Снова про лебедку

[DIMA 0]

Итак лебедку проверил-работает....

масло проверил-до краев....

что делать с тросом...какова периодичность перемотки...при условии,что ни каждый месяц пользоваться...

чем смазывать.....

[Alex Varlam 2]

Могу рекомендовать одно.Хранить трос окуратно и ровно намотаным,дольше проживёт.Обычьно после использования разматываюсь,цепляюсь за чтонибуть сматываюсь на ручнике потправляя в ровную укладку.Не чем не мажу.

[Meris 26]

также делаю и проблем не имею.....

[TLCFun 9]

лучше ещё и полить маслецем (прямо на бухту сверху)...

[Токайдзин 4]

А с кевларом что делать? Говорят что стирать периодически в машинке?

[TLCFun 9]

кевлар новый - спирто-канефолевым раствором пропитать хорошобы

старый - стирать безполезно. Песок изнутри не выстирать (а он кевлар и перетерает)

[Fire(rus) 52]

кевлар хорошо когда пользуешься часто,а если редко то лучше стальной от лифта -многожильный с верёвочкой внутри он мягкий и если его смазать и намотать ровно то храниться он долго и без проблем а главное цена сего девайса радует около 1000 руб за 35-40 метров.

[Bondar 0]

а что такое "кевлар" ?

[Vladimir24 178]

to Fire(rus) Ну ты сейчас насоветовал! Завтра все лифты без тросов останутся! (шутка, конечно), а у меня все годы родной трос, правда пользую его редео - 1-2 раза в год. Может он уже и сгнил за столько лет? Попадется кто-нибудь тяжелый, тогда узнаю. Ну уж после этого лифты держитесь!

[Дмитрий 1]

а что такое "кевлар" ?

177845[/snapback]

Это синтетическая веревка,в зависимости от диаметра и ,соотв.,грузоподъемности стоит от 8 до 15 $ за метр.Плюсы в сравнении с мет. тросом:

1.Меньший вес

2.Теоретически больший ресурс

3.Влезет больше на тот же барабан

4.Безопасность для рук(можно работать без перчаток)

5.В меньшей степени требует аккуратной смотки.

[serg-hard 17]

To: Дмитрий

Имхо через чур гламурно

PS: Особенно впечатлил совет с пропиткой кевлара спиртово-канифольным раствором!

[Fire(rus) 52]

to Fire(rus) Ну ты сейчас насоветовал! Завтра все лифты без тросов останутся! (шутка, конечно), а у меня все годы родной трос, правда пользую его редео - 1-2 раза в год. Может он уже и сгнил за столько лет? Попадется кто-нибудь тяжелый, тогда узнаю. Ну уж после этого лифты держитесь!

177859[/snapback]

НЕ НАДО ОТРЫВАТЬ ТРОСЫ ОТ ЛИФТОВ----ЭТО УГРОЖАЕТ ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ

Есть специальные люди,у которых мона купить честный лифтовой трос-НОВЫЙ

Прелесть в том что лифтовый трос оч мягкий(конечно не кевлар но),во вторых внутри него верёвочная прожилка которая держит смазку и не даёт ей ей вымываться!

Я когда в первый раз попробовал-то был шокирован как с ним удобно работать

В третьих лифтовой трос отвечает ГОСТу

В четвёртых кевлар принеаккуратной смотке под нагрузкой --разламывают барабан

[Meris 26]

*Прелесть в том что лифтовый трос оч мягкий(конечно не кевлар но),во вторых внутри него верёвочная прожилка которая держит смазку и не даёт ей ей вымываться!....* тут даже не в названии *лифт* а в структуре многожильности дело, оно не только в лифтах используеться, кажис плетка 6х19

ЛК-Р 6x19 (1+6+6/6)+ОС ГОСТ 2688

да пользую подобный - но он сильнее плющеться и немного слабее чем со сталным седечником при том же диа....

[Schimano 228]

Немного картинок по синтетическому тросу

а цены У НИХ

http://www.rockstomper.com/catalog/recovery/ropes.htm

[Пушкинъ 0]

В последнем номере ORD есть статья о влиянии ультрафиолета на синт. тросы.

Кто читал, поделитесь сокровенным знанием

[Токайдзин 4]

Нееет, ребяты - "сталинисты"!

Кто на кевлар подсел, того уже никаким "лифтовым" или "танковым" не заманишь!

Наркотик:

Так же кайфово, но так же дорого..

[Дима 9]

Извиняюсь за вопрос потому что не знаю: почему при использовании синтетических тросов рекомендуют использовать не роликовые направляющие а планку.

Спасибо.

Удачи!

[Meris 26]

просто нету смысла ролики грамоздкие ставить, когда синт.трос хорошо скользит в рамке без ущерба поверхности.....

[Economist 0]

просто нету смысла ролики грамоздкие ставить, когда синт.трос хорошо скользит в рамке без ущерба поверхности.....

178375[/snapback]

кевлер просто ролики закусить могут, если попадут между вертикальным и горизонтальным роликом