Бьет передние колеса при движении по нашим дорогам

[Izofagus 0]

Доброго времени суток, не бейте если где было, проблема такая (80-ка 91г. джапан):

Недавно с пару месяцев назад появилось биение руля/колес при езде на различных скоростях (от 40 до 110 км/ч), что напрягает. Если при движении "вильнуть" то биение пропадает на некоторое время и возникает оно преимущественно при прямолинейном движении по нашим дорогам. Колеса балансировались 2 раза, однако проблема остается.

При вывешенном переднем мосте наблюдается почти незаметный люфт колес по вертикальной оси, по горизонтальной оси люфт отсутствует. Разбитостей и расхлябенностей в передней подвеске вроде не наблюдается, шприцевание графиткой, постоянное - обильное и частое.

Подскажите, что за болезнь одолела самца, и чего мутить в таком случае, а то ездить стремновато. Если ехать в сервис, то главное куда (чтоб не особо далеко и дорого).

Москва, Митино.

[Pastuch 6]

По этому поводу тем уже было много, поиском поищи. А так из личного опыта; проверь панар в первую очередь и скорее всего замена шкворневых подшипников.

[wowan75 30]

вероятно

трещина кронштейна панара и рамы в районе рулевого редуктора

[Grand22 4]

Это шимми, по моему так его называют. Всё вышесказанное проверь конечно. У меня было так полтора года назад: еду 70 там 90 км в час на стиральной доске начинает колбасить правое колесо вверх-вниз. Тоже искал и подшипники все пересмотрел, и резинки тоже, вроде все в норме было, даже резинки стабилизатора тоже в норме были (спецы так говорили) вылечил заменой резинок стабилизатора. Люфта вроде небыло, стабилизатор крепко сидел, а на ходу вот такой джин появлялся. Сейчас (тьфу, тьфу) полтора года езжу не боясь стиральных досок.

[full time 44]

Такая же фигня с биением. Заказал запчасти на переборку пов. кулаков. Вчера, не дожидаясь прихода запчастей, рассыпался(лись) шкворневой подшипник(и). Люфта особо не было... было похрустывание

Изменено 11 сентября 2012 пользователем full time

[besil 4]

При вывешенном переднем мосте наблюдается почти незаметный люфт колес по вертикальной оси, по горизонтальной оси люфт отсутствует.

вероятно шкворневые

[Borman44 6]

Была похожая проблема, прошла после замены сайлентблоков тяги панара.

[full time 44]

Для себя сделал вывод, в комплексе делать надо

[Galuha 6]

Вертикальный люфт - отпущены ступичные подшипники - тоже может добавить биение...

[Дмитрий 62 126]

Было и такое. Решил за 20 минут всю проблему. Приехал на развал-схождение, все сделали. И поехал дальше. 2 раза в год нужно проходить эту процедуру. Хотя машину не тянуло.

[Lubany 39]

у меня иногда бывает биение руля, понизу у меня всё заменено на новое (потроха) кроме глушака и и одного сайлента в передней панаре. когда решила заменить ту которая развалилась, то измучилась, подключила на помощь мужа( у него хоть сила есть) вопщем вторая вроде живая да и фантазии у меня на тот раз не хватило её поменять. так вот я думаю что это от панары - мож встаёт она на перекос как то и получается это биение фиг знает, мож конечно и фигню ляпнула, но когда мост не перебирался ещё, а там всё практически на выкидку. рулевые подшибники то не знаю как ходили, обойма у них расколата была но биения такого небыло. панара тогда целая была, сайленты " пукнули" когда я 37-е катки одела. вопщем я склоняюсь к панаре

Изменено 13 сентября 2012 пользователем Lubany

[Fractal 1]

Интересно что у меня биение появляется при 40 км в час, колеса балансировал, но стоит остановиться и снова поехать биение может исчезнуть.

[Вадим Лавриц 284]

шприцевание графиткой, постоянное - обильное и частое. Москва, Митино.

Это уже не правильно. Графитка на эти дела не идет, люфт будет расти.

[Morrison 6]

Правильно люди говорят - всё в комплексе!!! Я сначала амортизаторы поменял, шимми уменьшился. Потом сайлентблоки Панары. Тоже эффект есть. Потом болт крепления Панары затянул... Ещё лучше стало. Сменил сайлентблоки передних клюшек и рулевой демпфер. Отбалансировал колёса. Почти прошло... Поменял сайленты задних клюшек, шкворневые подшипники и протянул ступичные. И вот оно, СЧАСТЬЕ!!! Всё было так просто...

P/S/ А насчет вертикального, горизонтального люфта... Один хрен, сначала ступичные проверь, потом в шкворневые лезь. У меня люфт ощущался только вертикальный, а собака порылась в ступичных... Шкворневые зря поменял...

Изменено 13 сентября 2012 пользователем Morrison

[full time 44]

Еще тщательно проверяйте места посадки ступичных подшипников на цапфах. Мастер отрегулировал зазор, но одна сторона ему не понравилась. Как-то, говорит, не правильно отрегулировалось, сильно гайку пришлось затянуть. Не поленился, все разобрал, так и есть, еле заметная выработка по вертикали...

[Izofagus 0]

Не стал заморачиваться, отвез самца в ТЛК Клуб, там осмотрели, обозначили проблемы, обозвали цену и через 2 дня обменял самца обратно на 27 рублей. Теперь машину не бьет и не трясет, спасибот ТЛК Клубу, что вы есть)))

[Morrison 6]

Слишком просто... Не наш метод!!!Пы.СЫ... Админы! Куда смайлики делись? Без них скучно... :-(

Изменено 10 октября 2012 пользователем Morrison