Проконсультируйте по обмену тлк 95 на тлк 80

[Руслан Костоев 294]

привет всем появилась возможность обмена моего прадика 95 3.4 вз. 98 гв. на бензиновую 80ку с акпп 97гв. прадо меня всем устраевает. кроме этих неправельно расположенных шаровых постоянно боюсь что вылетит колесо хоть и проверяю часто. нет кним доверия. ребята подскажите на что у 80ке обращать внимание чтобы потом зимой с ней не ковыряться и не попась на деньги, с виду вродибы она нормальая стоит газ вредно это или нет незнаю. даите свою оценку за и против такого обмена заранее блогадарен

Изменено 18 октября 2012 пользователем электроник

[opaopa 0]

Была прадо, сейчас 80-ка. Сразу заметишь разницу в динамике разгона (в худшую сторону). По газу разницы не будет и там и там все замечательно, В прадо проблемные места это были шаровые, пыльники ШРУСа, ну и раздатка более нежная.

А что за 80-ку продают ? скнинь данные продавца, если тебе не подойдет.

[Руслан Костоев 294]

хорошо ну чуть позже если не обменяюсь

[Руслан Костоев 294]

80ка бензин 4.5 л автомат без блокировок фултайм пробег 320тыщ 97гв а как на ней проверить акпп на предмет нормальной работы кто подскажет

[электроник 445]

Немного изменил название темы для более правильного восприятия

[opaopa 0]

Проверь не дерагется ли при переключении (с первой на вторую при сбросе газа может ощущаться толчок, это в какой-то степени нормально). Запах масла, проскальзование фрикционов при малом уровне, подтекания и т.п.

[Руслан Костоев 294]

спасибо учту ваш совет будем смотреть. а так механника на этих машинах понадежнее наверное будет или я не прав поправте если что

[Руслан Костоев 294]

ребята а по коррозии где смотреть рамму кузов в каких местах они особо гниют . еще как правильно продеагностировать трансмиссию ну там мосты раздатку поворотные кулаки пишите парни на вас вся надежда вы люди опытные знающие .

[Руслан Костоев 294]

уважаемые жду от вас ответов

[SeregaPrado 0]

У меня произошел обратный процесс , 80-ка на Прадо-90. Прадик намного маневренней 80-ки , особенно в городе , управляется гораздо лучше . Все таки рейка против редуктора .Однако в полях все наооборот - 80-ка по кочкам идет как по рельсам , а Прадик плетется потихоньку . В 80-ке в первую очередь я бы смотрел на передний мост .

[Руслан Костоев 294]

вот и у меня голова взрывается менятся или нет. согласен передний мост гораздо сложнее и бюджетнее делать чем шаровые поменять на прадике . так как пробег у 80ки 320тыщ я думаю что мост трясти надо будет и основательно и потом там еще акпп тоже настораживает и какой у них расход бензина против моих 11л по трассе . а что правду говорят что 80ка в стоке без блокировок хуже проходимость чем у прадо в стоке

[Bazilio69 0]

Прадо и 80-ка сильно разные машины. Прадик комфортнее, 80-ка "кондовее" (узлы более массивные, прочные и неубиваемые). По проходимости 80-ка, на мой взгляд, получше за счёт больших ходов подвески (правда у меня Прадо в стоке, 80-ка +2"). В эксплуатации по расходам примерно одинаково.

[Руслан Костоев 294]

тут на форуме видел как на 80ке оторвало колесо вместе с шаром конечно это редкое явление но всеже бывает из практики . но почему передний мост у них умерает примерно к 200тыщ км вот это я понять не могу . а у прадиков предние редуктора живут и 300-400тыщ км хотя про них говарят что они слабые и гоняют их в хвост и гриву. где правда . согласен что раздатка у 80ки крепче так как там нет цепи у фултайма помоему поправте если ошибаюсь

[-ЮС- 42]

Если нет опыта эксплуатации 80ки то без знающего человека лучше не соватся выбирать машину. В двух словах не рассказать где и как смотреть потому как автомобиль сложный и сейчас хороших машин в свободной продаже практически нет. На достойные экземпляры уже очередь хотя владелец еще и не собирается ее продавать.

[электроник 445]

но почему передний мост у них умерает примерно к 200тыщ км вот это я понять не могу .

Т.е. у меня передний мост умер 300 т. км. тому назад? Млин, а я и не знаю

[Lubany 39]

<p>я б не стала меняться на 80-ку в стоке. хотя тож в своё время прадика поменяла на 80-ку но с лифтом +2. тогда я мало чего знала об этих машинах. тогда меня простота 80-ки поразила и казалась тогда огромной.

Изменено 19 октября 2012 пользователем Lubany

[opaopa 0]

В общем не готов ты еще к 80-кам (без обид), кинь реквизиты продавца, я ее куплю.

[Руслан Костоев 294]

Если нет опыта эксплуатации 80ки то без знающего человека лучше не соватся выбирать машину. В двух словах не рассказать где и как смотреть потому как автомобиль сложный и сейчас хороших машин в свободной продаже практически нет. На достойные экземпляры уже очередь хотя владелец еще и не собирается ее продавать.

да достойных практически нет потому-что убивали их в свое время даже с мостами гнутыми видел и ни чего там сложного нет и что в ней легендарного ржевеет и ломается как все машины вознесли ее до небес помоему 105ка в разы приятнее и современие хотябы по кузову и по цене не далеко ушла и годами свежее не люблю когда делают культ может быть кому-то это и выгодно чтобы продать подороже хлам.

В общем не готов ты еще к 80-кам (без обид), кинь реквизиты продавца, я ее куплю.

дело в том что я с компьютером на вы попробую конечно скинуть если получится

<p>я б не стала меняться на 80-ку в стоке. хотя тож в своё время прадика поменяла на 80-ку но с лифтом +2. тогда я мало чего знала об этих машинах. тогда меня простота 80-ки поразила и казалась тогда огромной.

то есть 80ка вас разочаровала значит прадик оказался предпочтительнее. вот меня и интересует в чем легенда таится. Изменено 19 октября 2012 пользователем электроник

[pureperson 17]

Был и прадик 95 и 80, прадик мне больше нравился, особенно если есть третий ряд сидений. Кстати похоже сиденья раскладываются в кравать только на 95м, больше ни на одном крузере такую удобную опцию не наблюдал.

Изменено 19 октября 2012 пользователем pureperson

[Lubany 39]

<p>

да достойных практически нет потому-что убивали их в свое время даже с мостами гнутыми видел и ни чего там сложного нет и что в ней легендарного ржевеет и ломается как все машины вознесли ее до небес помоему 105ка в разы приятнее и современие хотябы по кузову и по цене не далеко ушла и годами свежее не люблю когда делают культ может быть кому-то это и выгодно чтобы продать подороже хлам.

дело в том что я с компьютером на вы попробую конечно скинуть если получится

то есть 80ка вас разочаровала значит прадик оказался предпочтительнее. вот меня и интересует в чем легенда таится.

да нет, сейчас уже начинает радовать, просто машин этих уже наверное нет в хорошем состоянии. муж не любитель восстонавливать и вкладываться тем более, вот поэтому она и не устраивала его. а что касается меня, дак я счастлива была и тем более что было чем заняться. восстанавливать пришлось практически всю, единственное двигатель и коробас были хорошими правда и те допоправила.

прадик а вот тогда 80-ка сейчас конечно он красавчик так что смотрите сами.

Изменено 19 октября 2012 пользователем электроник