1KD

[Идущий 6]

расход маленький - это понятно.

интеркуллер есть????

Common Rail.. где у нас его диагностируют????

форсунки после замены (чё правда по 300$ за штуку??) должны настраиваться на стенде и прописываться в комп????

[Maxim511 148]

с этим у нас наверное пока пробемы а цены на форсунки по моему даже повыше будут

[PTerekhov 42]

с этим у нас наверное пока пробемы а цены на форсунки по моему даже повыше будут

164347[/snapback]

А может дождаться людей которые с этим мотором ездят?

[PTerekhov 42]

335 уе/шт.

Ничего там настраивать на стенде не надо. Форсунка НОВАЯ, для конкретного двигателя, и именно под неё и рассчитан ЭБУ.

[Scout 8]

Приветик Идущий

Мотор современный, с непосредственным вспрыском топлива, форсунки

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=2367...fcode=01f&sr=15

интеркулер имеется http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=60944,

а насчет форсунок они настриваются(если решил ремонтировать), а так новые настроеные, мозги не трогаются, в них также есть механические части которые изнашиваются.

а движек должен быть интересней КЗТ, хотя дороже в обслуживание, но он еще молодой и помоему ему рано на ремонт.

170 кобыл интересней 135-140 КЗТ лошадок!

[Andrey@Prado 0]

по поводу его ремонта не скажу - думать об этом не хочется, но по ощущениям в движении 4 месяца - оч даже гут. расход городской мерял последний раз, вышло чуть более 14 л/100 км. но до 15 с лишком тож доходило - эт все зимой, при смешных днвных пробегах, небольшой средней скорости и много хх - не самый экономный режим скажем.

осенью успел по трассе погонять - совсем нравится, тянет машину отлично, в том числе нагруженную, нагрузку принимает хорошо, и как-то спокойно фуры обходить на узкой трассе одно удоволЬствие.

одна деталь - работает реально громко, как истинный дызель. но я и раньше это слышал от эксплуатирующих и тоже самое читал в инете в обзорах.

[Andyfour 0]

ДД всем

У меня такой двигатель. За два года эксплуататции прошел 100 000. На данный момент 131 Ккм проблем не было. Форсунки стоят около 300$/шт.

По версии сервиса срок службы форсунок - 150 -180 Ккм - резон брать авто с маленьким пробегом...

У меня это первый дизель - до этого были только зажигалки. Назад к бензину не хочу

Диагностика в Москве точно есть - http://www.delphiauto.ru/

[Truvor 0]

http://4runner.sovintel.ru/engines.htm

[Идущий 6]

всем спасибо.

ссылки уже видел до этого.

прочих статей мало. в основном ругают common rail

при этом признаются что ничерта не понимают в диагностике, оборудования нет, сами не использовали, но вот знакомые знакоооомых.. им не понравилось...

интересует личное мнение людей, которые используют его каждый день..

какая солярка. лили ли погань на трассе в дали от ивилизаций?

где чинились?

можно ли что-то делать (тьфу-тьфу-тьфу не дай бог чтоб пришлось) самому с двигателем?

может можно посмотреть машину в натуре? устройте мне тест драйв пожалуйста!! хотя бы на заднем сиденье

бываю и в москве и в питере регулярно..

[Andyfour 0]

Чинить самому что?

Отличие от KZ только в топливной группе - насос + форсунки. Если самому купить сканер (только он считывает показания о работоспособности) то, наверное, можно...

Евро от Лукойла в Москве появился где-то в ноябре 2005. До этого я ездил на Славнефти, потом Корус, когда проезжал Питер (2005г.) заправлялся на Несте. Сейчас и там на Лукойле.

Т.е. накатал где-то 60 Ккм. Все было нормально.

Наверное, если не лить совсем бодягу + камазную/тепловозную/автобусную солярку (только не бейте ) то двигатель выдержит. У меня по крайней мере выдержал 100 Ккм.

В Москве могу (если совпадем по свободному времени) показать я.

[IvanK 1]

в движении 4 месяца - оч даже гут. расход городской мерял последний раз, вышло чуть более 14 л/100 км. но до 15 с лишком тож доходило - эт все зимой, при смешных днвных пробегах, небольшой средней скорости и много хх - не самый экономный режим скажем.

одна деталь - работает реально громко, как истинный дызель

Расход по зиме с короткими поездками - чуть выше. чем здесь сказано.

Работает мотор не тихо.

Авто - летает с места - к сиденью прижимает.

Пробег 155 тыс. (но не мой).

[Andrey@Prado 0]

Когда использую power heater то расход на самом деле возрастает серьезно.

[Идущий 6]

а что за турбина там?

изменяемый угол крыльчатки... - это механически происходит или электронное управление???

[Andyfour 0]

Электронное управление, вроде как...

[Serg2006 2]

у меня сейчас расход (по компьютеру) 10л/100км

70% трасса / 30% город

а форсунки (даже новые) должны прописываться в мозгах

[shipr 0]

у меня сейчас расход (по компьютеру) 10л/100км

70% трасса / 30% город

У меня примерно также.

[IvanK 1]

Поедки по городу - по 10-15 км. Расход - 15 литров/100 км

[IvanK 1]

Поедки по городу - по 10-15 км. Расход - 15 литров/100 км

Много, может что-то с форсунками?

[shipr 0]

Город, понятие растяжимое.

[Идущий 6]

To: Serg2006

вот оно ключевое слово!!!

новые форсунки должны прописываться в мозгах!!

и ещё где-то об этом читал... в целом на Common-rail любом так.

никто не узнавал как делают эту процедуру??