А никто не хочет коробку продать на ТЛС72

[AZIAT 4 232]

Собственно в теме все сказано .

Да . Коробка механика 4-х ступка , но и от 5-ти ступки не откажусь .

Предложения сюда или в личку .

[sasha_yr@bk.ru]

Сегодня ставим на 3L пятиступку от 22 R так что остается 4 ст от 3L? Нужна? в москве. но колокола нет поставили на 22R.

[AZIAT]

Сколько ? и состояние какое ?

[AZIAT]

И еще . Колокол снимается без разбора коробки ?

[Maxim511]

To: AZIAT

Колокол снимается без разбора коробки

очень вероятно

[sasha_yr@bk.ru]

стояла на машине - отлично ездила - поменять решили т к. все равно сцепление менять и есть 5 ст, то грех не поменять

Колокол поменяли за 10 минут без разбора коробки.

Находится в москве. цена с раздаткой - 800.

В конце недели собираемся в ростов на доду, так что можем захватить.

С уважением Александр.

[Troglodit]

Чуть не в тему, а какие коробки (5 ст.) подходят к 3L на 72-ю, с минимальными переделками, а если еще и раздатка старая сохранится вообще супер (или не реально)?

[sasha_yr@bk.ru]

Взято с тех. инфа Что касается 70-к серий LJ и RJ, то их КПП собирались в одинаковых картерах (просто у 4-х ступки картер пятой передачи пустой). Поэтому для замены на этих машинах 4-х ступенчатой КПП на 5-ти ступку новые карданы не потребуются. Вынужден огорчить желающих самостоятельно «вставить» в 4-х ступенчатую КПП от машины серии LJ (RJ) пятую передачу (картер то одинаковый). Картер действительно имеет один и тот же размер и, возможно, одинаковую конструкцию. Но вот промежуточный и вторичный валы (то есть практически все внутренности) у пятиступки свои.

Следовательно все сери с LJ и RJ одинаковы -отличие только в колоколах и немного в передаточных числах.

Мы их рядом поставили - точь в точь - только вот само управление раздатками по разному немного организорванно.

у меня на бензинке было кнопка 4х4 и ручка 2H-N-4L, а на 3L 2H-4H-N-4L и никакой кнопки. сделаем 2Н-N-4L без кнопки.

[sasha_yr@bk.ru]

если еще и раздатка старая сохранится вообще супер (или не реально)? тех. инфа Удивительно, но на всех Круизерах 60-й и 70-й серии устанавливалась одна и та же раздаточная коробка (раздатка). Удивительно потому, что диапазон моторов при этом составлял от 2,4 дизеля до 4, 0 турбодизеля. (исключение могут составлять лишь 70-ки с двигателями HZ и PZ). И пусть вас не смущает разница в каталожных номерах и принципиальные различия в устройстве КПП. Если речь не идет о сборке из двух раздаток одной, проблем с установкой «в сборе» донорского агрегата, позаимствованного с любой из упомянутых машин на любую из них же не возникнет.

но это не просто - надо разбирать все - сами об этом думали - решили нафигнадо.

С уважением Александр.

[AZIAT]

Завтра к вечеру дам точный ответ .

Доставка удобней наверно будет Грузовозовым из Москвы на Сочи сразу .

Зы . а чуть дешевле нельзя ?

[ArtemLJ72]

К сведению, на ТЛК 70 серии устанавливали коробки G40, G52, G150, G151. Ещё на на серию BJ ставили коробку от ТЛК 60. Это помимо автоматов и бензинов.

Теперь про внутренности на LJ72 с 3L ставили коробки 40 и 52 разница состоит в том что первая 4-х ступок вторая 5-ти ступок внутренности абсолютно одинаковые (валы первичный вторичный и промежуточный) на 40-ю коробку можно вживить 5-ую передачу но надо заменить два управляющих вала добавить муфту 5-й передачи, вилку, масленку для смазки шестеренок, блокиратор включения 5-й передачи после задней (еще чегото уже непомню)

150 коробку не встречал.

151 коробка можно сказать усиленная в отличии от 40 и 52.

в ней добавлена дополнительная опора на вторичном валу в виде дополнительного подшипника перед входом в раздатку.

Более пониженные передаточные числа.

Валы больше в диаметре, другие подшипники.

Вообщем всё другое и более надежное.

А свиду они все похожи, даже изнутри!

Раздатки одинаковые, есть только разница в перичном валу раздатки у 151 вал больше в диаметре.

Самая расспространенная проблема в коробках, одинакова для всех засорение смазочных отверстий в валах и шестернях. Решить эту проблему можно только своевременой заменой масла, если появилась крупная стружка лучше снимать и разбирать недожидаясь полной жо..ы. чаще всего её можно еще спасти.

А вообще они должны жить вечно

Сводная таблица

Машина Двигатель Коробка

70 2LT 151

70 22R 151, 52

71 PZ 151 (со своими изменениями)

72 3L 40

73 2LT 151

73 KZT 151 (со своими изменениями)

73 1HZ (вроде от 60 тлк) или автомат от 80 ки

75 1HZ 60 ТЛК

77 1HZ 60 ТЛК

78 2LT механика 151

79 3L 52

Это краткий список по модификациям!!!

[bogra]

To: ArtemLJ72

не G150 и G151 а R150 и R151

они одинаковые, отличаются передатками

первичные валы раздаток серии R, как минимум, могут быть и одинаковыми с серией G

в остальном +1

[ArtemLJ72]

Извини я буквы путаю раньше и цифры путал.

[Troglodit]

Большое спасибо

Т.е. я понял на мой 72 что бы не менять раздатку подойдут следующие коробки 5-ст:

1. 52 полностью подходит

2. R151 - надо что то делать с первичным валом раздатки????

Я прав, или что то еще?

[bogra]

To: Troglodit если будешь ставить себе коробку с 70ки (любой) то тебе полюбому можно будет не менять раздатку... они одинаковые.. тока вот коробку с "тяжелой" 70ки ты все равно не поставишь

я себе ставил R151

моменты:

1. она длиннее G серии, рычаги переехали, гнуть

2. если от другого мотора, искать колокол, твой не пойдет

3. так могут быть другие выжимной и вилка, зависит от мотора и определяется колоколом, твои пойдут, если найдешь "свой" колокол

4. есть "лишние" датчики.. ненужные

в раздатке отличия

1. другая вилка понижайки, взамозаменяемы, все разбирать

2. включение моста наверняка вакуумом, отсюда пара моментов, все взаимозаменяемо с небольшими переделками , все разбирать

3. может не быть шестени отбора мощности, все разбирать, если оно надо

4. может быть другая передатка на спидометре (зато на 35" спидометр перестал врать )

5. есть "лишние" датчики... опять ненужные

линк http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=13153&st=0

[Troglodit]

Спасибо

52 значит точно подходит без переделок.

Вообще 52 редкость или как?

Если кто продает, жду предложений

[AZIAT]

Коробку купил уже у sasha_yr@bk.ru.

Тему закрывать не буду , потому как много полезного здесь написали и еще наверно напишут.э