неровная работа 1hz TLC-105

[кос 0]

с сомой покупки какае то вибрация неприятная (обороты хх были 650-700 и не много гуляли), расход около 14л ( смешаннйы цикл ),стуки как будто клапана у жигулей,на среднем ходу 40-90км.ч при плавном увеличении или уменьшении газа сильные рывки в ходовой как будто люфты безумные.и мощности ни какой.вообщем новый машин работает хуже чем прада с пробегом в 270000 правда она японская.

[Schimano 228]

Всё правильно написано про 105 с 1HZ, ТИПИЧНОЕ мнение когда пересаживаешься с бензинки на эту машину.

Рекомендую отрегулировать ТНВД, или поставить форсунки которые ставили на восьмедесятку с эим мотором.

[Дима 9]

To Schimano!

А какой будет эффект и если опыт установки!

Удачи!

[кос 0]

Прада 3литровая турбодизель про распылители от 80 я слышал но в чем разница ?

[Tomat 30]

Если честно ни чего здесь не понял.

Кроме как о каком то провале больше ни чего не услышал.

Пробег 50000 малый, как правило на 1НZ за это время вывести из строя сложно.

Очень мало информации по которым можно вывести хоть одну версию.

Если туда не лазили то ломаться там нечему, а это значить, что надо смотреть фильтра.

Есть только одна версия о которой не раз говорил.

Цитирую сам себя.

Уменьшилось внутри корпусное давление.

Причины: низкого давления в ТНВД ( износ насоса низкого давления), избыточное сопротивление на трубопроводах топливной системы, забит топливный фильтр, сетка на топливо заборнике в баке, вязкость топлива не соответствует норме (из за низкой температуры), при всех этих причинах усиливается вероятность подсоса воздуха.

[кос 0]

загнал машину в Бицу (к дилеру потому как гагантийная ) на диагностику,к вечеру раскажу чем кончилось

[кос 0]

Выкатился из сервиса отрегулировали ТНВД ( кто то где то в него залез ) все практически прошло только обороты хх 790 - 800. и распылители дико звенят, на холодном оглохнуть можно но они говорят что для 105 это нормально и тоже распылители от 80 посоветовали поставить, а в чем разница я забыл спросить

[-Tolyan- 1]

Выкатился из сервиса отрегулировали ТНВД ( кто то где то в него залез ) все практически прошло только обороты хх 790 - 800. и распылители дико звенят, на холодном оглохнуть можно но они говорят что для 105 это нормально и тоже распылители от 80 посоветовали поставить, а в чем разница я забыл спросить 

171531[/snapback]

Как это распылитили звенят?

[кос 0]

давольно громкий или стук или звон идет от форсунок как будто клапона на жигулях . на сервисе сказали что это нормально

[Дима 9]

To кос!

У меня такая же ситуация. Хотелосьбы выяснить причину до конца.

Пробег 5000 км.

Удачи!

[кос 0]

у Вас помоему турбированный мотор там наверно по другому ?

дилеры же в цех не пускают что бы нос в мотор засунуть выкатили и сказали что так и надо.мотор то хороший но без нармального оборудования и рук со знаниями туда лучше не лазить. как в армии - не трогай технику она не подведет еще я слышал что форсунки и распылители притирают по месту но это вообще по моему дело тонкое.да и как я уже говорил би би ка на гарантии так что пока без эксперементов

[Дима 9]

To кос! 105-ка это вторая машина.

[кос 0]

я пока был только на Бицце пото му как из других сервисов меня туда и послали говорили что чутли стенд только у них и мастер вроде ни чего.главное сравнить то не счем надо поймать где то чистопородную японскую 105ку тогда все сразу станет ясно впринципе то все ничего ( я же его с ПРАДОй сравнивать все пытаюсь с японской и турбированой ) только все таки смущают этот стук или скорее звон, да обороты хх 800 ( помоему многовато ? )

[Schimano 228]

Уважаемые други!

Ненадо искать болячьки там где их нет, простой и надёжный мотор 1HZ работает в мороз немного жостко.

Как я понял, увас нестарые машины, а неприятные ощущения проявились ИМЕННО ЗИМОЙ, а летом вы практически незамечали описанных вами признаков.

1. настаивайте в сервисах чтобы на стенде ПРАВИЛЬНО отрегулировали ТНВД

2. Ставьте Вебасту_ прогретый мотор пускается мягче.

3. Если позволяют средства, ставьте турбо-кит сафари + регулировку ТНВД на !!!! СТЕНДЕ !!!, получите другой мотор, более мощьный, с лучьшим приёмом, с меньшим расходом, более тихий НО менее надёжный и с меньшим ресурсом.

Удачной вам дороги и многих киллометров впереди.

[кос 0]

Наверное вы правы шумоизоляцию сделать и кататься себе( пото му как по снегу он прет мама не горюй) темболее что правильного регулировщика найти помоему очень сложно а нармальный стенд еще сложнее

в карелию кстати тоже хочу

[Schimano 228]

Я на новой мшине сразу забил на гарантию, после посещения "Тойота Битца"

ТО 1000 км.

Отказались подтягивать ручник, который недержал машину на ШЕСТИ щелчках при минимальном уклоне (въезд к парадному входу "сервиса").

Отказали долить масло, уровень которого был на нижней риске.

Пошёл к мастеру приёмщику, повторно изложил проблему, получил ответ:

Уровень масла в рабочем диапозоне- доливать ненадо!

Ручник до ВОСЬМИ щелчков это нормально+++ (Неужели? на новых колодках?)

В ответ: когда престанет держать на Восьмом приезжайте, только запишитесь опять за неделю, а ТНВД мы вам сегодня неотрегулируем, на стенд надо записываться тодельно!!!!

НО яже при записи на ТО 1000 продиктовал вашей сотруднице, свои пожелания по регулировке ручьника, и жосткой работе двигателя с проверкой на стенде?

Да мотор работает жетковато, можно и на стенд, давайте отметим сервисную книжку заберём орывной талончик и запишим ВАС через три недели на стенд.

ОТВЕТ- сервисную вместе с ТО 1000 засуньте себе в Ж О П У

и больше ниодна машина марки Тойота приобретённая мной и моей компанией неприедект в Битцу%Х!:(:?:№;?*:%:%*((.....

Теперь езжу в часный сервис Тойота, всем доволен, этот-же сервис порекомендовал дизелистов со стендом, все отрегулировано в течении дня, Я ДОВОЛЕН.

P.S.

Наруках остался оформленный "Тойота битца" договор на сервисное обслуживание с печатями и подписями и невписанной машиной (Поленились)

Впишу туда новую HZJ 78 и приеду на ТО 1000

шутка

Изменено 15 февраля 2007 пользователем Schimano

[Morozz 47]

Они тебе повернули насос тнвд пораньше, по ходу перебарщили, там совсем чуть надо было!!

[кос 0]

Дилеры есть дилеры чо с них взять у меня с НИКАй тоже один в один все было- и сход-развал делать не будем потомучто на 200км позже приехал, и заправляешся не на тех колонках ( а на каких надо не говорят ) и не по тем дорогам ездиешь, вообщем управляй мечтой ! может дадите координаты дизелистов? буду признателен. и еще всетаки очень волнует вопрос нормально ли обороты хх 800

[Shopot 0]

А разве 105-ки бывают не японские??

[кос 0]

говорят собираються бибики для разных стран по разному себя япошки любят а других не очень это конечно слухи но сравнивая правый и левый руль начинаешь в это верить