Не крутит стартер

[Koreandr 1]

Всем день добрый. Кто сталкивался с подобным? Дело было так. Заехал с трассы в город, появилась вибрация на холостых. Отвалился провод от датчика температуры дивгателя и кратковременно загорался чек. Утром датчик температуры двигателя посадил на место. Диагностика показала ошибки 32 и 39. Глянул на ТНВД, так и есть. Отошла фишка от одного резистора и поломался провод датчика температуры топлива. Все восстановил, пытался завести - не получилось. Аккумы посадил в ноль. Зарядил. Снова посадил. Пару раз пытался прикурить, такое впечатление, что что-то клинит и стартер не может крутануть.

Собственные выводы:

Провод от датчика температуры двигателя оторвало из-за вибрации двигателя.

Непостоянное горение чека по той же причине. Во время вибрации смотрел на ТНВД прыгало не слабо.

Причина появившейся вибрации - ? Подскажите, где копать, с чего начать? Спасибо. Surf 130 1KZ-TE/AT

[Евгенн 2]

проверь фишку на дачик положения коленвала)) мож тоже отвалилась?

[Koreandr 1]

проверь фишку на дачик положения коленвала)) мож тоже отвалилась?

Кажись так оно и было... Скинул стартер. маховик прокручивается, стартер тоже. Смотрю провод болтается. В общем от датчика положения коленвала. Вывалились с фишки (мамы). Теперь вопрос возник. А где на датчике плюс и минус? Он стоит вертикально. Плюс - верхняя ножка или нижняя? Спасибо.

[Евгенн 2]

щас не скажу ((( завтро посмотрю по схеме. а вообще они же разноцветные , в фишке должны были остатся канци на зажимах.

[Koreandr 1]

щас не скажу ((( завтро посмотрю по схеме. а вообще они же разноцветные , в фишке должны были остатся канци на зажимах.

Буду благодарен. Я понимаю, что они разноцветные. Но вся беда в том, что провода выпали из той фишки, которые выпали из той, которая "мама". То есть сидит на проводе. В результате получил следующее: стоит датчик, на него одета фишка зияют два отверстия. ) Вот какой провод куда воткнуть - вопрос.

[Евгенн 2]

у тебя там помойму красный и зеленый?

[Евгенн 2]

и посмотри разем трехпиновый?

[Koreandr 1]

щас не скажу ((( завтро посмотрю по схеме. а вообще они же разноцветные , в фишке должны были остатся канци на зажимах.

Провода из мамы выпали вместе с зажимами. )

[Koreandr 1]

и посмотри разем трехпиновый?

Двухпиновый. Стоит вертикально.

[Евгенн 2]

Болт справа защелка слева? Если так то красный вверху

[Koreandr 1]

Болт справа защелка слева? Если так то красный вверху

Спасибо. Да. так оно и есть.. Болт справа, защелка слева... Если красный сверху, то это получается + ? У меня провода подустали и непонятного цвета... Да и вообще их менять надо. )

[Koreandr 1]

проверь фишку на дачик положения коленвала)) мож тоже отвалилась?

Так получается, что из-за отсутствия сигнала с датчика коленвала стартер может не крутиться?

[Евгенн 2]

да красный + . Нет стартер крутится должен. из за отсутствия сигнала двигло может не заводится стукать и вебрировать и будет гореть чек ))) а как у тебя стартер не крутится? он щелкает или нет? питание на него есть? посмотри основное питание и возбуждение

[Koreandr 1]

Так получается, что из-за отсутствия сигнала с датчика коленвала стартер может не крутиться?

Я сейчас в командировке.. Как приеду еще раз проверю. Были подозрения, что аккумы сдохли. пытались пару раз прикурить - не помогло. Как буд-то что-то клинит... Скидывал стартер, потолкал маховик - все крутится... Поставлю новые аккумы, там посмотрим...

[Евгенн 2]

пока снят стартер покрути его напрямую! всмысле снятый! на севших акомах сложно прикурить они гасят живые

[Koreandr 1]

пока снят стартер покрути его напрямую! всмысле снятый! на севших акомах сложно прикурить они гасят живые

Спасибо! Только я его уже установил.. ) Да снять уже в принципе не проблема: ключик накидной на 17, головка с трещеткой на 19 и "алга комсомол!" )

[Koreandr 1]

пока снят стартер покрути его напрямую! всмысле снятый! на севших акомах сложно прикурить они гасят живые

Спасибо за оказаную помощь, консультацию. Дело было действительно в аккумах. Поставил новые -завёл. Но что странно, чек не горит, а вбирация ненормальная какая-та... Вот такой вопрос. Должен ли гореть чек, если сопротивление какого либо датчика не будет соответствовать норме? Или он горит только в случае его отсутствия? Спасибо.

[kasper-dp 87]

если горит чек - считать ошибку, а не гадать.

неверное сопротивление/показания (выходящие за допустимые пределы) с датчика аналогичны его отсутствию для "ЧЕК"а.

[Koreandr 1]

если горит чек - считать ошибку, а не гадать.

неверное сопротивление/показания (выходящие за допустимые пределы) с датчика аналогичны его отсутствию для "ЧЕК"а.

А я и не гадаю. Если бы чек горел- сделал бы самодиагностику. (перемычка ТЕ1+Е1), дальше мигание чека, считывание кода и вперед носом по таблице. Так не горит же чек. Потому и задумался, с чего бы это?

[Koreandr 1]

В общем проблему с вибрацией решили. Ослабли болты ТНВД ) Евгенн, большое спасибо за консультации и участие в поисках проблемы и решении.