САНЯ.КЗ

у человека другие цели (он от налога не уходил ) . и на юге. ( говорят в шимкенте без проблем оформляют ( без переделки все что хочеш впишут только плати ) . а у нас проблема ) ....у нас астана рядом контроль . все боятся .

чтобы узаконинить переделку мотор должен быть в приделах 20 процентов( со слов работников госавтоинспекции ). так что думаю наврятли изаконят 1 uz в место 1hz ..... делать буду сам опыт и мастерская есть .... принять решение что ставить и вперед .. ( ато и машина есть и ездить не могу ( снял с учёта не посильный налог ) )

1мрп Республики Казахстан - 2 525 тенге; курс тенге к рубля 1р =5.6 тенге

1 мрп =Республики Казахстан - 2 525 тенге; курс тенге к рубля 1р =5.6 тенге

здравствуйте . есть мысль поменять двигатель 1 хз на бензиновый с меньшим объемом ( попробывать уйти от налога 117 мрп ) пока смотрю в сторону 5vz. может кто уже переделывал . хочу услышать ваше мнение ..

я думаю разные распредвалы ( фазы газораспределение разные наверное )

гтц разные правый руль и левый . у них выхода трубок в разные стораны . и с абс и без тоже разные ...... .меняли и не раз . как только начала проваливаться . немного спасёт замена манжетов но не долго . .... фото гтц левый руль без абс

такое подобное было на 100 1хдтфе причина была гидротрансформатор (турбомуфта в коробке ) заменили и всё ок

по нашим законам врят ли поможит они налог берут по вин коду а вину он будет 4.5

бошку лехко перегреть на вихрекамерном дизеле ( 1кз . 1 нз итд ) на двигателях с непосредственным впрыском такого нет и головы там не летят .. есть косяк на этом моторе колен вал одноразовый с каким то напыление ( но мы точили вкладыши подбирали не чего бегают но был случай после шлифовки через 3т км колено сломалось вообще мотор прикольный очень экономичный ( но холодный как все моторы непосредственного впрыска )

была такаяже проблема заводится и глохет или после задки работает на полном газу (так с трудом до нас и доехали ) вообшем небыло контакта на резисторе после обжимки и пропайки всё зароботало но сильно грелся резистор поменяли насос и всё ок

хотя заводился с полпинка и тянул хорошо . но на холостых силы не было . буксовать тяжело сразу срывал и закапывался

фото . за одно нашли что стучало в аппаратуре