Черный дым

[sera2904]

Только прошу не пинать и не отправлять в поиск...

Расскажите туго думу откуда берется этот дым и как с ним бороться, машина вроде не старая, да и пробег не большой (120 тыс)

[dimarik TLK 80]

Только прошу не пинать и не отправлять в поиск...

Расскажите туго думу откуда берется этот дым и как с ним бороться, машина вроде не старая, да и пробег не большой (120 тыс)

120 тыс. по второму кругу А теперь по порядку, что предшествовало дыму? Что делал с машиной, заправился не там где раньше и т.д. и т.п.?

[sera2904]

Да в том то и дело что не чего не делал, месяц назад менял масло с фильтрами, до этого при разгоне бывали провалы, но с заменой топлевного фильтра все прошло, заправляюсь на крайсе где и всегда

[sera2904]

Да кстати пробег родной, машину эту по носледству получил от друга

[Андрей-312]

самое простое - выработай это топливо и заправься на другой солярке. Не обязательно ты сменил АЗС, могла и АЗС получить топливо от другого поставщика. Например, летнее топливо всегда поддымливает больше.

[sera2904]

самое простое - выработай это топливо и заправься на другой солярке. Не обязательно ты сменил АЗС, могла и АЗС получить топливо от другого поставщика. Например, летнее топливо всегда поддымливает больше.

Заначит дело только в топливе???

[Андрей-312]

Нет, возможно и в топливной аппаратуре (льющие форсунки), но это не самый простой путь проверки

То есть все же надо идти от простого к сложному. Сначала снять вопросы с топливом, топливным фильтром, ВОЗДУШНЫМ фильтром, потом уже заниматься аппаратурой - в первую очередь форсунками.

Изменено 1 июня 2012 пользователем Андрей-312

[Arapov I]

Сетку в баке посмотри.Винсом промой топливную.Фильтр воздушный для дизеля возьми.За 120 т.км нужно еще суметь убить этот двигатель,они по 600т.км ходят.Сделай нормальное ТО.топливный фильтр только оригинал.Масло поменяешь,когда промоешь Винсом.

[Arapov I]

Я надеюсь ты не партизан?В подписи напиши размер обуви-местоположение.

[dimarik TLK 80]

Да в том то и дело что не чего не делал, месяц назад менял масло с фильтрами, до этого при разгоне бывали провалы, но с заменой топлевного фильтра все прошло, заправляюсь на крайсе где и всегда

Если машина под нагрузкой (т.е. при подъеме и оборотах 2500 тыс. не дымит) форсунки сразу отпадают. Это специфика многих дезилистов по 1 HZ. Дальше, фильтр топливный-рекомендуется менять каждые 5-7 тыс.км. Далее воздушный фильтр каждые 10 тыс. км.(если воздухан засран то дизель полюбому будет дымить). Ну и самое простое, г..вно саляра....попробуй сменить заправку... (по секрету, есть знакомый у которого заправки в Забайкальском крае, он говорит что летняя саляра начинает поступать где то с мая-июня месяца, причем оптовая цена падает, а розничная нет - специфика российского рынка=)(по НЕОФИЦИАЛЬНЫМ данным цена летнего дизельного топлива на 20% ниже зимнего :ph34r:

Изменено 1 июня 2012 пользователем dimarik TLK 80

[dimarik TLK 80]

Сетку в баке посмотри.Винсом промой топливную.Фильтр воздушный для дизеля возьми.За 120 т.км нужно еще суметь убить этот двигатель,они по 600т.км ходят.Сделай нормальное ТО.топливный фильтр только оригинал.Масло поменяешь,когда промоешь Винсом.

Знакомый откатал на 1HZ 1млн.300 км....регулируя только клапана...1млн.301 км-полет нормальный=) У родственника хайс 93 год (брал лично в Германии с пробегом 300 т. км. на двиге 2LT откатал 2 спидометра, на 2 млиллионе оторвало колапан, двинга в ремонт, на машину 3l контрактный. На 3l откатал спидометр, машина на ходу, используется как грузовик.( авто использовалась как рабочая лошадка, для перевозки пассажиров 500 км в одну сторону. Поездок в неделю минимум 2-е, с 2001 года) вот и считайте (конечно не считая отпусков и поездок к семьей). В настоящее время с 2009 года ездит на новом хайсе 2RZ (бензин 2.7. цепь) ( 14 мест) 250 тыс. км полет норм, поменял на 150 тыс. рычаги передние. Дорога скажу ужас, что то между бездорожьем и плохим асфальтом ( республика Бурятия, маршрут г. Улан-Уде-г. Закаменск- кто хочет может посмотреть) Вот и скажите мне про то что на 400 тыс. японские двиги требуют капитальный ремонт B) Попробуйте переубедить. ( из личного опыта и наблюдений). Хорошее масло и двигатель ходит ну очень долго как и мост передний на крузаках.

Изменено 1 июня 2012 пользователем dimarik TLK 80

[sera2904]

Все бак скатал, дыма нет... из этого делаю только один вывод... НЕ НАДО ЗАЛИВАТЬ ПОЛНЫЙ БАК.... а то заправишься гуаном и потом бошку ломаешь... Всем спасибо:

[Tager03]

Подниму старую тему, но теперь актуальную для меня!

Имеется tlc 105 c 1hz пробег 195 т.км Расход трасса/город 12-14/ 14-15 (Не гоняю (110-120 МАх)
На холодную и на горячую заводится на раз (проблем с запуском нет)
50 т км назад производилась замена распылителей форсунок по причине отсутствия тяги и коптил сизым дымом! Посли замены форсунок их настройки стал подкапчивать черным при перегазовке, но тяга не появилась и мотор продолжал дергаться, потом мастером подкручен ТНВД (не знаю что крутили) и вроде все ушло. По определенным причинам с тех пор на машине не ездил (ездил отец). Но сейчас стал замечать что под нагрузкой (В гору) в интервале оборотов 2000-2200 (на 3,4,5) коптит черным (очень сильно в правое зеркало можно наблюдать завесу дыма). На новых фильтрах так же коптит.
Пригнал к мастеру тот погазовав на месте (до 4,5 т об) сказал сейчас убавим подачу, но посмотрев сказал что уже некуда! (может ли такое быть?), потом сразу приговорил форсунки и тнвд ( "плунжер сел" слова мастера).
Вопрос в том не развод ли это на деньги. тк машину ставить на 3 дня + ожидание запчастей и все это время мне оплачивать машино-место), просто по легковым дизелям у нас нет мастеров.

(Может кто посоветует мастеров В моем или соседнем регионе?)

С Уважением Петр.
 

[dimarik TLK 80]

Если плунжер, то по идее при морозах он должен перестать заводиться, из за маленького давления! По идее что такое черный дым, это значит топлива, больше чем кислорода. Давно регулировал клапана? Может в них проблема? Сам отрегулировал недавно, был черный дымок, 3-ий день езжу и вижу что нет его!

[Region 89]

Присоединяюсь к теме

Поменял фильтр воздушны только недавно. Щас буду менять топливный. Вобщем ситуация такая. Заводишь не дымит, хотя летом замечал что раз от раза выходил небольшой клуб черного дыма и сразу пропадал (на холодную). При вдавливании педали газа в "пол" дымит как тепловоз!!! Черный черный дым. Турбина сопливит. Тяга по пятибальной шкале на 3,5 - 4. Пробег на сегодняшний день перевалил за 300 000.  Двигатель 1 HDFTE. Авто 2000 года

[Tager03]

Клапана еще ни разу похоже не регулировались! Сейчас пробег 197 т км

Коптит только под нагрузкой!

Заводится хорошо!

(Может кто посоветует мастеров В моем или соседнем регионе?)

[Sirota]

Слишком ранний УОВ тоже даёт чёрную копоть.Посмотри положение ТНВД относительно метки(может сильно его завалили).

[shum21]

Если плунжер, то по идее при морозах он должен перестать заводиться, из за маленького давления! По идее что такое черный дым, это значит топлива, больше чем кислорода. Давно регулировал клапана? Может в них проблема? Сам отрегулировал недавно, был черный дымок, 3-ий день езжу и вижу что нет его!

при похоладании перестал заводиться,накрутил цикловую подачу,заводится,едет и дымит ппц как.

вчера поменял плунжер,винт цикловой подачи выкрутил на два оборота,поезжу,понаблюдаю.

[Рауф]

У меня ситуация наоборот. 105 4,2д 2004год, пробег 450тыс. ИНОГДА коптит на холодный двигатель по утрам, и мотор работает перебоями первые 5-8 мин. (Грешу на свечи) Потом согревается и весь день нормально заводится и не коптит если даже долго стоит и остывает.

Это бывает раз в неделю, но всё равно не приятно.

[Allure]

Приветствую всех. 

Tlc 100, 2006гв, пробег за 300. Мотор 1HD FTE. Дымит чёрным дымом, но не всегда. Иногда по трассе дымит на скорости 100-120, после 120 перестаёт. При резком ускорении тоже дымит чёрным. К примеру когда уходишь на обгон и АКПП включает пониженную, то дым появляется. Порой дым будто пропадает. С чего начать подскажите люди добрые! Ещё кажется, что тяга слабая, будто за хвост держат. При ровной езде с одной скоростью иногда словно волны едва ощутимые, будто на педаль надавливаешь потом отпускаешь. Заводится хорошо и зимой и летом. 

Изменено 21 июля 2022 пользователем Allure