Кто-нить юзает китайского брата?

[ochotaru 45]

АРХЕОЛОГИЯ

[мотогунька 48]

если это про тот дремучий мотор с нижним распредом и толкателями как у волги,цепь грм и шестерни вроде( сейчас не помню уже) то это писец . этот мотор ставился на тоёты в одна тышша девятьсот 60 годах того столетия. и при диаметре поршня больше чем ход- эт далеко не джиповский дрыгатель а жужжалка. зазорвы на клапанах выставляются хрен допрёшь без бутылки. 0,08 и 0,1 на холодную и 0,25 030 на горячую. хотя в мануале перевод вроде кривой.

[Dimas465 184]

если это про тот дремучий мотор с нижним распредом и толкателями как у волги,цепь грм и шестерни вроде( сейчас не помню уже) то это писец . этот мотор ставился на тоёты в одна тышша девятьсот 60 годах того столетия. и при диаметре поршня больше чем ход- эт далеко не джиповский дрыгатель а жужжалка. зазорвы на клапанах выставляются хрен допрёшь без бутылки. 0,08  и 0,1 на холодную и 0,25 030 на горячую. хотя в мануале перевод вроде кривой.

1180013[/snapback]

Ты на этом моторе ездил?В приводе клапанов гидрокампенсаторы стоят и нет там никаких регулеровок.Двигатель вполне надёжен и неприхотлив,на 36" колёсах вполне едет сотку нето что 2 ЛТ-Е .

[SURF 0]

2 Dimas465

+100!

игрек на низах тянет очень хорошо! а по трассе 120 - 140 легко идёт на 265 резине. регулировать клапана не надо! масло вовремя меняй и гидрокомпенсаторы чистыми останутся.

лёгкий, в говнах не тонет и тупости дизельной нет.

движка просто супер! китайцы не ошиблись что его скопировали.

[V1talya 0]

А кто подскажет чем отличается

GreatWall Big Monster от Great Wall Deer G3

( кроме того, что описано сдесь http://www.great-wall.com.ru/greatwall/monster/feat/ )

Идет ли у bigа лифт подвески ? и не могу найти цены на него ( что бы сравнить )

[мотогунька 48]

если это про тот дремучий мотор с нижним распредом и толкателями как у волги,цепь грм и шестерни вроде( сейчас не помню уже) то это писец . этот мотор ставился на тоёты в одна тышша девятьсот 60 годах того столетия. и при диаметре поршня больше чем ход- эт далеко не джиповский дрыгатель а жужжалка. зазорвы на клапанах выставляются хрен допрёшь без бутылки. 0,08   и 0,1 на холодную и 0,25 030 на горячую. хотя в мануале перевод вроде кривой.

1180013[/snapback]

Ты на этом моторе ездил?В приводе клапанов гидрокампенсаторы стоят и нет там никаких регулеровок.Двигатель вполне надёжен и неприхотлив,на 36" колёсах вполне едет сотку нето что 2 ЛТ-Е .

1180489[/snapback]

я на китайцах по религиозным соображениям не езжу, так же как и не пользуюсь китайскими холодильниками. сверху был ссылка на то что там дрыгатель 4Y он же 2Y только по объёму разные но все из этой модификации , были у меня и автобусы и легковые в начале 90, а этот мотор шёл с дремучих годов и толкателями и нижним распредом . мотор надёжный, но степень сжатя у него была 8.8 а у тебя 10-11 и ездили они на масле типа М8, другого просто небыло по триста - и более тыров? ты гоняешь на синтетике( сейчас тоже хвалят тазы что они бегают по 200 тыров без ремонта- они тогдана солидоле столько ездили ) и посмотрим сколько он прохдит , и пойдёт ли ольше тоёты с таким же мотором без гидроомпенаторов. я просто знаю по корейцам которые содрали мотор мицу 2.7 и внедряют его на тибурон( спорт купе), сонату такси, и джип по тассе джип идёт 180 не напрягась. тибурон за двушку , но мицу моторы бегают по полляма и без напряга, а корейские вырыает шатуны, балансирные валы ремень рвут. так что можете хоть 150 на китайском автопроме гонять на 44 катках. люди , теже корейцы стараются мотор посовременне чуток , а китайцы содрали образец или купили мотор который стоял на танках учавствовал в русско японской войне. если конечно мотор такой стоит на твоём.

[SURF 0]

а что такое по вашему, уважаемый Мотогунька, мотор 3RZ, это тот который 2,7?

это 22R на который повешали вал балансирный, второй распред и ещё кое-что.

ну и объём увеличили конечно.

думаете это добавило ему надёжности?

мощность то конечно выросла, но для джипа это, как совершенно справедливо было замечено выше, не главное.

а игрек в миниатюре, это мотор 5К, до сих пор по-моему ставят на ЛайтЭйсы.

может нижний распред и тупиковая ветвь моторной эволюции но на игреки гнать не надо, мотор СУПЕР!

[мотогунька 48]

а что такое по вашему, уважаемый Мотогунька, мотор 3RZ, это тот который 2,7?

это 22R на который повешали вал балансирный, второй распред и ещё кое-что.

ну и объём увеличили конечно.

думаете это добавило ему надёжности?

мощность то конечно выросла, но для джипа это, как совершенно справедливо было замечено выше, не главное.

а игрек в миниатюре, это мотор 5К, до сих пор по-моему ставят на ЛайтЭйсы.

может нижний распред и тупиковая ветвь моторной эволюции но на игреки гнать не надо, мотор СУПЕР!

1181056[/snapback]

я не на него гоню если вы не поняли , а на китайскую подделку этого мотора. моглиб взять и чтоньть посовременнее лет так на пятьдесят.

[SURF 0]

Цитата "моглиб взять и чтоньть посовременнее лет так на пятьдесят."

сами понимаете, с их уровнем качества получилось бы крайне ненадёжно.

Изменено 19 ноября 2010 пользователем SURF

[Choobee 2]

люди что вы пургу гоните, та же тоета уже давно собирается в китае. сам владею оленем G1 монопривод и олень G3 полный привод, на первом пробег более 100к, на втором 45к. качество хуже тоеты 90 годов на 30% примерно.

насчет движков, китайцы не только древние копируют ну и новейшие движки, конечно не топовые от BMW. а насчет 4Y это один из лучших движков 70годов, минимум обслуги максимум надежности. движок легкий почти полная копия 4Y. из улучшений это гидрокомпетсаторы и впрыск.

Или вы хотите себе в джип движок от бумера и уехать с ним в лес? За 500 км от цивилизаций?

[мотогунька 48]

все запчасти подходят от тоёты на дрыгатель или там миллиметр прибавили , там полметра отрезали.? дело не в том что плохой или хороший. сейчас всё нормуль ( у тоёты даже 60 годов всё нормуль) с запчастями, но где вероятность что эти клоны будут выпускать его хотяб ещё лет пять и запчастями они вас снабдят впрок. весь начальный капитал делается на криминале, а здесь первый капитал зарабатывается выбросом на арену дешёвых подделок ( может даже неплохих не спорю) и с каждым годом модели меняются чаще чем вы перчатки и носки. через пару лет они откажутся от этих моделей наворовав денег и выпустив чтото супер пупер надёжное никого не копировав ( я в этом уверен) и будут опять поршня от тазов вставлять, мосты от уазиков и мозги от волги. дай бог что я ошибаюсь.

[Хилюкс 0]

tornado . Я юзал Deer G 3 - 5лет. Не ведро машина но дорабатывать можно . Поищи здесь информацию - http://www.greatwall-club.spb.ru/

[forester83 0]

я паджеро2 юзал долго, с мотором 4D56 так корейцы на свой хюндай галлопер и портер ставят такие моторы только называют их по другому 4DB помоему, скажу что мотор точная копия, и при капиталке паджеровских моторов многие используют з/части от корейцев, потому как корейский оригинал стоит в 4 или 5 раз дешевле покемоновского, и моторы те бегают не уступая паджеровским. думаю китайцы тоже не бедет велосипед изобретать а возьмут готовое и скопируют, у них нет закона об авторских правах вроде