Стоковые и заниженные пары мостов на 78-ом.

[АндрейPrado]

спс, но вот смотрю никто не пробовал. а вдруг поедет?!)) динамика думаю на любой паре будет одинаковая, тем более у меня колеса пока 31, может поменяю на 32, 33 под вопросом пока - незачем... А плохая динамика этого мотора, кмк, заключена в нем самом... прирост оборотов в секунду у него в диапазоне каком-то находится и нагрузка +/-10% мало вляет... а пары 4.3 как раз нагрузку на 10% и увеличивают...

Короче, редуктора есть, наверное попробую ближе к осени...

На подъем будешь ехать как перегруженый камаз... У меня со штатными парами на подъеме на 4 скисает с 90 чуть не до 70-80 на 34 колесах. Ты хочешь сдедать примерно тоже только на маленьких колесах. я вообще думаю еще 5,29 или 5,7 на нее ставить. Изменено 2 июля 2014 пользователем АндрейPrado

[4apay]

На подъем будешь ехать как перегруженый камаз... У меня со штатными парами на подъеме на 4 скисает с 90 чуть не до 70-80 на 34 колесах. Ты хочешь сдедать примерно тоже только на маленьких колесах. я вообще думаю еще 5,29 или 5,7 на нее ставить.

так будет то же самое - по кинематике то, у тебя на 4 будут обороты двигателя на пределе а понижение сведет скорость к тем же 70-80... может просто быстрее их достигать будешь а результат то тот же.... необоротистый мотор - вот главная причина, кмк

[4apay]

я делаю машину для обычной эксплуатации и максималка важнее динамики, короче пробовать надо) чем тут все обычно и занимаются.)

[supermaks1976]

у меня стоят 35 тапки и пары 4 .88 переставил динамика зверь но больше 100 ехать не очень комфортно а делается это для того чтобы автомат нормально 4 включал

[Fly-fisher]

спс, но вот смотрю никто не пробовал. а вдруг поедет?!))

Пожалуй действительно никто не пробовал

Обычно бывает наоборот. Поставили колеса побольше, машина стала ехать как с дохлым бегемотом на веревке. Занизили ГП - динамика вернулась. При этом незначительно упала максималка. Но первое для большинства несоизмеримо важнее, чем долго и нудно на высоких ГП разгоняться до 130км/ч и в любую горку заползать обгоняя безногих калек и тучных леди.

Выходит у Вас есть шанс стать первым, кто сделает тюнинг-наоборот и опишет все ощущения от изменений.

[Михаил74]

 А мне 4.3 понравились после 4.88 . колеса КМ2 285-75-16 максималка -140, и А/Т Данлоп 235-85-16 максималка -145 (по ГПСу) при этом обороты мотора до 3000

 динамика 100-120 более чем уверенная, по трассе крейсерская 110-120

 Правда мотор 5ЛТ после капиталки и уже обкатан, и коробка 151я и теперь 1 передача как раз к месту.

[АндрейPrado]

а на такой балалайке не стремно 140 ехать? мне что-то больше 100 не хочется на коротышке.

[Михаил74]

 @@АндрейPrado, на балалайке наверно стремно, я езжу на машине.

[АндрейPrado]

Ну если этот короткий мячик можно назвать машиной то да. Мне кажется что пока у меня перекатиполе. самое смешное, что сейчас у меня есть железо поставить 4,3 (хотел 5,29). на 3л. Мы решили что временно, но в грязи потащит этот мотор хотя бы 34? Это у меня первый опыт со слабым дмзелем и мех коробкой. 3 пониженная вроде едет, на 2 потащит?

Ну и крик души. С бензинового мотора легче отжать чего тебе нужно. Я не понимаю как делать машину с таким мотором. Это МТЗ100?

Изменено 7 июля 2014 пользователем АндрейPrado