

реле свечей не причем. ЭБУ регулирует время нагрева свечей. Скорее всего пропадает питание на нем, нет сигнала на SPV = машина глохнет. Нет питания - не загорается лампа свечей. Появился контакт, лампа моргнула и машина завелась. Искать обрыв питания.

[versus]

ЭБУ под бардачком? Такая черная коробочка, если не ошибаюсь?

[koyot82]

У меня серебристая))) но под бардачком

[versus]

Вдобавок ко всему, сгорела обмотка генератора. Интересно, генератор мог таким образом парить мозг?

[versus]

На станции почистили контакты всех силовых проводов, вот уже третий день никаких "симптомов". Может разрулилось???

[ustim38]

Было такое. Вскрыли комп заменили шлейфы и 2 теристера заработало... долго мучался.