Проконсультируйте по обмену тлк 95 на тлк 80

[Unleha1 2]

Вал рулевой срывает от установленных колес большим размером

Вал ломается и на стандартных колесах со стандартной тягой. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=61296

Шарниры равных угловых скоростей у 80ки есть но их ровно в два раза меньше, на них нет той нагрузки как в Прадо

Почему тогда люди на 80ках возят с собой запасные и ищут усиленные?

на 80ки погнул только клюшку, чулок выдержал, рулевой вал тоже, и удар был не об пенек, которые неоднократно бил, а об камень да и скорость была на много больше.

Значит удар был в передний сайлентблок клюшки вот и все чудеса.

[Tomat 30]

Вал ломается и на стандартных колесах со стандартной тягой. http://www.land-crui...showtopic=61296

Почему тогда люди на 80ках возят с собой запасные и ищут усиленные?

Значит удар был в передний сайлентблок клюшки вот и все чудеса.

У меня не ломается!

Привод не вожу!

А удар был в мост!

[Sandi 4]

не надо оспаривать этот момент типа, я ездил и не порвал, лично не однократно рвал

Вал ломается и на стандартных колесах со стандартной тягой. http://www.land-crui...showtopic=61296

У меня не ломается!

Это 5! )))

[АндрейPrado 5]

Опять все скатилось к мосту. Тут машины разных классов и с разными потребительскими свойствами.

[andrew124 5]

Это 5! )))

И у меня не ломается. И шрусы тоже - если нормальные ставить.

Ломается при дтп, страдает у покатушингистов на колесах от 37 - но если ездить так как они прадо можно будет списать через несколько месяцев

Изменено 3 ноября 2012 пользователем andrew124

[Sandi 4]

И у меня не ломается. И шрусы тоже - если нормальные ставить.

Ломается при дтп, страдает у покатушингистов на колесах от 37 - но если ездить так как они прадо можно будет списать через несколько месяцев

Там совсем о другом:

Человек пишет, что не надо мне тут заявлять, что вещь "А" не ломается, я ломал.

Когда ему отвечают, что вещь "В" тоже ломается, он пишет, не надо, я не ломал.

Логика, етить )))

[АндрейPrado 5]

И у меня не ломается. И шрусы тоже - если нормальные ставить.

Ломается при дтп, страдает у покатушингистов на колесах от 37 - но если ездить так как они прадо можно будет списать через несколько месяцев

Тут речь о машине (31- 33), а не о тракторе (35+). На ней ведь еще и ездить нужно, а не только в болоте топить.

[Tomat 30]

Не ломается и в этом в большей степени не и за прочности автомобиля, а простейших навыков вождения.

1- Если застрял то прежде чем буксовать не важно в какую сторону, выбираю суммарный люфт в трансмиссии, а не пытаюсь свернуть манипулируя селектором передач привод или главную передачу.

2- Если все таки застрял то не рою под собой до усеру, а достаю лебедку или, что то, что бы помогло выехать.

По рулевому валу тоже есть свои тонкости, ранее когда не было усилителя руля ломали пальцы, а не рулевые валы, и опыт очень здорово помогает в будущем.

[Unleha1 2]

@@Tomat, То что ты весь такой офигенный не означает, что 80ка сверх надежная, а прадо ломается в детской песочнице. Даже опытные водители ломают свои машины (например по пьяни) иногда. Я вот например еще ни разу не рвал пыльник или ломал шрус, но я не возьмусь утверждать, что этот узел невозможно сломать. Вероятно мне просто везло, как и тебе с наездом на камень. Раз есть темы про конструирование защиты пыльника и замены шрусов, свернутые валы, погнутые тяги, значит проблема существует и отрицать её глупо.

вот бы сейчас все те кто со шрузами и лифтовались бы

Да полно лифтованных машин с IFS. Причем с "неправильным" (с точки зрения кинематики работы) лифтом полно и машин с мостами впереди и с IFS

Изменено 4 ноября 2012 пользователем Unleha1

[Tomat 30]

Если ты заметил, за все время прибывания на этом форуме, лично я стараюсь вообще не хаять другие марки автомобилей и высказываться как можно объективно.

В этом случае как бы Прадо не был хорош, для поездок по грунтовым дорогам он не на высоте, если бы у меня лично встал был бы выбор, то брал бы мостовый вариант, такие как ТЛК-80 (что в принципе и сделал), 105, Патрол 60, 61 кузов, на крайний случай 75ку.

Эксплуатируя Паджеро до тойоты, все кто пытался у меня спросить мнение о данном автомобили, объективно получали ответ, тот который описал выше.

[Unleha1 2]

Т.е. прадо у тебя не было? Дальнейшее обсуждение тогда бессмысленно...

[электроник 445]

Т.е. прадо у тебя не было? Дальнейшее обсуждение тогда бессмысленно...

Ты енто, палку-то тоже не перегибай. Совсем не обязательно лично ездить на Прадике, это не уникальный суперкар в единичном исполнении.

ЗЫ: И вообще эмоции контролируйте, уважаемые спорщики. Особенно, когда спорят о вкусах

ЗЗЫ: Машины в подписи, только те, которые в данный момент в наличии

[Unleha1 2]

Совсем не обязательно лично ездить на Прадике

Неее, это аргументы из другой темы, иномарки против ваза

[Tomat 30]

Т.е. прадо у тебя не было? Дальнейшее обсуждение тогда бессмысленно...

Это не о чем не говорит.

УаЗ-а у меня тоже ни когда не было, но накатал на нем ................!

[Tomat 30]

Ты енто, палку-то тоже не перегибай. Совсем не обязательно лично ездить на Прадике, это не уникальный суперкар в единичном исполнении.

ЗЫ: И вообще эмоции контролируйте, уважаемые спорщики. Особенно, когда спорят о вкусах

ЗЗЫ: Машины в подписи, только те, которые в данный момент в наличии

Вроде пишу без эмоций, если, что не так написал, то прошу прощения.

Машин у меня 0,

[XESHA 6]

http://kurgan.drom.r...er/7970043.html вот она

Красивый - я бы поменялся

но только точно зная что и внутри он такой же какой снаружи - это знакомого машинка или так просто?

если со стороны - то

[Tomat 30]

Вот идентично рвал не однократно.

Изменено 4 ноября 2012 пользователем Tomat

[Tomat 30]

ИЗ ссылки

http://irkutsk-4x4.r...p?topic=14028.0

По передней подвеске:

- привода+шрусы отдельно, но если позволяют финансы лучше в сборе (шрусы летят вообще влет стоит только порвать пыльник). Без них двигаться конечно можно но только на заднем приводе

- рулевые тяги (тоже быстро выходят из строя стоит только порвать пыльник) + рулевые наконечники на всякий случай.

- шаровые

- на всякий случай я бы взял задние амортизаторы (у меня было что отрывало нижнее ухо (это были Ранчо) и обрывало верхний шток (это были Тач Дог) )

Вот еще

Самое страшное что может с твоей машиной случиться - вырвет нижнюю шаровую.

Последствия - стойка, привод, поворотный кулак (он же цапфа или ступица), верхняя шаровая, верхний рычаг, шпильки - все может оказаться в труху.

По заду... кроме того что отрывает чашки пружин (возьми проволки), вырывает шток заднего аморта из чашки из-за разбитого отверстия. Проревизируй этот узел и проверь нижние сайленты всех 4-х амортизаторов.

Изменено 4 ноября 2012 пользователем Tomat

[Unleha1 2]

Вот теперь согласен, машина говно...

[Tomat 30]

Вот теперь согласен, машина говно...

Лично я так не думаю!

В этой модели свои плюсы и не какой мостовый не может составить конкуренцию.

Как пример- лучший прямолинейный ход по инерции.

Изменено 4 ноября 2012 пользователем Tomat