Какие аммы лучше,точнее надежнее?

[Леха 0]

Парни!

Какие аммы понадежней и подолговечнее будут: газовые или маслянные?

Да, какие лучше брать: диаметром побольше или поменьше? На что диаметр влияет?

Стоит ли обращать внимание на аммы с регулируемой степенью жесткости (заманчиво смотрится возможность регулировать жесткость подвески), чегой-то не совсем надежными они кажутся.Может кто пользовался подобными.

Жду соображений!

[Degolden 2]

а на 80-ку масляные вообще бывают?

[Карбофоs 7]

если ездить как пенсионер то масло без газа твой выбор. Даже через 25 лет когда сальники совсем рассохнутся то масло всё равно не вытечет. Это одна надёжность.

А вот если на масле валить как на рейде то масло закипит и машина перестанет держать трассу.

А газовые, особенно однотрувники высокого давления масло не закипит скоро. Машина будет ехать надёжно, но если что с сальником случится то газ просто выплюнет масло в одну секунду.

Ну и что по твоему надёжнее?

[Карбофоs 7]

а на 80-ку масляные вообще бывают?

166164[/snapback]

а они все маслянные

только есть без газа, с газовым подпором низкого давления двухтрубные как ставят на заводе и однотрубные высокого давления. Но и они маслянные

[Леха 0]

Да вот на днях пришлось в Тамбовской губернии за трактором бежать. Сел на брюхо по полной программе. Брызговики в траншее все оставил. Теперь принял решение, что пора действовать: лифт необходим.

Да,трактор в траншее вместе с брызговиками остался =)

Да, чуть не забыл, пришлось несколько канав с раггона брать,так что подвеске досталось по полной.

[Леха 0]

To: Карбофоs

Слухай, а какие лучше? Двухтрубные или однотрубные?

[Карбофоs 7]

каждый джипер когда то так сделал

[Lion 40]

Вдруг полезно будет: Функции амортизаторов.

[Degolden 2]

а на 80-ку масляные вообще бывают?

166164[/snapback]

а они все маслянные

только есть без газа, с газовым подпором низкого давления двухтрубные как ставят на заводе и однотрубные высокого давления. Но и они маслянные

166169[/snapback]

Дак я знаю что они все масляные, просто есть чисто масляные а есть газо маляные.Сильно подозоеваю что на80-ку чисто масляных не бывает...

знаю точно что на Ауди 100 масляных передник не бывет в принципе

[Карбофоs 7]

To: Карбофоs

Слухай, а какие лучше? Двухтрубные или однотрубные?

166172[/snapback]

А что лучше Феррари или мопед?

Феррари круче, дороже и быстро едет, а мопед в пробке где Феррари застрянет спокойно проедет.

Так и аморты, самые хорошие с выносными бачками Ёлинзы, но стоят как паровоз и машина трясётся на них как телега.

Для скоростной езды по грунту и гравию - однотрубники, для трассы асфальтовой стандартнае с газовым подпором двутрубники, а для московских пробок - вообще можно без амортов

[Леха 0]

А кто-ниб. знает стандартную длину штатных аммов?

Спрашиваю по той причине, что решил сделать сразу достойный лифт: 6 дюймов и не знаю какой длины брать аммы. Есть 34, есть 36, и даже 39 дюймовые.Какие драть - не знаю.

А взор свой остановил на Rancho 9000 серии.

Подскажите, а?

Да,если кто каталожный номерок нужного амма подкинет - тому особый респект!

[Petyara 136]

А на кой ляд 6" лифта?

Это будет прото? ПРужины Какие?

Клюшки, сам на коленке сделаешь?

Карданы уже заказал?

[Леха 0]

Заказал уже полный комплект всего, кроме пружин и аммов.

Аммы хочу с регулируемой жесткостью поставить, пружины пока думаю.

[Yxo 0]

Если будут живые задние пружинки на продажу, просьба известить общественность. Можно даже одну. От прежнего владельца досталась раскоряка 1 стоит от 80 другая от 105.

[Леха 0]

Не вопрос!

Тем более у меня пружинки не просевшие.

[DAN 555 0]

Дак я знаю что они все масляные, просто есть чисто масляные а есть газо маляные.Сильно подозоеваю что на80-ку чисто масляных не бывает...

Ironman просто маслянные

[Лев HiLux 4]

Так и аморты, самые хорошие с выносными бачками Ёлинзы, но стоят как паровоз и машина трясётся на них как телега.

Да вообще-то дофига есть хороших амортов. И совершенно не обязательно машина должна на них трястись. Они тем и хороши, что их можно настроить как угодно. Но процесс этот не прост и стоят они, действительно, не дешево. По-этому для нас "чайников" и выпускают всякие ранчи, айронмены и прочие добинсоны:-) Воткнул и поехал.

[Леха 0]

Парни!

столкнулся с такой проблемой: Ранчо выпускает аммы только "ухо-ухо", а на крузак-то 80-й нужны "ухо-шток".

Кто знает аммы с регулируемой степенью жесткости, которые на 80-ку подойдут?

Да, чуть не забыл: планируемый лифт - 6 дюймов.

[Petyara 136]

Делай переходник

[Vadik 0]

Парни!

столкнулся с такой проблемой: Ранчо выпускает аммы только "ухо-ухо", а на крузак-то 80-й нужны "ухо-шток".

На днях поставил себе от 80 модели Ранчи 9000. Ухо-шток!?