заниженные пары

[вадим браконьер 48]

Добрый день. Ребята, тут вот какой вопрос. Делаем 80ку,двигатель 1 фзфе, бензин. лифт 4, обвес, 35 колеса. Человеку хочется заниженные пары. И вот вопрос, кто у нас такие машинки использует.Какие пары лучше поставить, 4,56 или 4,88? Чтоб и по трассе и по степи. На 80 ки всегда ставили 4,88 и все нормально. А вот 4,56 не приходилось.

[Ярослав TLC 64]

Так какую делаете та?80 или 105?Из поста не ясно.4.56 на 105 не найдёшь,надо будет оригинал ставить.А потому 4.88.Хотя 4.56 нормально былоб.Хорошая пара.Крепкая.

[вадим браконьер 48]

Ярослав, дорогой!!!. Привет!! Как сам? по посту, 80 крузер, эксплуатация заснеженные степи и солончаки( по вашему болота, только деревьев нет).

[full time 46]

Чтобы и по трассе и по степи, советую 4.56. У меня такие с 36 колесами. Оч доволен. Думаю на 4.88 уже оборотики бы по трассе напрягали чутка

[romakurgan 1]

В стоке стояли 4.3,с большими колесами ехал плохо и по пересеченке и на асфальте после 125 начинал греться, поставил 4.88 ,по полям как танк ехал но максималка уперлась в 130 при этом мотор орал как потерпевший,заказал 4.56 - оказалось самое то и низы есть и на верху не утыкаеться

[Забайкалец-03 2]

У меня пары 4.88 . На 35й резине , 100км/ч при 2500 об/мин

[G-class 101]

2 Забайкалец-03

По расчетам при 315.75.16 и 4,88 - 100км/ч будет при 2690 об/мин!!!

[Ярослав TLC 64]

Не понимаю пока сам секрета,шаманизм какой то,но давно уверен,что в 80 правильнее ходит 4.56,а вот с 100 и 105 правильнее 4.88.Никакой логики и расчётов.Нутром чую.Странно,что американцы чуют аналогичное.И На 100-105 4.56 не делают.Только 4.88.

А сам сейчас катаюся на чистом 35ом колесе ЁКА Ж-о72.И похоже,что ни нутро не подвело,ни амеры не ошиблись.Идеальная пара для турбодизеля.100кмч при 2250.

Но,Вадь,пост не о том.Оптимально дляя тебя 456.Я так думаю.Удачи.

Р.С. Спальники на выходе.

[Забайкалец-03 2]

2 Забайкалец-03

По расчетам при 315.75.16 и 4,88 - 100км/ч будет при 2690 об/мин!!!

Оно по расчетам конечно так. Но спидометр и тахометр кажут другое. Остается взять GPS и проверить показания спидометра.

[full time 46]

Может еще зависит от того, какие в стоке стоят? Если у меня на 80 ФТ с механикой были 3.7, то мне и 4.56 сейчас самое то. А если бы были 4.1 или 4.3, тогда просится 4.88. Логично?

[G-class 101]

2 full time

Прости, а что у нас еще есть кроме КПП и ГП? Это я к расчету...

Если от 105ки только кузов и то другой.

[full time 46]

2 full time

Прости, а что у нас еще есть кроме КПП и ГП? Это я к расчету...

Если от 105ки только кузов и то другой.

Не очень понял... но если сравнивать 80 с ФТ и 105 ХЗ, передаточные в КПП (на 100% не уверен) и тяга моторов разные.

Я так пары менял больше для трассы. Мне, на моих 36-х колесах, приходилось часто 3-4-5 я переключаться, в скорость потока никак не попадал. Сейчас у меня с 4.56 спидометр практически с GPS совпадает и машина приятнее по передаточным стала.

Но к лету, если далеко на АТ/МТ колесах ехать, понял, что 35-е мне будут не гуд по оборотам двигателя, поэтому купил диски под 37-е колеса

Изменено 14 декабря 2012 пользователем full time

[Sergey 383 26]

Не очень понял... но если сравнивать 80 с ФТ и 105 ХЗ, передаточные в КПП (на 100% не уверен) и тяга моторов разные.

Я так пары менял больше для трассы. Мне, на моих 36-х колесах, приходилось часто 3-4-5 я переключаться, в скорость потока никак не попадал. Сейчас у меня с 4.56 спидометр практически с GPS совпадает и машина приятнее по передаточным стала.

Но к лету, если далеко на АТ/МТ колесах ехать, понял, что 35-е мне будут не гуд по оборотам двигателя, поэтому купил диски под 37-е колеса

правильно, но это если 105 с кпп R151 (5 передача скоростней),

но насколько я знаю г-класс поставил кпп H151 (сотка и восмедесятка кроме HZ)

тогда разницы нет, для подсчетов.

[Dutov1978 66]

У меня 4.56 на механике, на 35 резине спидометр немного завышает показания, думаю надо 36 ставить

[Lubany 39]

Блин... а я не знаю чего с парами делать. у меня 80-ка акпп, 1 -ХД-Т. всё читаю ваши посты везде про эти пары и не могу определиться и понять - надо ли мне? у меня при скорости 100 км на тахометре 2000 оборотов - это по жпс. единственная проблема - это разгон стал не совсем айс как раньше - не динамичен. авто на 37-х колёсах. ну вот нифига не понимаю что может получиться на парах 4.56? эх, прокатится бы - поняла бы. full time, на трассе может и за 140 на твоих парах ехать? как с динамикой? у меня пары 41.10, - разгон тупой, а так едет и за 140. по нашим колдобинам разогнала до 130. на тахометре 2300 оборотов. скорость так же по жпс. ну вот разгон, - очень плавный - наверное сикунд 20 а то и боле

[full time 46]

Блин... а я не знаю чего с парами делать. у меня 80-ка акпп, 1 -ХД-Т. всё читаю ваши посты везде про эти пары и не могу определиться и понять - надо ли мне? у меня при скорости 100 км на тахометре 2000 оборотов - это по жпс. единственная проблема - это разгон стал не совсем айс как раньше - не динамичен. авто на 37-х колёсах. ну вот нифига не понимаю что может получиться на парах 4.56? эх, прокатится бы - поняла бы. full time, на трассе может и за 140 на твоих парах ехать? как с динамикой? у меня пары 41.10, - разгон тупой, а так едет и за 140. по нашим колдобинам разогнала до 130. на тахометре 2300 оборотов. скорость так же по жпс. ну вот разгон, - очень плавный - наверное сикунд 20 а то и боле

Как будешь в сторону МСК ехать, набери. Прокатишься на моей машине, поймешь разницу. У меня пока 36, но все понятно будет.

Тем более не далеко от ярославки живу

Изменено 14 декабря 2012 пользователем full time

[Lubany 39]

Как будешь в сторону МСК ехать, набери. Прокатишься на моей машине, поймешь разницу. У меня пока 36, но все понятно будет.

ок!

[AlexDiesel 26]

А у меня сейчас 35" при ГП 3,7, туговато идёт, по примерным рассчетам если поставить 4,3 то как раз вернусь к стоковым значениям!

[saderg 7]

Блин... а я не знаю чего с парами делать. у меня 80-ка акпп, 1 -ХД-Т. всё читаю ваши посты везде про эти пары и не могу определиться и понять - надо ли мне? у меня при скорости 100 км на тахометре 2000 оборотов - это по жпс. единственная проблема - это разгон стал не совсем айс как раньше - не динамичен. авто на 37-х колёсах. ну вот нифига не понимаю что может получиться на парах 4.56? эх, прокатится бы - поняла бы. full time, на трассе может и за 140 на твоих парах ехать? как с динамикой? у меня пары 41.10, - разгон тупой, а так едет и за 140. по нашим колдобинам разогнала до 130. на тахометре 2300 оборотов. скорость так же по жпс. ну вот разгон, - очень плавный - наверное сикунд 20 а то и боле

У меня АКПП и стоят пары 4,88 , для 35-х 36-х Симексов было терпимо, для 35-х гудричей медленно. А вот на 37-х питбулях самое-то, т.к что ставь 4,88 не пожалеешь. Для МКПП 4,88 много.

[Lubany 39]

У меня АКПП и стоят пары 4,88 , для 35-х 36-х Симексов было терпимо, для 35-х гудричей медленно. А вот на 37-х питбулях самое-то, т.к что ставь 4,88 не пожалеешь. Для МКПП 4,88 много.

меня беспокоит то что, смогу ли я передвигаться по асфальту больше 140 км? на своих парах я что по асфальту, что по полям(иногда понижайка) и грязи еду отлично. меня лишь напрегает разгон.