Нужен полноприводный микроавтобус, выбор между Toyota Town Ace/Hiace и Mitsubishi Delica.

[AZIAT 4 225]

А с двиглом 5эл и понижайкой бывают?

Такие уже позже пошли и они все уже фуллтайм без понижайки .

[Абориген 52]

поподробнее по хайсу, он с понижайкой?

Саш, созвонился, хозик НЕ адекват, мне раньше предлогал за 200 с торгом, теперь, по моему совету, поставив контрактную коробку, прелагает за 500 +2 коробки в довесок! :biggrin: Машина 2000г. , без понижаек и блоков+ вся "коцаная"!

[SASH 24]

Саш, созвонился, хозик НЕ адекват, мне раньше предлогал за 200 с торгом, теперь, по моему совету, поставив контрактную коробку, прелагает за 500 +2 коробки в довесок! :biggrin: Машина 2000г. , без понижаек и блоков+ вся "коцаная"!

не пузотерный мне не нужен и за 200. Будем искать. Пока все же рассматриваю и делики и хайсы, но тойоту больше хочется.

[Абориген 52]

но тойоту больше хочется.

И это правильно. Если подвернётся- сообщу!

ЗЫ. Глянь всё-же в сторону Хундай-Старекс, Мне нравиться, железки дешёвые, ставим только японские, ходят долго,проходимости по плавням хватает....

Изменено 6 декабря 2012 пользователем Абориген

[Centurion 68]

У меня Хайс - 107 кузов понижайка, парт, АКПП. Все хорошо. Двигун слабенький совсем. Иногда на подьем хороший хоцца выпрыгнуть и подтолкнуть чтобы быстрее ехала.

Хотелки - перебрать кузов, сделать лифт на 2 дюйма, и поставить божеский мотор. 3Л не надо - 100 это его максимальная приемлемая скорость. И едет он ну оооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооочень печально, траурная процессия быстрее бежит чем он едет. Крутить можно - кручу до отсечки, ремонтал голову но потом решил менять. Теперь вот жду когда прикажет долго жить. Чтобы с честной совестью поставить что нить большое и быстрое. Мотор наготове есть. 3.2 Мерсовский Турбо. Сперва поглядели вроде не влезет а потом по сайтам полазил канадцы и австралы в них 5.4 шеви ставят, чем мы хуже.

В Микробе.ру есть товарищь с 2УЗ в 107 кузове - наверное летаеееееть .

[AZIAT 4 225]

вигун слабенький совсем. Иногда на подьем хороший хоцца выпрыгнуть и подтолкнуть чтобы быстрее ехала.

Автору топика до ближайшего хорошего подьема ехать минимум 500км .

[Centurion 68]

Ну тады только или Super Custom или Living Saloon брать Делике такой набор ништяков и не снился - начиная от 4 люков, кофеварки, с двумя холодильниками и тремя печками Мне мой предлагают продать, не буду. Смотрел Гран Хайс уже в них нету таких ништяков. Машин нашпигованных нужностями как в 90ые мне кажется уже больше не будет никогда.

[AZIAT 4 225]

Ну тады только или Super Custom или Living Saloon брать

Таких с понижайкой вроде нет .

[Centurion 68]

У меня такой Living Saloon

http://www.toyodiy.com/parts/g_J_199305_TOYOTA_HIACE_LH107G-JRPGS.html

[SASH 24]

Что-то не густо хайсов полноприводных на акпп В питере гнилушка похоже и в нижнем новгороде в салоне каком-то, тоже не ясно в каком состоянии, стоит.

[Centurion 68]

С ними вообще тяжело - маловато их остается, в японии их еще хватает. А у нас как всегда

[serg-hard 13]

Самый прикольный вариант - это Ford E-250. Даже если заднеприводный, можно спокойно покупать. На 100% совместим по подвеске и трансмиссии с Ford F-250.

В Штатах попадаются уже сделанные кемперы на их базе - полный улет!

[sol_81 88]

Самый прикольный вариант - это Ford E-250. Даже если заднеприводный, можно спокойно покупать. На 100% совместим по подвеске и трансмиссии с Ford F-250.

В Штатах попадаются уже сделанные кемперы на их базе - полный улет!

А рама у полно и заднеприводного одинаковые? У товарища Е-250 заднеприводный, ездил довольно много на нем, так машины с худшей проходимостью я не видел, заднеприводный хайс по сравнению с ним мегавездеход.

[serg-hard 13]

Меняется раздатка и передний мост. На ебей есть готовые киты,типа такого:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Quigley-4x4-Front-End-/261126864965?pt=US_Cars_Trucks&hash=item3ccc5fc045#ht_500wt_1182

[grizvold 12]

там вроде поперечину рамы меняют.

я за форд,в нем можно спать поперек.он намного крупнее японских.

[Mikhail Taro/Hilux 0]

Проходимость у полноприводных американцев никакая. Нужна очень серьезная подготовка. Был F-350 со спаркой сзади, так на нем на мокрую траву съезжать страшно. А радиус поворота хуже чем у зил-157 "Захар".

[EZDOK 1]

Проходимость у полноприводных американцев никакая. Нужна очень серьезная подготовка. Был F-350 со спаркой сзади, так на нем на мокрую траву съезжать страшно. А радиус поворота хуже чем у зил-157 "Захар".

А если на спарку еще драговый слик надеть... Вывод - омерика говно.

Вот только причем здесь спарка?

[Mikhail Taro/Hilux 0]

Спарка серьезно проигрывает в колее. А если машина не едет по ровному скользкому полю, то это уже диагноз. Америка -это длинный, тяжелый, неповоротливый утюг. Я имею ввиду не Вранглера, а бусы и полноразмерные пикапы.

Изменено 8 января 2013 пользователем Mikhail Taro/Hilux

[grizvold 12]

дык спарка только на самых тяжелых сериях и то на пикапах.

вот тягачи седельные тоже не поедут,и что?

[3axap303 0]

Вот такой HIACE вам нужен!