ленд 80 не греется

[dimarik TLK 80]

У меня был 1 hz в машине ташкент, грелась хоть как, в т.ч. и на холостых оборотах. При температуре ниже 27 градусов ествественно стрелка опускалась, но совсем чуть чуть. Проблему решал картоном перед радиатором. Закрывал не полностью а совсем чуть чуть, шириной не более 25 см.

[Самоделкин ХМАО Радужный]

Много советовать не стану на Дизелях на разных отходил у нас на Севере лет десять, И Терано и Бонго и Фольц короче скажу одно вовремя менять антифриз он теряет свойства, рабочий термостат, рабочая помпа и радиатор прикрыть газеткой на край (кто бывал на севере знает почему газеткой) и в машине Ташкент! На счет стрелки Чабан прав у Араба на пол пятого и холодно, поставил новую помпу потому как пробег уже 250 залил свежий антифриз и подобрал термостат не помню с какой то Митсубишки кажись на 88 градусов второй год в машине Ташкен стрелка как приклеена на 3 часа, а вторая печка новая под седушку так и пылится на полочке в гараже.

[Tomat]

Причем тут дизель, менять антифриз вовремя нужно без разницы на каком топливе он работает, да и производитель тут не причем (для умников: не касается воздушного охл.).

Изменено 19 января 2013 пользователем Tomat

[AleksLC80]

Термостат на 82,стрелка на приборке показывает 40,срабатывает вискомуфта,тепла нет. В чем причина?

[Saimak]

1 час назад, AleksLC80 сказал:

стрелка на приборке показывает 40,

Покажи.

[stivs]

19 часов назад, AleksLC80 сказал:

на приборке показывает 40,срабатывает вискомуфта,тепла нет.

Нет тепла в кабине  или мотор не греется?

[AleksLC80]

Термостат открывается 82,радиатор печки горячий- а на выходе еле теплый воздух. Говорят что Арабы все такие,но ведь тепло должно быть?

[Saimak]

6 минут назад, AleksLC80 сказал:

Термостат открывается 82,радиатор печки горячий- а на выходе еле теплый воздух. Говорят что Арабы все такие,но ведь тепло должно быть?

Руку сунь между центральной панелью и барадачком, снизу. Нащупай там всякие шпинёчки и тяги, теперь начинай двигать регулятор температуры воздуха на управлении печки, определи что там снизу при этом шевелится, при выставлении "Горячо" толкни двигающийся шпинёк по ходу его движения до конца, как бы дожми его. Посмотри какая температура пошла их воздуховодов.

[AleksLC80]

Спасибо за совет,утром попробую,и отпишусь.Конечно,такой салон нагреть...Был Сурф 96,Форд Эксплорер1998г-разница ощутимая.Крузак должен быть теплее-я так думаю!!!

[Saimak]

11 минут назад, AleksLC80 сказал:

Спасибо за совет,утром попробую,и отпишусь.Конечно,такой салон нагреть...Был Сурф 96,Форд Эксплорер1998г-разница ощутимая.Крузак должен быть теплее-я так думаю!!!

А под пассажиром печка есть?

[AleksLC80]

Да нет , я хоть и с Приморья,но Араб мне достался впервые.Второй печки нет,за-то 2 кондиционера.Я так понимаю-если нет достойной циркуляции-летом был бы перегрев? 

[Saimak]

17 минут назад, AleksLC80 сказал:

Я так понимаю-если нет достойной циркуляции-летом был бы перегрев? 

Скорее да. Ищи проблемы в печке или её обвесе.

[AleksLC80]

Спасибо,надо что то делать.Минус в салоне меня как то не прельщает.Буду колдовать...!