Купил TLK-105. Надо Силовой обвес. Где взять ?

[Centurion 68]

момент инерции вращения системы зависит от распределения масс в её точках.

т.е. увеличив массу автомобиля на 5% в крайних за базой точках, получаем увеличение момента инерции вращения на 15-20%

это есть большой минус управлямости в критической ситуации.

Бред - тормозная система авто проектирется с энным запасом на перегрузку. И гораздо большую чем бампера имеют. Тогда по твоему надо запретить дополнительные баки, экспедиционные багажники и в салоне возить 4 взрослых и одного ребенка с ручной поклажей каждого на 20 кг :D :D :D Реально жжешь.

При так называемом зацеплении большую роль будет играть масса оппонента - если это новый пластмассовый пузотер то скорее всего на траекторию тяжелого авто он никак не повлияет потому бампер на месте контакта вскроет его как ножом и пойдет дальше. А если сможет - то как правило он подкидывают тяжелые машины с высоким центром тяжести - так что будет все равно с большим и тяжелым бампером ли джип или гламурный.

[Alexander 2]

:DКакая чушь, ну-ну, очень бы хотелось услышать научное обоснование этого бреда. То-то вся Австралия, только что и делает, как бьются в ДТП. Каким же извращенным умом надо обладать, чтобы сшибать людей на тротуаре или писать про эффективность убийства тем или иным способом. Ужасный бред, ужасный:(. Ага, а если сшибить пешехода вне тротуара и обычным бампером, а такое возможно значительно чаще, чем "силовым", то ему(пешеходу) от этого будет значительно легче. Да чел в обвесе ездит аккуратнее, ну не нужно ему кому-то что-то доказывать, мне лично чаще приходится уворачиваться от пузатерок и подрезать мне ни кого не надо... мдя и чего в головах у людей:(, а КАМАЗ тогда, ну по аналогии мыслей, просто вообще должен ехать как хочет и всех давить, а чё и тяжелей и железней...

Не приведи тебе в такое ДТП попасть.

Может и рассуждать будем по другому....

[Alexander 2]

Ребята! Давайте жить дружно! Цель силового обвеса - максимально защитить железного коника и тех кто внутри от повреждений. А вы тут про перешеходов на тротуарах .... Про грузовики и машрутки не забывайте.

+1

Именно по этому их разрешают на спортивных авто.

А для города они не нужны.

[wowan75 30]

+1

Именно по этому их разрешают на спортивных авто.

А для города они не нужны.

смотря что считать спортом

на раллийном болиде такую железяку представит своим воспалённым мозгом только сумасшедший :D

[wowan75 30]

Бред - тормозная система авто проектирется с энным запасом на перегрузку.

Ты читать умеешь, или как ?

Я (в этой теме) ни словом не обмолвился про снижение эффективности штатной тормозной системы.

и не учись у плохих дядь плохим словам типа "бред".....они мешают диалогу.

физику тоже нелишне будет освежить в твоём случае

Изменено 9 июля 2012 пользователем wowan75

[wowan75 30]

To: @wowan75,

Чет тебя понесло :D Давай так, возмем испытуемого который против силовиков

..... А чем бить - да хоть подушкой перинной - главная чтобы скорость была соответствующей.

ну давай ...хулемелачиться

забьёмся при встрече

Ты бьёшь меня подушкой перинной в голову...со всей твоей силы

а Я подбираю такой-же по весу (как и твоя подушка) молоток и бью тебя им в свою силу в твоё колено, (мокруху\ ттп избегаю)

или в голову - как пожелаешь

Изменено 9 июля 2012 пользователем wowan75

[Centurion 68]

To: @wowan75,

Не вопрос "дяденька" B) Я креплю матрас спереди своего силовика и на скорости 140-160 тебя бью :lol:

Потом ты меня хоть железной хоть деревянной по ноге на такой же скорости B)

Ты Вован явно придуряешся - или ума нет или мозги в Актау кипят

[Centurion 68]

To: @wowan75,

В отличии от тебя "дядка" по долгу службы не раз бил машины - на машинах которые вообще не были расчитаны таскать такой вес - и знаешь, видимо они работали против твоих законов физики :D :D :D Погугли самый скандальный когда машина посольства США - 2008 год бронированный Ексершн при нападении пошел на таран и гонки в городе. Это тебе так для понятия что такое силовой бампер и для чего он может быть в критических моментах нужен.

[Alex Varlam 2]

А мы собираемся возить посольство сша?

Парни не утрируйте.

Реч всёже о том-на скока нам это нужно?

И относительно этого,оправдано.

А то что при навесе железа,машина сразу становится другой,

недумал что ктото это возьмётся оспаривать-удивлён.

А уж про загрузку на выносе морды,сравнивать с загруской в базу,

да ближе к жопе,уж и обсуждать безсмысленно.

Опятьже я езжу медлено и нагружен часто,по самые небалуйся.

Но коль я заметил что с железом пашу калтус значительно интенсивней чем без него,

то поэтому я железо и нерасматриваю.

Лучше лишнюю лодку закину.

Дерявья до 10см,зимой до 15см я 10лет валю пласмассой-нафиг мне железо.

[Centurion 68]

To: @Alex Varlam,

Насколько нужен вопрос риторический - мне лично неохота в облепихе и карагачевке раздирать краску и превращать капот в лохмота. Силовик достаточно хорошо держит на расстоянии жесткий кустарник. Это так же и защита радиатора - потому что в упор тыкатся как правило ветки пробьют. Потом удобно лодочной частью упиратся в валун чтобы аккуратно залезть на него. С родным бампером вы фиг когда так сделаете. Прри проезде глубокого оврага или ручейка - не боятся зацепить. Это по природе.

В городе очень хорошо помогает:

Задний АРБ

1. Перед пешеходной дорожкой не оглядываясь тормозить.

2. При Y маневре уверенно жопой лезть в кустарник и не боятся чего либо повредить

3. Жопой парковаться в сугроб не боясь торчашего чего либо

Передний АРБ

1. Не шарахатся от таксистов и маршрутников

2. Никто близко не прижимается просто так

3. Подготовленная машина с лифтом и в броне удобно во всех случаях

Пример:

Приехал 29го июня отдавать машину Вадиму, дождь лил как из ведра, многие перекрестки были затоплены хрен его знает сколько воды. Шноркель с лифтом и уверенность на городской улице - потому что в тот вечер видел много машин которые стояли с аварийками после луж с задратыми капотами. В одном месте поймал то ли люк то ли открытую обрешетку ливняка - просто переехал Поэтому считаю что подготовленная машина в городе есть гуд.

Насчет развесовки - лично мое мнение, разницу в весе мотор как и тормоза особо не чувствуют. Динамика какая была такая и осталась - по моему даже после замены и настройки карба улучшилось. Пропала максималка, вернее стало страшно на таких скоростях ездить, потому что лифт и большие колеса.

Маневренность как пишет Вован нырнуть и вынырнуть на встречу - я не дурак вообще на тякой тяжолой машине резко крутить рулем. Неважно лифтованный, или нет на бок лечь шансы у него большие.

так что от обвеса больше пользы чем вреда. ИМХО

[Alex Varlam 2]

Обоснований можно написать много.

Но чтото я езжу,на этом с осени 2002,

а до него был ваабще хайлюкс,

был порваный буквально на куски.

И тоже потребности в железе неиспытывал.

А точнее испытал,наоборот снять tjm в первыйже год эксплуатации.

Про это я там выше и говарю.

Те задачи которые в силах выполнять 105.

Он выполнит и без обвеса.

Но на мой взгляд,и полегче чем с обвесом.

[wowan75 30]

Те задачи которые в силах выполнять 105.

Он выполнит и без обвеса.

Но на мой взгляд,и полегче чем с обвесом.

ДА, но,

задачи у всех разные.

кому-то задача - понтово выглядеть и безстрашно стукать пузотёров в городе.

тут без силовика никак.

об чём речь?, если,

много народу МТ колёсы ставят на лифт и хайжек вешают исключительно брутальности для :lol:

Изменено 11 июля 2012 пользователем wowan75

[blacktreg 0]

Что-то мне эта тема стала напоминать старый бородатый анекдот ... "и стали мужики валить лес двуручными пилами снова". Ну или как то так. Броневатомобиль сбивает человека/машину - запретить.

Машрутка сбивает - запретить.

Джип сбивает - запретить.

Компьютер зрение портит - запретить.

Давайте еще собак в городе запретим, у них есть зубы и они кусаются.

Я считаю, что все нужно делать так сказать с умом.

Поехал ты на джипе в лес, на рыбалку, на охоту. Посмотрел, что для твоего комфорта и безопасности нужно что-то переделать или модернезировать - сделал!

Повторяю еще раз, идем на ютюб и смотрим видео, как силовой обвес позволяет уберечь вас, вашего жипика и ваш кошелек.

PS.

Когда спиниг забрасываешь, блесной можно и себе и другим глаз к примеру выдрать. Ну мы же про это не говорим.

Или есть какая то статистика, что от "подготовленных" джипов каждый год страдает N+1 пешеходов, автомобилей и деревьев.

Человек посчитал , что ему нужен силовой обвес. Купил и поставил. Не понравилось - снял и продал. И все тут.

[blacktreg 0]

ДА, но,

задачи у всех разные.

кому-то задача - понтово выглядеть и безстрашно стукать пузотёров в городе.

тут без силовика никак.

об чём речь?, если,

много народу МТ колёсы ставят на лифт и хайжек вешают исключительно брутальности для :lol:

Честно сказать, я ни разу не встречал джип с силовиками для понтов в городе. Силовики тянут за собой подвеску. Кому нужно - колеса и шноркель, кусторезы и т.д. Это не малые вложения.

Так вот такие "танки" чаще всего встречаешь с лодкой на прицепе эдак так в пятницу или в воскресенье вечером, поуши в грязи. Да и не в центре города, а на кольцевой или на котежных поселках.

А предположениями и софистикой можно заниматься сколько угодно.

[blacktreg 0]

По новостям в инете чаще проскакивает порш каен от которого пострадало .... по причине высокой скорости, несправился с управлением, в неадекватном состоянии. А вот что-то такое не припоминается, что от TLC105 в силовом обвесе пострадали...

Тут сама статистика говорит за себя.

[blacktreg 0]

Обоснований можно написать много.

Но чтото я езжу,на этом с осени 2002,

а до него был ваабще хайлюкс,

был порваный буквально на куски.

И тоже потребности в железе неиспытывал.

А точнее испытал,наоборот снять tjm в первыйже год эксплуатации.

Про это я там выше и говарю.

Те задачи которые в силах выполнять 105.

Он выполнит и без обвеса.

Но на мой взгляд,и полегче чем с обвесом.

Так вот задачи у всех разные и цели тоже. Вам он не нужен, ну а кто то без него никак.

Дополнительный бак 95%(к примеру) может тоже не нужен, ну а кто то без него вообще совсем никак. Каждому по потребностям.

[Centurion 68]

ДА, но,

задачи у всех разные.

кому-то задача - понтово выглядеть и безстрашно стукать пузотёров в городе.

тут без силовика никак.

об чём речь?, если,

много народу МТ колёсы ставят на лифт и хайжек вешают исключительно брутальности для :lol:

Вопрос стоит в следующем - человек может себе позволить купить значит хочет. А как он будет применять это, не собачье дело общества обсуждать. Пусть зарабатывают и покупают. Лично мечта МТМ Mad Cat купить и рассекать на нем - потому что на нем действительно пох на всех и на любые дороги.

[blacktreg 0]

Вопрос стоит в следующем - человек может себе позволить купить значит хочет. А как он будет применять это, не собачье дело общества обсуждать. Пусть зарабатывают и покупают. Лично мечта МТМ Mad Cat купить и рассекать на нем - потому что на нем действительно пох на всех и на любые дороги.

+1

[Будемискать 78]

Обоснований можно написать много.

Но чтото я езжу,на этом с осени 2002,

а до него был ваабще хайлюкс,

был порваный буквально на куски.

И тоже потребности в железе неиспытывал.

А точнее испытал,наоборот снять tjm в первыйже год эксплуатации.

Про это я там выше и говарю.

Те задачи которые в силах выполнять 105.

Он выполнит и без обвеса.

Но на мой взгляд,и полегче чем с обвесом.

Те у тебя бампера в идеальном состоянии, не поцарапанные, не коцанные, а можно фото увидеть этого "счастья", я же помни фотки были где ты по ..опам ездишь не детским...

[Alex Varlam 2]

Прикалываешся-да?

Как они могут быть нецарапаными?

Машина в труху,а бампера-блеск.

Я лиш намекаю что 105тошный бампер гнётся весь как детская пласмасовая игрушка.

(В то время как соточный рассыпается от лёгкого касания в труху)

И дуга у меня есть.

Хотя иногда я езжу и без неё.

Но даже когда с дугой,промахиваешся мима её.

Ну замялся бампер.

Открутил,пнул с нутри,прикрутил.