Про развал-схождение на 100ке

[multivan913 0]

Приветствую! Сделал развал-схождение на 100ке 2000г., по словам мастера, левое колесо было завалено в плюс и схождение было сбито.

Перед тем как делать развал-схождение он выставил руль прямо, но после того как я сделал при движении по прямой руль встает не в среднем положении как раньше, а приходиться держать левее среднего положениия руля чтобы машина ехала прямо.

Подскажите как быть, нужно баранку переставлять?

[GRYZ13 2]

ну это получается тянет в вправо. попробуй резину переднюю поменяй местами, давление проверь P.S. Я себе дела развал на 3D стенде, на новой резине вывел всё чётко в середину. Всёравно тянет чуток вправо. Подвеска без люфтов.

Изменено 2 июня 2012 пользователем GRYZ13

[multivan913 0]

ну это получается тянет в вправо. попробуй резину переднюю поменяй местами, давление проверь P.S. Я себе дела развал на 3D стенде, на новой резине вывел всё чётко в середину. Всёравно тянет чуток вправо. Подвеска без люфтов.

Спасибо, посмотрю попробую, но руль реально не должен так быть криво по прямой как у меня, поеду опять туда же на развал, пусть смотрят.

[Годворд 1]

На скорости отпусти руль на ровной дороге. Если машина едет прямо, Значит с развалом и схождением все в порядке. А то что руль стоит не правильно, это просто погрешность при установке развала-схождения. Если все гуд. Возьми ключ с головкой на 32 по моему, проедь прямо немного, чтобы машина ехала четко прямо независимо от того как стоит руль. Остановись также прямо, не крути руль, открути подушку, выкрути гайку, сними руль (руками или съемником) и одень руль прямо, как тебе кажется он должен стоять. Закрути гайку, чуть-чуть притянув ее. Одень подушку и управляй мечтой

[Nord-cruiser 5]

Во, такая же фигня. Сделали развал, выехал, руль криво. Сделал в другом месте, прямо. Доехал с Мурманска до Калуги норм, побуксовал в одном месте пол часика, не мог из колеи выскочить. Потом поехал на кавказ, о! криво стоит. Вернулся опять в Калугу, на днях поеду опять делать. Если сайленты на рейке померли, может такая фигня быть?

[sfabao 0]

Во, такая же фигня. Сделали развал, выехал, руль криво. Сделал в другом месте, прямо. Доехал с Мурманска до Калуги норм, побуксовал в одном месте пол часика, не мог из колеи выскочить. Потом поехал на кавказ, о! криво стоит. Вернулся опять в Калугу, на днях поеду опять делать. Если сайленты на рейке померли, может такая фигня быть?

Может из-за сайлентов. У меня так было.

[Triker 3]

-Разное давление в шинах

-Наклон дороги вправо

-Поменять резину местами

-Резина накатала протектор по старому развалу-схождению

-Подклинивание торм.колодок в суппорте

-Мастера поленились отрегулировать кастор. (на ТЛК-100 это сделать несколько геморно)

http://shod-razval.info/forum/index.php/topic/9-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%83%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F-%D0%BE%D1%82-%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B2/page__p__10#entry10

Изменено 7 июня 2012 пользователем Triker

[multivan913 0]

А я съездил опять на развал, руль теперь относительно прямо, едешь прямо, отпускаешь, руль уходит слегка правее и машина начинает уходить плавно вправо. Давления в колесах одинаковые. Не знаю на что думать. Может саленты рейки износились...

Изменено 7 июня 2012 пользователем multivan913

[multivan913 0]

Ездил по трассе сегодня, машину на скорости уводит вправо, аж рука левая устала руль держать, чтобы машина ехала прямо, чем выше скорость усилие возрастает, не могу понять в чем дело подскажите! 100ка дизель.2000г

Изменено 8 июня 2012 пользователем multivan913

[Triker 3]

Ездил по трассе сегодня, машину на скорости уводит вправо, аж рука левая устала руль держать, чтобы машина ехала прямо, чем выше скорость усилие возрастает, не могу понять в чем дело подскажите! 100ка дизель.2000г

распечатка результата регулировки есть?

[multivan913 0]

распечатка результата регулировки есть?

Нет я делал еще на старом стенде, ручной-механический если не ошибаюсь так как то называется. у мужика грамотного, на всех машинах к нему ездил , которые до этого были... Может из-за резины, может колеса попробовать перекинуть местами?

Изменено 10 июня 2012 пользователем multivan913

[zdorovij 0]

Народ , подскажите , что делается на сотке -LX470 на стенде развал схождения , куда ткнуть наших сервиснюков если они скажут что это или то не делается

[GRYZ13 2]

верхними рычагами делается развал и продольный наклон (кастер), тыгами рулевыми схождение

[zdorovij 0]

верхними рычагами делается развал и продольный наклон (кастер),

значит кастор всетаки делается ,

а на заднем мосту только положение моста относительно оси кузова можно поменять ?

[Geometryst 0]

Если делали ревизию рейки,скидывали клемы АКБ или производили регулировку геометрии,после чего руль стоит криво (отклонен от нулевого положения руля) даже с идеальными значениями геометрии,то требуется прописать VGRS. 

[M@ks 336]

Ты бы сперва мат.часть подучил! На дорест. Сотке никогда не было ВГРС!  А там, где ВГРС в наличии, то эту систему калибруют, а не прописывают.

Изменено 16 февраля 2017 пользователем M@ks

[Geometryst 0]

16 минут назад, M@ks сказал:

Ты бы сперва мат.часть подучил! На дорест. Сотке никогда не было ВГРС!  А там, где ВГРС в наличии, то эту систему калибруют, а не прописывают.

Разницы нет,  калибровать или перепрописывать.Все это зависит от диагностического прибора.Есть программа по сбросу на "0°, а есть по калибровке положения рулевого колеса.Кто чем работает.. 

[shramm 51]

2 часа назад, Geometryst сказал:

Если делали ревизию рейки,скидывали клемы АКБ или производили регулировку геометрии,после чего руль стоит криво (отклонен от нулевого положения руля) даже с идеальными значениями геометрии,то требуется прописать VGRS. 

Так то все ничего, но зачем это замечание через 5 (ПЯТЬ!!!) лет? ))))))

 

[Geometryst 0]

36 минут назад, shramm сказал:

Так то все ничего, но зачем это замечание через 5 (ПЯТЬ!!!) лет? ))))))

 

Дабы остальные люди не сталкивались и не мучились с этой проблемой т.к в гаражах многие механики и геометристы этого незнают... А вообще на работе просто делать нечего)

[M@ks 336]

2 часа назад, Geometryst сказал:

Разницы нет,  калибровать или перепрописывать.Все это зависит от диагностического прибора.Есть программа по сбросу на "0°, а есть по калибровке положения рулевого колеса.Кто чем работает.. 

Калибровка - установка стартовых значений, установка нуля, точки отсчета на но некорректно работающем оборудовании.

 

Прописать- установить оборудование в систему, которое не "видит" эта система.

 

Ключи и брелоки приписывают, а не калибруют, а вот ВГРС, антизанос калибруют.