Кто сам ремонтировал редуктор на 80, подскажите

[Pensioner 0]

Не могу никак спрессовать подшипник с ведущей шестерни.

На горячую он там посажен что-ли?

И подцепиться-то там за него непросто...

Ведь и новый придется как минимум два раза напрессовывать пока регулируешь ГП.

Подскажите, плиз, кто как решал этот вопрос. Может хитрость есть какая?

[Tomat 30]

Не могу никак спрессовать подшипник с ведущей шестерни.

На горячую он там посажен что-ли?

И подцепиться-то там за него непросто...

Ведь и новый придется как минимум два раза напрессовывать пока регулируешь ГП.

Подскажите, плиз, кто как решал этот вопрос. Может хитрость есть какая?

Ведущей?!- Если правильно понял хвостовик?

Болгаркой стачивается внутренняя обойма, но не до конца, далее зубилом хорошим ударом по месту где стачивался металл, до скола (трещина),далее обойма снимется руками.

[donmorgadon 1]

Не могу никак спрессовать подшипник с ведущей шестерни.

На горячую он там посажен что-ли?

И подцепиться-то там за него непросто...

Ведь и новый придется как минимум два раза напрессовывать пока регулируешь ГП.

Подскажите, плиз, кто как решал этот вопрос. Может хитрость есть какая?

едешь на базар,покупаешь сЪёмник 75-100,(2 стяжные полусферы) и на пресе спресовываешь!

[donmorgadon 1]

если подшипник оригинал,то настройки скорей всего сохранятся

[Владимир Сергеевич 4]

Руками дальше нифига не пойдет. Нужен сьемник, тиски хорошие ну или пресс.

[sanches57 1]

Инструмент - http://www.gearinsta...nstalltools.htm

Все ньюансы по сборке/разборке и настройке - http://www.gearinstalls.com

Посадка подшипников хвостовика - прессовая, особливо туго сходит именно "большой" тот, что возле шестерни....

Ведь и новый придется как минимум два раза напрессовывать пока регулируешь ГП

- весьма сомнительно, я раз двадцать снимал - ставил

[MixaTal 49]

если подшипник оригинал,то настройки скорей всего сохранятся

Я когда менял поставил оригинал, пятно осталось в норме.

Купил в магазине Форсовский сьемник типо такого

http://www.91tools.ru/index.php?chp=showgood&num=3532 , только диаметр нужно подобрать. Далее надел сьемник поставил это всё на тиски большие и латунным молотком(или через пластину) вышибал сверху - вниз. Запрессовывал тоже на тисках, между внутренней обоймой и тисками латунное кольцо. Ну и грел конечно же.

Такой способ нашёл в мануале по Паджерику

[dilektor11 11]

а зачем на хвостовике снимать и ставить подшипник основной(который большой) для регулировки?

напрессовываешь подшипник новый ставишь новые обоймы и начинаешь все зажимать пока не пропадет зазор, правда выбрать его сложно из-за высокой отбортовки сальника...но все решаемо и зажимаешь на раз...а потом регулируешь главную пару.... в чем смысл снимания,одевания не понимаю....много пар уже так делал ничего не сломал, все зазоры в норме...люфт в главной паре и хвостовике делай 2-3 миллиметра и подшипнике на главной не пережми..вот и будет идеальное пятно контакта.....

[sanches57 1]

а зачем на хвостовике снимать и ставить подшипник основной(который большой) для регулировки?

напрессовываешь подшипник новый ставишь новые обоймы и начинаешь все зажимать пока не пропадет зазор, правда выбрать его сложно из-за высокой отбортовки сальника...но все решаемо и зажимаешь на раз...а потом регулируешь главную пару.... в чем смысл снимания,одевания не понимаю....много пар уже так делал ничего не сломал, все зазоры в норме...люфт в главной паре и хвостовике делай 2-3 миллиметра и подшипнике на главной не пережми..вот и будет идеальное пятно контакта.....

ноу комментс, как говорится...

может стоит почитать тематичную литературу или хотя-бы каритнки посмотреть, прежед чем писАть такие шедевры.....

[Pensioner 0]

Инструмент - http://www.gearinsta...nstalltools.htm

Все ньюансы по сборке/разборке и настройке - http://www.gearinstalls.com

Посадка подшипников хвостовика - прессовая, особливо туго сходит именно "большой" тот, что возле шестерни....

- весьма сомнительно, я раз двадцать снимал - ставил

большой сенкс за ссылки, внимательно изучаю

съемник такой и использую, только зацепляет он едва-едва, может побольше размером нужно взять

и пресс сварганил с 20-тонным домкратом

со всей дури еще не давил, боязно как-то, вот и решил спросить как другие делали

но, видать, действительно сидит он там как следует

буду пробовать дальше

Изменено 3 сентября 2012 пользователем Pensioner

[Lubany 39]

я делала так, - взяла два уголка и распилила их на 4 части, по краям дырки, в эти дырки вставляла шпильки и вперёд. для впресовывания брала кусок от трубы по подходящему диаметру. покупала тот, который плоский, выше в ссылке приведён, не получилось им вопщем своим сЪёмником на ура и передний и задний у редуктора подшибник этот сгоняла по несколько раз

[Владимир Сергеевич 4]

Дави со всей дури не ссы, только смотри чтоб на перекос ничего не пошло.

[Pensioner 0]

я делала так, - взяла два уголка и распилила их на 4 части, по краям дырки, в эти дырки вставляла шпильки и вперёд.

не очень понял... как бы поподробнее?...

[Lubany 39]

не очень понял... как бы поподробнее?...

тьфу, не четыре уголка а три и 4-е шпильки. ну вот раньше кравати железные с сеткой были... пойшла фоткну

[Lubany 39]

вот такую штуку сделала Изменено 4 сентября 2012 пользователем Lubany

[Ilya Diesel 1]

А греть ни в коем случае нельзя. У многих производителей шлицы на хвостовике закаленные, у некоторых целиком хвостовик каленный.

  вот такую штуку сделала

Идея совершенно правильная, только прочности уголков для снятия большого подшипника не хватит.

[Geny 1]

Сначала так:

потом так:

потом еще несколько раз... и так и так..

без пресса и такой приспособы очень тяжело... почти нереально..

[MixaTal 49]

вот такую штуку сделала

И у Вас получилось этой штукой снять подшипник?

снимаю шляпу.

Пробовал в сепараторный сьемник вкрутить шпильки(там есть резьба) и типо такой же штуки сверху, у меня не получилось. Может не в ту сторону крутил.

[Lubany 39]

ну говорю же, снимала по несколько раз, нормально идёт, по очереди гайку закручиваешь и усё ну уголки то конечно не с кровати, я пример просто привела, а так хрен его знает, валялся в дальнем углу...

Изменено 5 сентября 2012 пользователем Lubany