Клин переднего колеса.

[debugger 1]

Во время движения заклинило переднее колесо. Центральная часть колеса после остановки была очень горячей -- пахло горячим металлом, шёл дымок, снег таял и кипел...

Машинка за несколько дней до этого подавала мне сигналы -- что-то поскрипывало при трогании, чуть-чуть больше обычного тянула вправо, но я, по причине бестолковости, этих сигналов не понял. Но тем не менее обратился на сервис, а там сказали что всё в порядке... :-( Скрип-таки наружу вышел. :-(

Снял колесо, посмотрел. Ничего криминального (на мой чайницкий взгляд) не нашёл (кроме того, что тормозная колодка прижата к диску). Поеду на эвакуаторе в сервис чинить тормоза.

Но меня беспокоит вот какой вопрос: могло ли из-за сильного нагрева что-нибудь поплохеть кроме собственно тормоза -- диска и колодок? В переднем колесе ещё полно всякого железа -- ступица, поворотный механизм (шрус?)... Стоит заодно попросить сервисменов полностью разобрать всё это хозяйство?

А то при последнем осмотре я обратил внимание на шарообразную железяку, на которой поворачивается колесо. С одной стороны она была со следами смазки (я бы не сказал, что сальник плохой -- когда у меня был плохой сальник, смазка оттуда висела соплями), но шар выглядит именно смазанным. С другой же стороны шар выглядит совершенно сухим. Чёртовы ремонтники сказали что всё в порядке, но что-то я им не верю...

Всем спасибо.

Кстати, Нижегородцы -- если можете рекомендовать хороший (по вашему мнению) сервис для ремонта ТЛК -- пишите. Можно в личку.

Ещё раз спасибо.

[mako 2]

привет

это смаря как нагрелось все это хозяйство. на крайняк- смазку поменять придецца..

ИМХО канешно

[Tomat 30]

Да, однозначно сказать, сложно, на сколько было все это запущено.

От ремонта тормозного суппорта, до переборки ступицы колеса.

Хорошо бы проверить после этого редуктор, так как литиевые смазки могли попасть и смешаться с трансмиссионным.

[sergk65 11]

To: debugger

Я уже был в такой ситуации вышел купив ремкомплект на суппорта и будет все ОК

[-Tolyan- 1]

Ну вобщем на сервесе тебе пи....ы попались да простят меня друзья форумчане!

Случай у Вас классический закис суппорт переднего колеса с последующим заклиниванием колеса, щитай легко отделался!, в рубашке родился!

Случайно и многновенно такие вещи с супортом не происходят,,,а если такой дефект при жалобе на сервисе не смогли определить сервис мены то пиии....ыыы, пи.......ыыы, они, ведь прекрасно знали чем это кончается!!!

Остальное истчерпывающе ребята тебе подсказали - это настоящие профессионалы!

Ребята и Девчата!, С Праздником ВАС!!!! и мирного неба!!!

Ну блин ............................................ это как не знать таблицу умножения!

[NazareT 391]

Вполне мог и ступичный подшипник расыпаться!

Проверить легко, надо сняв колодки прокрутить полуось и почувствуешь сразу! Либо колодки зажаты(Сложно будет их снять), либо подшипник, будет туго полуось крутиться!

[debugger 1]

Ну вобщем на сервесе тебе пи....ы попались да простят меня друзья форумчане!

...skipped...

175557[/snapback]

Да где других-то взять??

Ради справедливости надо сказать, что про увод направо я уж задним умом понял -- когда размышлял что и почему произошло. Сервисменам я только про скрип жаловался. Но должны были спросить -- какие ещё жалобы, или проверить -- я ж всё-таки приехал...

Нет в жизни счастья...

Кстати, как я и говорил, заклинило колесо на ходу, но ничего страшного не случилось -- тогда снега ещё не было, на дороге меня не закрутило, просто сильно потащило вправо. Поскольку дело было на подъёме, обочины не было, только железные ограждение (и обрыв), ещё метров 50-100 в гору на второй передаче ехал, пока появилось место на обочине...

Привет всем.

[NazareT 391]

Всетаки я посмотрел бы и подшипники!

[Meris 26]

у меня было обойма ступичного подшибника лопнула и заклинило на автостраде при 80км.ч .... обочина спасла, колесо правое По любому с такими перегревами есть смысл проверить подшибники - смазку поменять....