Старая песня...

[Шурави 1]

"Уж сколько раз твердили Миру...(далее по тексту Крылова) Баян, короче."

Устал я слушать бряканье ШРУСов из-за изношенных втулок. Менять их тоже. Не на долго помогает. Теперь хочу поэксперементировать. Но не с подшипниками - в чигирямы мы с Крокодилом залазием регулярно и подшипники не выживут по определению. Хочу попробовать изменить материал втулок. Сделать их из капролона. Материал замечательно выдерживает трение, не требователен к смазке(есть-хорошо, нет-тоже хорошо), инертен к маслу,воде,щелочам и кислотам.По износостойкости превосходит бронзу в разы.И даже когда втулки износятся и зазоры увеличатся,бряканья металла о метал не будет! В производстве используется для подшипников скольжения,работающих в агрессивных средах.

Ну так вот,мне нужны размеры втулок. Чертежи, так сказать. Буду признателен.

P.S. Был опыт применения капролона: втулки стартера МТЗ-80; ВАЗ-09; вилки мотоциклов, и т.п. Результат всегда один- поставил и забыл.

Изменено 23 июня 2012 пользователем Шурави

[IGSA 1]

Примерно так.

Втулка.txt

[Папаша Торк 3]

Давно на втулках из капролона гоняем и ничего вроде пока полет нормальный.

[Шурави 1]

Примерно так.

Спасибо, конечно, но что это за документ? Чем его открыть? Нельзя ли как-нибудь попроще.

Извиняйте, компьютер не умею. :unsure:

Изменено 23 июня 2012 пользователем Шурави

[саш 124]

Если волнует только бряцание - то масленки спасают. Раз в пол года шприцануть и тишина.

[sasha77 3]

Если волнует только бряцание - то масленки спасают. Раз в пол года шприцануть и тишина.

+1. Поставь маслёнки.

[IGSA 1]

Microsoft Word 2010 открывает(из пакета Office).

Изменено 24 июня 2012 пользователем IGSA

[Шурави 1]

Спасибо всем кто откликнулся. Но,но,но... Третьи сутки пошли, как мой вопрос на техническом профильном форуме остаётся без ответа. Виста у меня, и НЕТ ворда!

Мне нужен ЛЮБОЙ ПРОСТОЙ ЧИТАЕМЫЙ чертёж втулок. Да хоть фотка бумажного чертёжика!

Тавотницы, конечно замечательно! Но через них реально шприцевать подшипники ступиц, а не втулки!!! Да и не в них мой вопрос!!!

Видимо, так и придётся заказать втулки в Экзисте, обмерить, заказать капролоновые. Но это сделать я мог и без форума.

Модераторы, пожалуйста, закройте тему. Разговор немого с глухим...

[MozG 25]

Спасибо всем кто откликнулся. Но,но,но... Третьи сутки пошли, как мой вопрос на техническом профильном форуме остаётся без ответа. Виста у меня, и НЕТ ворда!

Мне нужен ЛЮБОЙ ПРОСТОЙ ЧИТАЕМЫЙ чертёж втулок. Да хоть фотка бумажного чертёжика!

Тавотницы, конечно замечательно! Но через них реально шприцевать подшипники ступиц, а не втулки!!! Да и не в них мой вопрос!!!

Видимо, так и придётся заказать втулки в Экзисте, обмерить, заказать капролоновые. Но это сделать я мог и без форума.

Модераторы, пожалуйста, закройте тему. Разговор немого с глухим...

Что за паника? Позовите мужика обратно XD

А по сути, лежат втулки новые, во вторник смогу обмерить штангелем.

[amiol 0]

Привет.

Чего раскипятился? Видимо у людей под рукой новых нет что бы снять размеры, вот и молчат.

У меня новые втулки лежат на работе, сегодня измерю и отошлю.

[Vanchoper 4]

Вот что было в файле:

[bvb76 1]

ждем первого отзыва об использовании капролоновой втулки на сюрфе.

[nord_tramper 0]

Для информации: по внутренней поверхности втулки идет еще канал для смазки.

[limitium 7]

А еще их 2 и они разные

[Alles 4]

А еще через тавотницы смазка продавливается через всю ступицу насквозь. Выдавливается аж с внутренней стороны.

[Шурави 1]

Вот что было в файле:

Спасибо большое! То что мне и надо было!

[Шурави 1]

А еще через тавотницы смазка продавливается через всю ступицу насквозь. Выдавливается аж с внутренней стороны.

Объясните: КАК?

В ступице две полости: внешняя- подшипники; внутренняя- втулки ШРУСа. Их разделяет стальная труба! По представленным на форуме чертежам видно,что тавотница режется в полость ступичных подшипников. Да, подшипники шприцевать получится, а как смазка попадет к втулкам?

Изменено 26 июня 2012 пользователем Шурави

[4apay 34]

Объясните: КАК?

В ступице две полости: внешняя- подшипники; внутренняя- втулки ШРУСа. Их разделяет стальная труба! По представленным на форуме чертежам видно,что тавотница режется в полость ступичных подшипников. Да, подшипники шприцевать получится, а как смазка попадет к втулкам?

Сделайте втулки и испытайте лучше, от пустых дискуссий вопрос не проясниться о самой капро-втулке... с удовольствием бы ознакомился с итоговыми выводами... появляются новые материалы которые 20 лет назад были просто недоступны по цене или технологии - почему бы и нет!

[aleks732 0]

Есть чертежи втулок, не получается выложить на форуме. В ПДФе и JPEG и в точечном рисунке. Специально отдал новые втулки чертёжникам, а потом отсканировал, чтобы выложить, но не получается. Может кто подскажет как это сделать?

[Alles 4]

To: @Шурави,

Объясните: КАК?

Да нафиг оно мне надо, голову ломать, формулируя объяснения. Факты именно таковы, да и все. Значит хватает зазоров.