Рундук для Cruiser

[zdorovij 0]

У меня конечно не такой шикарный с выдвижными ящиками , но меня пока устраивает , первым делом для меня было чтоб лежак был съемный чтоб ставить третий ряд , вторым чтоб лодочный мотор под него входил , но если мотор под лежак , то высоковато получалось , по этому сделал регулируемый по высоте , т.е поднял лежак , доехал до места и на ночь опустил .

.

.

.

[zdorovij 0]

с матрасом все равно высоковато , вернее места маловато остается , надо матрас на паралоне сделать

[17Region 1]

И сверху, и снизу и еще по бокам чтоб не было боковых смещений. 36 подшипников на один спальник, по 18 на каждый выдвижной ящик

Ну раз уж втесался в эту тему, надо бы и технические подробности выложить, например фото подшипникового блока или как он там называется, короче вытащи ящик и сфотай пожалуйста, что там внутри каркаса. А то рекламируещся как-то не серьезно, напиши как устроенно, технические know-how, способы изготовления тех или иных узлов, + и -. Самоделкины и без того сообразят, что и как сделано, но поверь найдутся еще куча людей которые купятся на подробную тех.-информацию, оценят скажем так техническую сторону продукта, но самим делать будет в ломы, таким людям проще купить продукт, а это твои клиенты. Например рекламные буклеты в автосалонах тойот и др. фирм, так и мелькают всякие технические подробности и фотографии, ведь 50% покупателей на это всяко покупаются, я так думаю.

Да все руки не доходят нормальный купить - под размер не могу чтобы с буртиками чтобы алабая своего возить. Что смотрел кетай - они уже все под колесные арки сделаны :(

Купи пластиковый тазик от УАЗика "Таблетки", у меня в габажнике лежит и не дергается.

[17Region 1]

У меня конечно не такой шикарный с выдвижными ящиками , но меня пока устраивает , первым делом для меня было чтоб лежак был съемный чтоб ставить третий ряд , вторым чтоб лодочный мотор под него входил , но если мотор под лежак , то высоковато получалось , по этому сделал регулируемый по высоте , т.е поднял лежак , доехал до места и на ночь опустил .

.

.

.

Ух-ты. Спасибо за фотосет, а с верху это фанера или ДСП? Интересная конструкция, не шатается без поперечин? Сечение труб какое?

[zdorovij 0]

С верху фанера , конструкция стоит в местах крепления третьего ряда сидений и чтоб эта конструкция стояла ( стойки близко к друг другу ) закрепил по периметру растяжками на вертлужках с карабинами , диаметр трубы 20-40 вроде , крепление потом ( вертлюжков ) перенес с края планки к стойке , а то затягивая вертлюг загибалась труба ,в стойках насверлил много отверстий , можно было обойтись по два , по одному на минимум и по одному на максимум

Изменено 22 июля 2012 пользователем zdorovij

[zdorovij 0]

.

.

.

[17Region 1]

.

.

.

Спасибо большое! Все внятно и понятно. Кроме одного вопросика.

Вопрос на фото.

[17Region 1]

80 ка, патрол, и 200 ка дополнительные листы, с одной стороны обшиты линолеумом под рифленный алюминий, со второй ковроланом. Выдвигаеш ящики, ложиш их ленолеумом вверх- столики. переворачиваеш ковроланом вверх и вставляеш в направляющие- продолжение лежака. на 95 праде и на 100 ках идеально ровно.

Можно спросить?

Вопрос на фото.

[вадим браконьер 48]

Криво , при крайнем выдвинутом положении выдвижных ящиков боковые подшипники работают только по 2 на каждый ящик. чем дальше сдвигаеш вовнутрь, тем больше подшипников в работе и меньше гуляние ящиков. В выдвинотом положение не ездить. Главное было, чтоб в задвинутом положении все 18 подшипников не давали никаких болтаний и люфтов. казахстан я ими покрываю сам, Ярославу чертежи отправил. Теребите его. Хочеш фото узлов, без проблем. 1- без верней панели.2- одна стенка с подшипниками

[вадим браконьер 48]

1-как ходит выдвижной ящик. 2- боковая сьемная панель. Для интереса. После гибки и покраски комплектующих мой мастер без передыха собирает и подгоняет один спальник 5 дней, и еще 2 дня установка на машину. Установка центрального основного узла занимает 2 часа. Остальное время изготовление и подгонка боковых панелей.Нужно чтоб сьемные панели поднимались и устанавливались без больших усилий внатяг. Туго плохо и болтанка их еще хуже.

[вадим браконьер 48]

Можно спросить?

Вопрос на фото.

В выдвинутом положении я уже говорил, работают только 2 подшипника, ответственных за боковые смещения и 2 подшипника, которые отвечают за вертикаль. чем глубже задвигаеш ящик, тем больше подшипников включается в работу, тем ровнее, без люфтов и стуков он стоит. Что касается несоответствия зазоров на закрытых на замки ящиках, именно этот спальник видел 2 Монголии и множество других приключений. Он кочует уже на третью машину. Если вопрос в идеальной эстетике , то о ткручиваются 4 болта и крышка выравнивается влегкую. каждый выдвижной ящик выдерживает и работает при загрузке 100 кг, сверху можно грузить до 500кг. проверено неоднократно.

[zdorovij 0]

Спасибо большое! Все внятно и понятно. Кроме одного вопросика.

Вопрос на фото.

без затягивания вообще нельзя - стойки сильно близко к друг другу и вся конструкция без растяжек шаткая , если на задний край еще можно опереться ( передние стойки с захватом )то на передний нельзя .

[17Region 1]

1-как ходит выдвижной ящик. 2- боковая сьемная панель. Для интереса. После гибки и покраски комплектующих мой мастер без передыха собирает и подгоняет один спальник 5 дней, и еще 2 дня установка на машину. Установка центрального основного узла занимает 2 часа. Остальное время изготовление и подгонка боковых панелей.Нужно чтоб сьемные панели поднимались и устанавливались без больших усилий внатяг. Туго плохо и болтанка их еще хуже.

Здорово придумано.

Можно внести предложение по апгрейду?

на фото

[17Region 1]

без затягивания вообще нельзя - стойки сильно близко к друг другу и вся конструкция без растяжек шаткая , если на задний край еще можно опереться ( передние стойки с захватом )то на передний нельзя .

Еще вопрос на фото

[DimaArm 34]

To: @вадим браконьер,

Вопрос, конечно, не в тему, но все же.

Если на изготовление одного спальника, идут такие колоссальные трудозатраты + не дешевый материал = золотая цена спальника?

[mijkl 2]

Еще вопрос на фото

Похоже для опоры

[вадим браконьер 48]

Здорово придумано.

Можно внести предложение по апгрейду?

на фото

Спасибо, подумаю

[zdorovij 0]

Еще вопрос на фото

ага , опора , а вверху http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=169245 болт чтоб сваркой не закусывало если стойка в ножку войдет

Изменено 24 июля 2012 пользователем zdorovij

[Васильч 0]

скажите, а направляющие поставить не проще? Есть же направляющие которые выдерживают большие нагрузки. И сборка будет не несколько дней, а нес-ко часов. В чем смысл всех этих ПК? ящики, как я понял, не полностью выдвигаются?

[вадим браконьер 48]

Ящики на стопорах, чтоб на ноги не падали. Выдвигаются почти полностью. Такая конструкция сделана для наших дорог, вернее во многих местах их отсутствия . Как правило легких вещей там не бывает.Эта конструкция да, сложная, но из всех виденных мною самая надежная. Сделана для экспедиционников и реальных охотников, для кого сьездить на 2 дня за 1000 км не расстояние. Спать удобно, просто откинул спинки и спи в полный рост.Не нужно кучу сумок возить, все упаковано.