Паджеро 4 2008г/в 3.0 126.000км

[де-факто 39]

Оригинал ПТС 2008г Куплен в марте 2009г

92-й бензин 3.0L 178л/с

7 мест, в багажнике штатная шторка (сидения третьего ряда убираются в пол).

Парктроник, климат-контроль, круиз-контроль, управление CD/FM на руле.

Кожа, люк, не бит, не крашен.

Все ТО у дилера, есть все подтверждающие бумаги.

Резина зимняя .

Цена 1100т.р

[де-факто]

Самое наилучшее соотношение цены/качества/комплектации .

р.с Я тут в отпуск ездил , пробег сейчас 130.000км .

Пробег родной , бумаги по обслуживанию у ОД (все плановые ТО) есть .

[де-факто]

В продаже ....

р.с Сегодня жара + 32 , катался по городу и на дачу - 11.7л 92-го .

Для 2400кг и АКПП - просто радует .

Печки две , автозатемнение стекла заднего вида , ксенон , автокорректор фар , в подлокотнике холодильник и т.д

Надавно поменял калодки по кругу , осмотрели всю ходовую , никаких замечаний .

[Simonis]

@Эх хороша машинка и самолетик то же. Up

[де-факто]

Отдам этот самолет вместе с машиной , т.к купил другой самолет и эта машина для его перевозки уже маловата стала :( .

[де-факто]

В продаже .

[МАКС28]

люблю самолёты.не разу не управлял.эт типа АП

[chudik el magnifico]

мне кажется в этот бюджет рассматривается 250 сильная версия, не?

[Di Man]

мне кажется в этот бюджет рассматривается 250 сильная версия, не?

Там налог другой транспортный, сам движок сложнее. Тут, как я понимаю простой 6g72. Такие официально в Россию не поставлялись. У нас продавались 3,8 с системой изменения фаз и т.п. Не факт что такой двигатель после 4 лет в России будет ощутимо резвее. Но точно будет дороже в эксплуатации.

[chudik el magnifico]

Там налог другой транспортный, сам движок сложнее. Тут, как я понимаю простой 6g72. Такие официально в Россию не поставлялись. У нас продавались 3,8 с системой изменения фаз и т.п. Не факт что такой двигатель после 4 лет в России будет ощутимо резвее. Но точно будет дороже в эксплуатации.

там налог за 250 сил, т.е. по ставке 75р/сила, итого 18750. и 3 литровые 178 сильные были у нас в продаже, как и есть щас. версии от 1,5 до 1,8

[Aleks83]

там налог за 250 сил, т.е. по ставке 75р/сила, итого 18750. и 3 литровые 178 сильные были у нас в продаже, как и есть щас. версии от 1,5 до 1,8

3-х литровые появились у нас у официалов недавно, в 2011 году по-моему или конце 2010.

А если годами старше и 3 л у нас, то это или серых дилеров, или кто то сам пригнал.

Этот судя по ПТС, кто то как раз пригнал себе из Сирии.

[де-факто]

Совершенно верно , простой 6G72 180л/с , приганяли под заказ новую , в Сочи , там и таможилась (все чеки есть) .

Все ТО проходила у дилера в Волгограде (тоже все чеки).

В России с 3.0 пошли с 2010г , но что бы с люком и 7 мест - я не встречал .

Печки две , но по опыту поюзания П-4 , хватает и одной .

мне кажется в этот бюджет рассматривается 250 сильная версия, не?

Они дешевле и выбор больше , думаю из-за налога и самой конструкции 3.8 .

[chudik el magnifico]

<p>

Они дешевле и выбор больше , думаю из-за налога и самой конструкции 3.8 .

честно скажу я хз чего там в сравнении комплектаций твоей и 3,8 литровой версии, если твоя максималка такая же как 3,8, только с 3 двиглом, то вобщем должон уйти. на 250 сильной налог всего на 10 тыр больше, но так у него и динамики побольше. Ну если твоя едет так же, как нынепродающаяся 3,0. Сравнивал. 3,8 резвее очень.

[Алексей 89]

chudik el magnifico - сравни ещё расход топлива, будешь удивлён, на сколько много 3,8 тратит на доп. динамику...

[де-факто]

Торг

[де-факто]

В продаже .

[-ЮР-]

Цена завышена в два раза. Тем более за паркетник.

[sztptz]

да ну , нормальная цена . у нас такой машин дороже

[де-факто]

Цена завышена в два раза. Тем более за паркетник.

Слушай мизантроп , при всем моем уважении к 105-ке , на твою "зачетную" даже "руль в руль" менять не буду !

[SanyPrado]

а ключь в ключь?