tacoma, усиление рамы

[todor]

всем привет

у такомы есть слабое место на раме в районе крепления заднего аммортизатора, которое от больших нагрузок ломается

в америке существует специальный кит для усиления этого места, это накладка из толстой полосы

http://www.trail-gear.com/tacoma-trail-armor

в моем случае деформация была настолько сильной, что задний хвост рамы пошел винтом, пришлось вытягивать домкратом

накладку изготовили сами из полосы 100*8, купив ее на рынке

примечательно, что обычно ломается левый задний (водительская сторона) хвост рамы (все виденные мной фотографии американских тем это косвенно подтверждают), правый (пассажирская сторона) хвост подобных проблем у меня не испытывает

[татундра]

а большие нагрузки,это сколько?

[John298]

На том же американском сайте есть усилители и передней части рамы. Может стоит сразу приватить?

Мне кажется, что усилитель нужно было изготавливать в форме бумеранга, с бОльшим продолжением на гризонтальную часть рамы (над задним мостом).

Изменено 6 сентября 2012 пользователем John298

[AZIAT]

Мне кажется, что усилитель нужно було изготавливать в форме бумеранга, с продолжением на гризонтальную часть рамы (над задним мостом).

ну так американцы так и сделали . И отверстия в усилителе у них не для экономии металла , а для того чтобы усилитель через них к раме приварить , так намного крепче , чем просто по периметру обварить .

[Maxim511]

и полоса толщиной 8мм это перебор, только лишний вес

[todor]

а большие нагрузки,это сколько?

тонна часто, возим миниэкскаватор и погрузчик, иногда до 1.5т, но редко и осторожно

и полоса толщиной 8мм это перебор, только лишний вес

на чем основано данное утверждение? лишние даже 5 кг роли особой не сыграет, зато будет точно крепче

[БУМ]

О а я делал закрытую раму с другой стороны ...

Если интересно вот ссылка на контакт http://vk.com/bum4x4

Там как раз и усиленные чашки под рессоры и т.д.

[todor]

2 БУМ:

канешно интересно

загрузи сюда тоже фотографий, для всеобщего...

[БУМ]

Блин тут больше одной фотки не вставишь ...

[БУМ]

В общем внутренняя часть вся заварена тройкой ...

Усилена швелером по центру )))

[БУМ]

А чашки рессор из 5-ки )))

Блин вставил бы больше фото но как то долго тут все )))

[todor]

отлично! а рессоры тоже OME? как ощущения? цена/качество?

у меня гибрид родные + УАЗ

[БУМ]

Я сначала начал колхоз. Выкинул свои и подбирал от портера и т.д. ... В общем все гавно ... нам нужен смещенный центр что то типо 60на80 ... а у всех 60на60 ... так такая ресора на ровном месте с большими серьгами лифт под 35 делает .... И разворачивает марковку сильно вниз ...

В итоге заказал и перед и зад ОМЕ. Пока проехал по рем зоне чуть чуть ... но ощущение нормальные ... амики твердые правда показались, но разработаються, не первый раз с АРБ работаю )))

Пока сделал только попу на ТАке ... Перед буду делать чуть позже, может на следующей недели. ЗА одно и тормазные трубки переложу новые ... Вот только вопрос задний колдун (распределитель усилия торможения) убирать или оставить??

Пока вот так выгляжу.

[todor]

Вот только вопрос задний колдун (распределитель усилия торможения) убирать или оставить??

колдун оставлять, однозначно, ибо пикап

[Kaydanov]

А нах его оставлять при наличии пневмы? Я с Грейт Волла его убрал, ставя пневму и тормозить стало только лучше при любой нагрузке.

Судя по всему рама Такомы аналогична 1 Тундровской, а значит те же болезни?

БУМ, а ты когда Буханку на Таку сменил?

Изменено 27 марта 2013 пользователем Kaydanov

[БУМ]

Kaydanov так Бухунь это у крези бухана была ))) У меня никогда ее не было, мы просто с ним похожи )))) У меня УАЗы казлы да и Джипов полно было ...

сейчас опять же уазы и Тойота ...

Да такаяже только боооольше )))

А у меня пневмы нету нехрена ... поэтому скорей всего нужно будет калдун приманстрячить ... мой стары по креплениям отгнил а по механизму закис ... думаю если мне ставят грузоподъемность 1,5 тонны ... ну типа там +- тогда калдун от портера присабачить ... и конструкция похожа ...

подумаю ... а может и вправду уберу я его нахрен!!!

[Kaydanov]

Валяется у меня колдун с китайца на даче, грязный но рабочий.

[БУМ]

Блин все больше и больше склоняюсь к безкалдунной конструкции (((

Неужто так жопку будет таскать при торможение если я ненагружен???

[Kaydanov]

Ничего таскать не будет, на Олежке стало только лучше. Передок полностью включился в работу.

А вот на Тундрике проблема убрать колдун. Там лишняя магистраль, пока не разобрался.