Не хочет работать 3 RZ на Прадо 90

[Demon-DA]

Доброго всем времени суток. Не пинайте сразу в поиск.

Подскажите кто сталкивался. Уже третью неделю трабл. С утра заводится, обороты на прогрев поднимаются до 1200, а через минуту постепенно падают и мотор глохнет. После этого с большой неохотой заводится и на холостых работать отказывается. (причем как на бензине, так и на газу (газ 2-го поколения и никак не связан со штатной топливной системой)). После прогрева на принудительном нажиме на педаль газа, все приходит в норму и мотор работает как ни в чем не бывало.

Сброс компа помогает через раз.

Уже поменял свечи, почистил БДЗ (была чистая), почистил трамблер. Измерил компрессию на холодную, на горячую (на сухую и с маслом)Криминала по компрессии не замечено. Куда дальше рыть ума не приложу :(((

А на следующей неделе собираюсь в дремучую тайгу за ягодой ... Хотелось бы разобраться с причиной до поездки!

Заранее всем спасибо, кто ответит по существу вопроса!

[КАА]

Доброго всем времени суток. Не пинайте сразу в поиск.

Подскажите кто сталкивался. Уже третью неделю трабл. С утра заводится, обороты на прогрев поднимаются до 1200, а через минуту постепенно падают и мотор глохнет. После этого с большой неохотой заводится и на холостых работать отказывается. (причем как на бензине, так и на газу (газ 2-го поколения и никак не связан со штатной топливной системой)). После прогрева на принудительном нажиме на педаль газа, все приходит в норму и мотор работает как ни в чем не бывало.

Сброс компа помогает через раз.

Уже поменял свечи, почистил БДЗ (была чистая), почистил трамблер. Измерил компрессию на холодную, на горячую (на сухую и с маслом)Криминала по компрессии не замечено. Куда дальше рыть ума не приложу :(((

А на следующей неделе собираюсь в дремучую тайгу за ягодой ... Хотелось бы разобраться с причиной до поездки!

Заранее всем спасибо, кто ответит по существу вопроса!

Явно не хватает топлива на холостом ходу, т.к. припуске двиг льет не по децки. Если все выше сделал качественно, то осталось

Смотреть:

1. Топливный фильтр.

2. Форсунки.

3. Клапан холостого хода.

4. ДМРВ.

[Demon-DA]

Явно не хватает топлива на холостом ходу, т.к. припуске двиг льет не по децки. Если все выше сделал качественно, то осталось

Смотреть:

1. Топливный фильтр.

2. Форсунки.

3. Клапан холостого хода.

4. ДМРВ.

Заехал сегодня в Сакуру моторс. Померили разряжение. Сказали цифра 50, а надо 30. (не знаю, что это значит). Говорят, что просели седла клапанов, но сами они регулировкой не занимаются (странно!) В других сервисах тоже отказываются. Пошел разбирать сам. Нашел магазин, в котором есть шайбы. Разберу, померю, пойду покупать. Вот такие дела К послезавтрому надо уже сделать!

На данном авто клапана сроду, походу, еще никто не регулировал, а пробег, судя по всему, далеко за 200 тыс. Так что газ, думаю, тут ни при чем.

[Demon-DA]

Скинул крышку головки, промерил зазоры клапанов. Выхлопные все зажаты :(

[КАА]

Скинул крышку головки, промерил зазоры клапанов. Выхлопные все зажаты :(

И прям таки все 8 выпускных зажаты?

И никто до этого в мотор не лазил?

Пишешь же только 3 недели трабл. Зажатость клапанов, если без каких либо поломок, так вдруг не начинает влиять.

Регулировка клапанов дело не совсем простое. Пишешь же, что компрессия в норме. И еще правильно эти зазоры померить надо. ИМХО, я бы не стал в одного и первый раз этого делать.

Остальное по пунктам выше все проверил? ОК?

П.С. А что у Вас мужиков, которые де-факто занимаются такими вопросами нет?

Изменено 21 августа 2012 пользователем КАА

[alexsh]

Так что газ, думаю, тут ни при чем.

Как раз причем. Такие темы всплывают с завидной регулярностью. И у всех стоит ГАЗ. Я на своей машине делал клапана, тоже газ стоял до меня. Есть большая вероятность что тебе регулировка уже не поможет, надо снимать головку и делать. Когда проявляются проблемы уже поздно регулировать, клапана подгорают.

Изменено 21 августа 2012 пользователем alexsh

[КАА]

Дополню свой пост 2 пунктом 5

5. Топливный насос+топливный фильтр (в баке) + давление топлива в рампе.

То alexsh

Если клапана подгорели, как тогда компрессия в норме? Отпишись, плиз подробнее, когда клапана менял - какое их состояние было, компрессия, зазоры (или тоже все зажаты были), работа двигла на холостых....

П.С. Топик-стартера действительно видно приперло, в двух форумах народ "напрягся".

Изменено 21 августа 2012 пользователем КАА

[alexsh]

To: @КАА, не совсем прогарели значит, если компрессия есть. У меня в одном горшке вообще поплавился, копрессия 4 была, когда я уже добрался до ремонта. В остальных компрессия была в норме, но клапана выпускные травили и зазоры уплыли. Вообщем, несколько из них поменял, несколько притер хорошо и все отлично работает. А симптомы были похожие.

Компрессия может не показать проблемы с клапанами, ведь ее мерят с полным газом + эффект накачки. А проблемы больше на холостых оборотах проявляются, когда дроссель закрыт почти.

Изменено 21 августа 2012 пользователем alexsh

[Demon-DA]

Ремонт закончен. Неполадка устранена. Зазоры ушли на 0,3 - 0,35. После регулировки все восстановилось: и прогревочные, и холостые. Делал все сам.

Машинка стала заметно резвее. Двиг работает как часы (на всех режимах без подергиваний и пропусков) Лучше, чем когда покупал.

Всем спасибо за участие

[Romanoff Vlad]

Всем спасибо за участие

Больше не будешь хвастаться везде что у тебя 2е поколение ГБО и никаких проблем?

Без обид

[КАА]

Сей случай - есть еще одно подтверждение, что ГАЗ для наших машин есть ЗЛО.

[BiG]

а попробуй полностью отключить газ, закрутив вентиль на баллоне. возможно клапан газовый где-нить травит

[Demon-DA]

Больше не будешь хвастаться везде что у тебя 2е поколение ГБО и никаких проблем?

Без обид

Да и нет никаких проблем. Регулировка клапанов - это что, проблема что ли? По мануалу, если я не ошибаюсь, зазоры нужно проверять каждые 40000 км. Так я столько и проехал.

И причем тут хвастаться то? У меня и на Ноахе 2-е поколение стоит. 150 тыс км. за 2 года (общий пробег за 340 тыс, по крайней мере по спидометру). И никаких проблем с двигом! У родственника Корона с пробегом около 300 тыс на газу (по крайней мере уже 3 раза ремень ГРМ поменял). Тоже не жалуется.

Я за 2-е поколение и не агитирую никого вообще-то. И дело не в стоимости оборудования, а в условиях эксплуатации авто и предъявляемым требованиям к оборудованию. Я 4-е поколение на Марка ставил и отюзал на нем 130 тыс км. Сам его настраивал по компу. Так что в курсе, что это такое. На сегодняшний день программное оборудование ушло значительно вперед. И совсем не говорю, что оно плохое.

Каждому свое.

Изменено 23 августа 2012 пользователем Demon-DA

[alexsh]

To: @КАА, еще подождем...

[Demon-DA]

To: @КАА, еще подождем...

А чего ты ждать то собрался? У тебя газ то стоит? Из-за чего клапан то прогорел? И пробег какой у твоего пепелаца?

[alexsh]

To: @Demon-DA, у меня нет уже. До меня ставили и убрали, а проблемы остались. Я только по лишним трубкам об этом узнал и по горелым клапанам. Ну я и взял поэтому дешево живую, кроме движка.

Клапана сгорят на газу, вопрос времени.

[Demon-DA]

To: @Demon-DA, у меня нет уже. До меня ставили и убрали, а проблемы остались. Я только по лишним трубкам об этом узнал и по горелым клапанам. Ну я и взял поэтому дешево живую, кроме движка.

Клапана сгорят на газу, вопрос времени.

Сгорят - поменяю. Говно вопрос.

[САНЯ.КЗ]

У меня у дочери такаеже беда на прадике 90 2.7 только зимой в морозы. заводится без проблем обороты поднялись минуту работает потом начинают падать обороты .мотор начинает колбасить и глохнет .опять заводиш и дершиш обороты 2500 пока не нагреется .и всё машина в порядке .Всё перебрал на в клапана еже недолез.у Вас также от температуры влияло ???

[Demon-DA]

У меня у дочери такаеже беда на прадике 90 2.7 только зимой в морозы. заводится без проблем обороты поднялись минуту работает потом начинают падать обороты .мотор начинает колбасить и глохнет .опять заводиш и дершиш обороты 2500 пока не нагреется .и всё машина в порядке .Всё перебрал на в клапана еже недолез.у Вас также от температуры влияло ???

Да. Заводился так же. На холодную работать отказывался, на горячую все в норме.

[САНЯ.КЗ]

спасибо за подсказку будем делать (скоро зима)