Лифт проставками под пружины

[Bonds 0]

Хочу приподнять Т-Сурф 215 кузов. именно проставками под штатные пружины и стойки на 4 сантима и перед и зад. Какие могут возникнуть проблемы при устанвке проставок и при эксплуатации? Буду благодарен ответившим.

[Hiace 1]

если пружины севшие, то ни чего страшного не будет, если они нормальные, то могут начать стучать аммортизаторы на вылете. проставки можно сделать из аллюминия. из текстолита неплохо точатся и ходят. для поднятия прадо-90 и сурфа-185 сзади понадобятся проставки толщиной равной желаемому подЪему, а спереди в половину от желаемой высоты подЪема.

[Bonds 0]

а почему спереди в половину от желаемой высоты подЪема, если по 4 см. и перед и зад поднять перед выше зада окажется?

[Серж 61]

Хочу приподнять Т-Сурф 215 кузов. именно проставками под штатные пружины и стойки на 4 сантима и перед и зад. Какие могут возникнуть проблемы при устанвке проставок и при эксплуатации? Буду благодарен ответившим.

Игорь78 на 200-ке разные варианты пробовал, обратитесь к нему.

[Hiace 1]

передние проставки ставятся тоньше из за того, что стойка с пружиной крепится крепится между креплением нижнего рычага к раме и колесом и засчет этого авто приподнимается над колесом на высоту, которая выше толщины проставки в два раза. но это происходит на тех авто, про которые я писал, а на таких сурфах, как у тебя, я не занимался установкой проставок под пружины.

[Bonds 0]

какие могут быть минусы в таком "лифте"? Просто хочется немного приподнять авто, но не хочется менять штатную подвеску уж очень она комфортная и состояние пружин и аммортов отличное.

[ferio 0]

какие могут быть минусы в таком "лифте"?

сход развал придется по-новой делать)

[Bonds 0]

Развал это понятно, с задними амортами ничего страшного не произойдет? они веди вытянутся на 40мм. "Рвать" их не будет

[Alexxxandr 0]

Тут как повезет. По уму уши надо наваривать. Если совсем по уму, то и крепление панара переносить, и яйца удлинять.

[Bonds 0]

Один мастеровой говоритч, что зад+40мм не критично так как пружины со временем "просаживаются" примерно на такую величину и проставки как раз компенсируют эту просадку.

[Alexxxandr 0]

Разумно.

[ARROWS 2]

Стоят новосибирские проставки, зад 4 перед 2 см, уже второй год. При установке поменял задние линки на линки от 130 сурфа, они длиннее родных 215-х. Никаких проблем нет, все отлично. Перед и зад поднялся на 4 см. Менял, сам.

[Kazanova 3]

странно, на 90 поставил вперед 30мм, и поднялся перед на 30... наверное не все так просто в кинематике ?

[ARROWS 2]

На 90, та же схема подвески, что и 215, впереди проставка дает почти двойной лифт, а сзади сколько поставил, на столько и поднимется.

[Bonds 0]

Аморты задние на вылет как работают? Хватает им рабочей длинны штока?

[Kazanova 3]

нормально, в гражданской жизни на отбой еще ниразу не срабатывал

[konstantin-k 7]

А при увеличеных пружинах надо делать проставку под тягу, которая к колдуну идет, чтобы он правильно работал?

[ARROWS 2]

На 215 не надо

[Kazanova 3]

Нужно. иначе колдун будет думать что машина не загружена. У меня обратная ситуация была - лопнула прожина и зад просел почти на отбойники. ездил так где то неделю пока не купил новые. так вот при активном торможении свистели задние колеса. машина ненагруженая но просевшая, колдун думает что загруженная и дает добро

[konstantin-k 7]

На 215 не надо

а на 130?