Сцепление. Как определить когда пора менять?

[XGhosT 1]

1HZ, STD.

Как определить не скидывая коробас, сколько осталось жить сцеплению ?

Сцепление срабатывает в полу, и педаль не горит желанием возвращаться на место.

Буду перебирать рабочий и главный цилиндры (главный с демпфером) и заодно надо как то узнать, может уже пора и диск менять?

P.S. Я правильно понимаю, что лучше брать в сборе, диск+корзина+вилка и не кроить ?

[Vladimir24 178]

Конечно лучше не кроить, но деньги есть деньги.

По демпферу - у меня именно через него засасывало воздух, его можно совершенно безболезненно выбросить, поставив пробку или крышку с прокладкой, все равно ничего не заметишь (я не заметил). Плохие манжеты в рабочем цилиндре приводили к тому, что утром педаль на полу лежала! А возврат регулируется упором пружины возврата на самой педали - она в середине хода помогает ноге, а потом возвращает.

Критерий смены диска - проскальзывание, это уже точно пора менять! Одним из признаков является вонь подпаленного ферадо при длительном подъеме на четвертой-пятой. Иногда пробуксовывает на высоких передачах, но всё это уже край.

[Tomat 30]

1HZ, STD.

Как определить не скидывая коробас, сколько осталось жить сцеплению ?

Сцепление срабатывает в полу, и педаль не горит желанием возвращаться на место.

Буду перебирать рабочий и главный цилиндры (главный с демпфером) и заодно надо как то узнать, может уже пора и диск менять?

P.S. Я правильно понимаю, что лучше брать в сборе, диск+корзина+вилка и не кроить ?

Проверить можно на ходу, на прямой или повышенной передаче, при движении дать нагрузку, и качнуть педалью сцепления, если будет пробуксовка и исключить ее можно только сбросом газа, то пора менять сцепление.

[XGhosT 1]

Плохой тест, когда оно начало уже буксовать.

А так, перед экспедицией посмотреть бы, эх ... чтобы заранее знать где соломку подложить.

[серж35 31]

У меня сцпление воняло, тыс 10 в снегу, в глубоком, и толькол потом весной начало пробуксовывать, и тогда поменяли.. Так что признак кончины сцепления вонь..

[arab05 14]

А всё таки? Вот у меня ситуация:

запаха нет;

сцепу не палил (не говнолаз, не таскал ничего тяжёлого)

из-за проблематичного переключения передач перебрал рабочий цилиндр сцепления и жтдкость поменял.

Итог: после переборки цидиндра 1 день - полёт нормальный, а потом заметил что сцепа начала пробуксовывать.

P.S. Пару раз ездил на передке с блокировкой, без фанатизма (задний кардан перебирался).

[Tomat 30]

А всё таки? Вот у меня ситуация:

запаха нет;

сцепу не палил (не говнолаз, не таскал ничего тяжёлого)

из-за проблематичного переключения передач перебрал рабочий цилиндр сцепления и жтдкость поменял.

Итог: после переборки цидиндра 1 день - полёт нормальный, а потом заметил что сцепа начала пробуксовывать.

P.S. Пару раз ездил на передке с блокировкой, без фанатизма (задний кардан перебирался).

Есть два способа первый уже описал выше (в виде теста который дает понять износ в основном ведомого диска), второй, это разборка данного узла с полной дефектацией.

[arab05 14]

Тут вчера мне версию выдвинули о якобы не доконца возвращяющемуся выжимному, может быть?

А есть лючёк куда посмотреть не разбалчивая коробку?

Ведь феридом не воняет!

[Tomat 30]

Попробуй сняв кофру вилки, через отверстие смазать точки трения в том числе и вал.

[arab05 14]

Нада будет посмотреть и сделать.

Попозжя отпишусь.

[Вадим Лавриц 285]

А есть лючёк куда посмотреть не разбалчивая коробку?

Нет лючка, на других грузовиках есть.

[Vladimir24 178]

@@arab05,Пробуксовывать может, если главный неправильно работает - шток сильно вывинчен и полного возврата нет. Между штоком педали и поршнем должен быть маленький люфт и само проложение педали полезно по книжке отрегулировать. На рабочем при отпущенной педали тоже должен быть ма-а-аленький люфт между концом вилки, если там приличный натяг -будет недовозврат. Лючок для этой ревизии не нужен.

[arab05 14]

@@arab05,Пробуксовывать может, если главный неправильно работает - шток сильно вывинчен и полного возврата нет. Между штоком педали и поршнем должен быть маленький люфт и само проложение педали полезно по книжке отрегулировать. На рабочем при отпущенной педали тоже должен быть ма-а-аленький люфт между концом вилки, если там приличный натяг -будет недовозврат. Лючок для этой ревизии не нужен.

Да, велика вероятность вашей версии. Ведь рабочий был закисший и работал в половину хода. После переборки ход поршенька в нём стал прежним, а педаль уже видать до меня накрутили. Завтра выходной. Пойду с утра в гараж.

[arab05 14]

Ну вот, проблема решилась прокачкой рабочего цилиндра. Обнаружилось скопление воздуха. Из-за этого поршенёк не уходил до конца. Видно плохо воздух согнал прокачивая после переборки рабочего цилиндра.

После прокачки, сцепа стала работать получше чем до этого гемороя. Благодарю всех участвующих за рекомендации!

[Seriff 0]

а сколько вААще сцепление живёт при аккуратном использовании,то бишь если по сугробам не буксовать,не насиловать его.........

кто сколько проехал?

говорят до 200 т.км можно накатать,чего то мало вериться....

[Seriff 0]

Я на своём накотал 120 т.км в смешанном режиме,то болота то дорога.и даже пока не пахнет и гне пробуксовывает. (оба цилиндра конечно поменяны на оригинал)

[Vladimir24 178]

@@Seriff, Родной диск прошел 160 тык, причем были и город и леса.

Следующий (Турция или Тайвань) проходил 110 тык, в городе в основном. Так ячто версия о 200 тык вполне подходит для ОРИГИНАЛА.

[alex711 1]

У меня такая проблемма-когда машина постоит при температуре близкой к нулю и ниже ,плохо включаются передачи 2-я и 1-я при понижении. Когда нагревается,все нормализуется. Что может быть-сцепление,КПП,гидравлика?

[arab05 14]

У меня такая проблемма-когда машина постоит при температуре близкой к нулю и ниже ,плохо включаются передачи 2-я и 1-я при понижении. Когда нагревается,все нормализуется. Что может быть-сцепление,КПП,гидравлика?

Гидравлика это. У меня похожие симптомы были. Купил ремкомплект и перебрал рабочий цилиндр. Но стенки на цилиндре уж сильно коррозия поела. Я шлифанул на сколько терпения хватило, но лутше новый ставить. При перепадах и на холоде немного прокачиваю и с перегазовкой, но нагреется и всё ок.

Изменено 30 марта 2013 пользователем arab05