Насос ГУРа на Хайлюкс

[wwww19 12]

Уважаемые тойотоводы подскажите пожайлуста.

Какая обьемная подача насоса гидроусилителя на двигателе КЗ-ТЕ?

Предистория вопроса-

Купил я Хайлюкс без гидрака,захотел поставить гидрак,родного не нашел,просмотрел нет и поставил себе гидрак от Газели,кстати очень похож на Хайлюксовский и мало переделок,к этому гидраку прикупил насос от газели и вкарячил на двигатель 2Л.

Сейчас хочу поставить двигло КЗ-ТЕ ,купил уже с насосом,интересно смогу ли я сочленить насос от КЗ-та и гидрак от газели?

Хватит ли обьемной подачи этого насоса для полноценной работы газелевской рулевой колонки?

[Maxim511 148]

на газелях много разных насосов ставилось...

скорее всего потянет

[wwww19 12]

на газелях много разных насосов ставилось...

скорее всего потянет

Спасибо за то,что обнадежил,но хотелось бы услышать,-может кто-то встречался с таким вопросом?

Своему сыну на УАЗ я воткнул двигатель с насосом от Ниссана ,а рулевая колонка от УАЗа,-боялся ,что ГУР будет плохо рулить,так вот оказалось,что с насосом от Ниссана,УАЗ-овский ГУР работает лучше,чем со штатным насосом.

Вот интересно как в моем случае,-Газелевский ГУР и насос от КЗ-Т будет работать,смотрел по характеристике ГУР-ов,что газелевский,что УАЗ-овский,они практически одинаковые по потреблению Декстрона((9 дм.куб)

Еще закрадывается вопро-производительность насосов Ниссана и Тайоты-сильно отличапются или нет,вроде-бы одна страна производит?

[AZIAT 4 243]

Хватит ли обьемной подачи этого насоса для полноценной работы газелевской рулевой колонки?

Хватит .

Еще закрадывается вопро-производительность насосов Ниссана и Тайоты-сильно отличапются

У всех насосов на легковых авто примерно одинаковое давление от 90до 110атм и примерно одинаковая обььемная подача 9-10 литров .

[wwww19 12]

Хватит .

У всех насосов на легковых авто примерно одинаковое давление от 90до 110атм и примерно одинаковая обььемная подача 9-10 литров .

Андрей -нескажи,имел я в своей практике такой случай,вкарячили мы в УАЗ-ик ГУР от волги и идеально нам подходил насос от БМВ,поставили,завели,а руль начинал чуть чуть крутить после 3000 оборотов двигла.

Пока непоставили волговский насос-ничего неполучалось

[Ринат 1]

Уважаемые тойотоводы подскажите пожайлуста.

Какая обьемная подача насоса гидроусилителя на двигателе КЗ-ТЕ?

Предистория вопроса-

Купил я Хайлюкс без гидрака,захотел поставить гидрак,родного не нашел,просмотрел нет и поставил себе гидрак от Газели,кстати очень похож на Хайлюксовский и мало переделок,к этому гидраку прикупил насос от газели и вкарячил на двигатель 2Л.

Сейчас хочу поставить двигло КЗ-ТЕ ,купил уже с насосом,интересно смогу ли я сочленить насос от КЗ-та и гидрак от газели?

Хватит ли обьемной подачи этого насоса для полноценной работы газелевской рулевой колонки?

Осветил бы тему...может кому пригодится.

У меня уже пАчти все готово к такой же операции,но я все же буду ставить тойотовские железки.

[Serjik 81]

Андрей -нескажи,имел я в своей практике такой случай,вкарячили мы в УАЗ-ик ГУР от волги и идеально нам подходил насос от БМВ,поставили,завели,а руль начинал чуть чуть крутить после 3000 оборотов двигла.

Пока непоставили волговский насос-ничего неполучалось

надо учитывать передаточное отношение между насосом и КВ двигателя, потому как насос должен обеспечивать работу ГУР даже на ХХ.

в тоже время все насосы имеют регулятор потока, который ограничивает поток при больших оборотах двигателя.

[wwww19 12]

Осветил бы тему...может кому пригодится.

У меня уже пАчти все готово к такой же операции,но я все же буду ставить тойотовские железки.

Я тоже хотел бы полностью оригинал поставить,но у меня рулевое управление с паровозной тягой,вот пришлось гидрак от газели вкарячить и насос от Волги ШНКФ стоит,на двигателе 2Л он нормально встал с правой стороны двигла,а вот на КЗ-те свой насос с левой стороны и по моим измерениям,он недолжен мешать рулевой.

Если данная тема интересна -могу пофоткать и выложить в теме

[wwww19 12]

надо учитывать передаточное отношение между насосом и КВ двигателя, потому как насос должен обеспечивать работу ГУР даже на ХХ.

в тоже время все насосы имеют регулятор потока, который ограничивает поток при больших оборотах двигателя.

Имеешь ввиду -редукционный клапан?

[Serjik 81]

Имеешь ввиду -редукционный клапан?

можно и так назвать. а еще есть клапан, который ограничивает макимальное давление.

[Choobee 2]

я поставил себе КЗ взамен 2Л, а рулевой редуктор остался пока родным с паровозной тягой, все прекрасно работает и все работает.

[XXXL 0]

Если данная тема интересна -могу пофоткать и выложить в теме

Выкладывай, конечно. Очень интересно!

[Ринат 1]

Выкладывай, конечно. Очень интересно!

Выкладывай.

Любая новая тема интересна.

[wwww19 12]

Выкладывай.

Любая новая тема интересна.

После Рождества начну замену двигателя и обязательно выставлю фотографии

[Oldwalker 1]

Ставил на мостовой Хайлюкс с 2L насос от 2LT и гидроусилитель от старого тойотовского грузовика. Производительность насоса на холостом ходу подобрал экпериментально диаметром шкива на коленвалу по легкости вращения руля на сухом покрытии. Из мелких трудностей - подбор и прокладка трубок высокого давления у машины с левым рулем на Дальнем востоке. 5 лет работы без нареканий.

[XXXL 0]

_{Ставил на мостовой Хайлюкс с 2L насос от 2LT и гидроусилитель от старого тойотовского грузовика}

_{Машиной до сих пор пользуешься? Фото можно увидеть?}

[Oldwalker 1]

В личную почту после Нового года устроит? Что сфотографировать?

[Oldwalker 1]

Как показано на фото: бачок насоса любой подходящий, насос гидроусилителя стандартный, только кронштейн крепления пришлось изменить с праворукого на леворукий, шланги высокого и низкого давления самодельные по той-же причине, рулевая машинка от легкого грузовика - оригинал вместе с доставкой оказался недешев. Серьезных проблем не было.