тупит дизель

[rusil]

машина пикап движок 2,4 не турбовый(2L),пробег 240 тык,(родной),вялый разгон,не едет больше 100(с горки разгоняется и больше),заводится при -20 нормально(стоит на улице),дымов вообще никаких-даже если топнуть в пол,расход 11 л.сейчас, по трассе-9л. если постоит на холостых 5-10 мин.-при начале движения сизый дым(немного),соляра зимняя(не один я заправляю),может тнвд не отрегулирован? есть-ли там какой-нить винт увел.подачи) подскажите пожалуйста плз.

[Tomat]

Первым делом проверь воздушный фильтр, затем топливный, угол опережения впрыска похоже на поздний.

[rusil]

фильтра оба 200 км назад меняны,а как выставляется угол опережения?

[Tomat]

С помощью стрелочного индикатора.

В книге по эксплуатации написано как это делать.

[Tomat]

Еще хорошо бы проверить внутри корпусное давление ТНВД.

[rusil]

а может сам движок такой слабый для этого веса? сколько она должна ехать с этим двигуном?

[Tomat]

По заявленным характеристикам, вроде как более 120км\ч

[y_mach]

а может сам движок такой слабый для этого веса? сколько она должна ехать с этим двигуном?

176771[/snapback]

Не насилуй движок. У меня на Hiace 84го года 2L после капы выдает 110 в обгоне. Можно и 115 (по спидометру) заложить. Но вот по GPS получается -~5кмч. Больше 120 по спидометру не удавалось. Да и надо ли оно? Ты на обороты-то смотрел? Если ручка, то при 100кмч - уже 3000! На автомате у 2L-TE на Hilux Surf - ~2600.

Движок слабоват. хотя для меня на хайсе он кажется весьма бодрым. Кстати, какой вес? У моего хайса - не больше 1300кг.

[rusil]

по паспорту 1500 без нагрузки, а тахометра на приборке нет.

[Идущий]

Машина:toyota hilux 97 г,в

а тахометра на приборке нет

-------------------------------------------

давай поподробнее про машину... она вообще ездила больше 100 когда-нибудь??

[HILANDER]

у япов на хайлюксах - (развозной пикап) часто нет тахометра, да и на грузовых микроавтобусах также - дешманская комплектация, часто даже пустое место в панели вместо тахометра

[kolyan]

To: rusil всё не так плохо 2L очень не резвый но живучий масло не жрёт?

[Пух]

А мог и ремешок на зуб перепрыгнуть ( вот и зажигание , ну или как это по научному :фаза газораспределения и впрыска сбилась ) .

[rusil]

МАСЛО ВООБЩЕ НЕ ЖРЕТ, А РЕМЕНЬ И ПРАВДА МЕНЯЛИ НЕДАВНО-МОЖЕТ ОШИБЛИСЬ,НАДО ПРОВЕРИТЬ.

[rusil]

ТОЙОТА ХАИЛЮКС,1997 Г.В,2,4 ДИЗЕЛЬ,ABS.КОНДЕЙ,ВЕСЛА,РЕССОРЫ.240 ТЫС КМ.ЛЕВЫЙ РУЛЬ.

[DieHard]

а может сам движок такой слабый для этого веса? сколько она должна ехать с этим двигуном?

176771[/snapback]

Не насилуй движок. У меня на Hiace 84го года 2L после капы выдает 110 в обгоне. Можно и 115 (по спидометру) заложить. Но вот по GPS получается -~5кмч. Больше 120 по спидометру не удавалось. Да и надо ли оно? Ты на обороты-то смотрел? Если ручка, то при 100кмч - уже 3000! На автомате у 2L-TE на Hilux Surf - ~2600.

Движок слабоват. хотя для меня на хайсе он кажется весьма бодрым. Кстати, какой вес? У моего хайса - не больше 1300кг.

176800[/snapback]

Вот, хоть у одного при 100 км/ч 3000 оборотов!

Поднимал в свое время вопрос про обороты и скорость - все ответили, что у них на машинах, с двиг 3L при 100 км/ч 2200-2300 по тахометру. Выдвигалось предположение о пробуксовке сцепления и т.д. Если интересно - посмотри поиском

Короче, все свелось к одному. Двиг 3Л, да и 2Л тоже туда же - нормально. 3000 - 100 км/ч. У меня так же. Когда у меня была машинка с 2лт - по резвее была. 120 ходила. Двигатель больше 3000 не крутил, ну может очень-очень редко.

Так что резюме: Так и должно быть.

[y_mach]

а может сам движок такой слабый для этого веса? сколько она должна ехать с этим двигуном?

176771[/snapback]

Не насилуй движок. У меня на Hiace 84го года 2L после капы выдает 110 в обгоне. Можно и 115 (по спидометру) заложить. Но вот по GPS получается -~5кмч. Больше 120 по спидометру не удавалось. Да и надо ли оно? Ты на обороты-то смотрел? Если ручка, то при 100кмч - уже 3000! На автомате у 2L-TE на Hilux Surf - ~2600.

Движок слабоват. хотя для меня на хайсе он кажется весьма бодрым. Кстати, какой вес? У моего хайса - не больше 1300кг.

176800[/snapback]

Вот, хоть у одного при 100 км/ч 3000 оборотов!

Поднимал в свое время вопрос про обороты и скорость - все ответили, что у них на машинах, с двиг 3L при 100 км/ч 2200-2300 по тахометру. Выдвигалось предположение о пробуксовке сцепления и т.д. Если интересно - посмотри поиском

Короче, все свелось к одному. Двиг 3Л, да и 2Л тоже туда же - нормально. 3000 - 100 км/ч. У меня так же. Когда у меня была машинка с 2лт - по резвее была. 120 ходила. Двигатель больше 3000 не крутил, ну может очень-очень редко.

Так что резюме: Так и должно быть.

177893[/snapback]

Они имели в виду автоматические коробки... У меня на автомате - 2250обмин=90кмч. 100кмч=

~2800обмин. А больше мне и не надо - убивать себя или машину - безыдейно. 110кмч - около, но не более 3000обмин. Спидометр оттарирован по GPS. После установки колес 31",

погрешность на любой скорости (60-100кмч мерялся) - 1кмч в плюс у спидометра.

На 2L и механике - 2850 - это 90-95кмч. Наиболее выгодное соотношение, судя по моим перегонам 550км в один конец.

На сюрфе с 2L-TE еще не было случая так далеко скататься.

[Morozz]

Посматри сеточку в баке!! если забита тяги не будет, топлива не хватат!!