[185] Что делать с защитой "картера"?

[AlexeiVM 85]

Ну точнее не картера, а радиатора/подвески. От штатной защиты остался только нижний лист под мотором. Передний, прикрывающий радиатор, задний под коробкой пролюблены в прошлой жизни.

Без передней защиты неуютно. Покупать родную тойотовскую (6тыр в Экзисте)? Ждать с разборки? Или не заморачиваться, и сразу искать "усиленную"? Эксплатация планируется "туристическая" и "легкие покатушки". Беглый поиск что-то не помог понимании, где такое продается и почем.

Или может у кого есть чертеж такой защиты (с провернными присоединительными размерами), чтоб можно было заказать и изготовить?

[Romanoff Vlad 62]

сразу искать "усиленную"?

Сразу делать усиленную. Вот посмотри темку: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=34821&st=0

Или купить защиту Шериф от Прадо 95 (http://www.karter.ru)

З.Ы. где-то далеко в гараже валяется родная защита, если очень надо и готов ждать могу как-нибудь привезти.

[AlexeiVM 85]

Сразу делать усиленную. Вот посмотри темку: http://www.land-crui...opic=34821&st=0

Или купить защиту Шериф от Прадо 95 (http://www.karter.ru)

Ага, спасиб, поглядел. Размеров нет, значит придецца лепить из картона и по месту сначала подгонять. У америкосов стянул чертеж какой-то защиты, но не самой удачной вроде. Попробую от него начать плясать. Люминь дорого, особенно с учетом того, что с первого раза наверняка толково не выйдет. Поэтому еще вопрос: что думает общественность, из какой толщины стали делать? 4мм -- 22кг. Или все же 3мм хватит?

З.Ы. где-то далеко в гараже валяется родная защита, если очень надо и готов ждать могу как-нибудь привезти.

Спасибо, не откажусь.

[Пушистый Я 15]

Родная защита очень крепкая... Сколько пней она выдержала...

[alexsh 0]

Переднюю защиту лучше с разборки купить. У нее форма грамотная - все по месту прикрывает, ничего лишнего не торчит, обдув для трансмиссии предусмотрен, шумоизоляция. Такую не сделаешь сам. Будет просто прямой лист, грязь будет набиваться после каждой покатушки.

Для надежности можно родную усилить в нужных местах - наварить пластины железа. Я например доработал ее, чтобы закрывала уши крепления рычагов, передние.

[AlexeiVM 85]

обдув для трансмиссии предусмотрен, шумоизоляция

А где там обдув? Вроде никаких отверстий, кроме пары крепежных, в переднем листе нету. И какая там шумоизоляция? Вроде по фоткам просто лист штампованный. Кстати, какая у него толщина металла?

[alexsh 0]

А где там обдув? Вроде никаких отверстий, кроме пары крепежных, в переднем листе нету. И какая там шумоизоляция? Вроде по фоткам просто лист штампованный. Кстати, какая у него толщина металла?

Она выгнута в центре так, что вместе со вторым листом образуется дырка, рядом с передним мостом. Не случайно так сделано, загляни под машину то. Верхняя обшивка - тонкий метал, но каркас внутри профильный из двойки, или тройки. Для экстрима, конечно, желательно усилить. Внутри слой типа войлока.

[AlexeiVM 85]

загляни под машину то.

Да заглянул бы, но там пустота, защиты нет. Я этот предний лист только на картинках видел, а там везде подробности как-то не показаны совсем :(

Внутри слой типа войлока.

А-а-а... вот они какие хитрые!

[Партизан 54rus 0]

AlexeiVM

Чертёж настандартный бампер?

[AlexeiVM 85]

Чертёж настандартный бампер?

Да фиг знает. Где-то на американских форумах нашел ихний чертеж, про на какой бампер и на какой лифт подвески ничего не сказано. Творчески переработал: убрал футы-дюймы, оставил больше места под радиатором. В ближайшее время попробую из картона вырезать и на машине приложить, На первый взгляд под стандартный бампер все, Смущает, что точки крепления только в двух местах, нужно еще приладить стойки крепления посередине.

[DC_ 2]

Родная защита весьма прочная, пеньки побеждает, ага. Поставил ее себе даже после установки моста.

А грязь она-таки накапливает. В первый раз после покатушки, когда открутил, она меня так придавила, что еле выбрался. За забор тащил волоком, потому что поднять не мог, так и трава растет еще, так что любая будет грязь копить. Просто родная есть родная, прямой лист надо будет усиливать ребрами, что увеличит вес, а без усиления - грош ей цена.

[alexsh 0]

А грязь она-таки накапливает.

не удивительно, после рассказов как ты 3 раза топил машину, отрывал задний мост и прочих ужасов.

[DC_ 2]

не удивительно, после рассказов как ты 3 раза топил машину, отрывал задний мост и прочих ужасов.

Это только в этом сезоне, и то, половину сезона простояла в гараже Машина работает. А иначе зачем она?

[DC_ 2]

не удивительно, после рассказов как ты 3 раза топил машину, отрывал задний мост и прочих ужасов.

Это только в этом сезоне, и то, половину сезона простояла в гараже Машина работает. А иначе зачем она?

[DC_ 2]

не удивительно, после рассказов как ты 3 раза топил машину, отрывал задний мост и прочих ужасов.

Это еще полсезона она стояла Машина работает, а иначе зачем она?

[DC_ 2]

Нафлудил ( хренов сотовый тырнет.

[AlexeiVM 85]

Изготовили защиту. Она даже поставилась, все дырочки крепежные совпали. По результатам понял, что форму надо чуть изменить. Если кому надо, сделаю обновленный чертеж.

[Партизан 54rus 0]

А изготовили по чертежу, что в посте №3?

[AlexeiVM 85]

А изготовили по чертежу, что в посте №3?

Нет, по чуть более новой версии. Для ускорения производства убрал загнутые края, и добавил места вокруг радиатора. По результатам оказалось, что слишком сильно загнута задняя часть (упирается в стабилизатор), пришлось наехать на нее колесом. И примерно 2см между защитой и нижней балкой, к которой крепятся рычаги. Т.е. можно эти пару см. убрать. Наверное сделаю новый чертеж с учетом ошибок.

[Unleha1 2]

я оторвал все войлоки со всех защит, стало чуть громче, но зато не собирается грязь