проставки под диски, нужен совет

[Jocker 3]

собственно есть диски довольно не плохие, но у них положительный вылет, то есть при примерке диски мертво с рулевой тягой вошел в контакт.

теперь вопрос, что лучше:

1) менять диски, то есть эти продавать и покупать другие.

2) заказывать проставки и ставить эти диски.

Сам я никогда не ездил на драках с проставками, подскажите, увеличивается нагрузка на узлы или нет?

Рассказывайте свое мнение, особенно ценно будет услышать от тех, кто ездил на машине с проставками дисков и тех, кто занимается ремонтом ходовки таких машин.

[fedotov10573 4]

В моем понимании что диск в -40, что проставка толщиной 40мм дадут одну и ту же нагрузку на узел. Но для 60ки это не критично. У меня знакомый и на проставках и на дисках с минусом неслабым и ничего... ну один раз на 60т.км. общего пробега после соревнований полного бездора поменял подшипники и то не все.

[Mr. Schmitt 166]

Одинакова нагрузка в обоих случаях.

Имеет ли смысл морочиться с проставками? Проще диски поставить сразу с нужным вылетом и все.

[Jocker 3]

просто диски уже есть и вот думаю, как поступить....

[fedotov10573 4]

Лучше диски поменяй, продай и купи то что станет без вопросов...

[pureperson 17]

У меня паджеровские диски с проставками где-то 15-20мм, просто болванка с дырками одетая на шпильки, третий год особых проблем с ходовой нет.

[Odissey 17]

Смотря сколько хочешь проставкой отыграть. Если до 30 мм, можно и проставку поставить. Но я бы лучше искал диски другие.

[ДенисЪ 8]

собственно есть диски довольно не плохие, но у них положительный вылет, то есть при примерке диски мертво с рулевой тягой вошел в контакт.

теперь вопрос, что лучше:

1) менять диски, то есть эти продавать и покупать другие.

2) заказывать проставки и ставить эти диски.

Сам я никогда не ездил на драках с проставками, подскажите, увеличивается нагрузка на узлы или нет?

Рассказывайте свое мнение, особенно ценно будет услышать от тех, кто ездил на машине с проставками дисков и тех, кто занимается ремонтом ходовки таких машин.

Если речь об обыкновенных планшайбах, болванках с дырками , которые одеваются на шпильки, то предельно допустимая толщина 6мм, дальше полноценные проставки с гайками к ступице идут. Уж не знаю, как 15-20мм, но у меня и с 6-и мм уже страшно, резьба шпильки от внешней привалочной диска еле выступает. Ну и что, что гайка и отверстие в диске под конус, у знакомого на 80-ке с 8-ми мм проставками шпильки нафиг посрезало. Я буду ставить дотз дакар с вылетом-30 -35 . Ездил конечно с планшайбами и диски почти новые, US Wheels, но по мне, так лучше не рисковать. Такой вылет по ресурсу сокрушительного удара не нанесет. По планшайбам - это не единственный негативный опыт. Кто то ездит и ничего, кто то колеса теряет. Лотерея в таких вопросах - не мой стиль вобщем.

[Landcruaz 34]

собственно есть диски довольно не плохие, но у них положительный вылет, то есть при примерке диски мертво с рулевой тягой вошел в контакт.

теперь вопрос, что лучше:

1) менять диски, то есть эти продавать и покупать другие.

2) заказывать проставки и ставить эти диски.

Сам я никогда не ездил на драках с проставками, подскажите, увеличивается нагрузка на узлы или нет?

Рассказывайте свое мнение, особенно ценно будет услышать от тех, кто ездил на машине с проставками дисков и тех, кто занимается ремонтом ходовки таких машин.

На сколько нужно изменить вынос колеса, чтобы не цыплять?

Какой посадочный диамерт в Выших колёсах?

[ДенисЪ 8]

Вообще, если вылет положительный, нормальные спейсеры 35 - 40 мм самое то, у меня то -19 выдет, ни то ни се. Ни планшайбами не отиграешь , ни спейсерами болт-он которые, слишком большой вылет будет. С одной стороны, проставки эти может дешевле других дисков получатся и с продажей своих маяться не надо. Со спейсерами разьве что такой момент.. Они должны укрыть шпильку с гайкой, по этому тоньше 30 мм их вроде нет, ну может 25.

Изменено 29 января 2013 пользователем ДенисЪ

[Андрей 50 3]

собственно есть диски довольно не плохие, но у них положительный вылет, то есть при примерке диски мертво с рулевой тягой вошел в контакт.

теперь вопрос, что лучше:

1) менять диски, то есть эти продавать и покупать другие.

2) заказывать проставки и ставить эти диски.

Сам я никогда не ездил на драках с проставками, подскажите, увеличивается нагрузка на узлы или нет?

Рассказывайте свое мнение, особенно ценно будет услышать от тех, кто ездил на машине с проставками дисков и тех, кто занимается ремонтом ходовки таких машин.

Диск должен центроватся .по ступице. Проставка этого не зделает ,

[Landcruaz 34]

Диск должен центроватся .по ступице. Проставка этого не зделает ,

А у меня центируется по шпилькам и конусными гайками. И проблем нет!

А с учётом того, что мост разгружен, то "ступица" имеет выступ примерно 100мм. Вот было-бы прикольно снимать-одевать такое колесо с почти нулевым зазором.

[Pavel68 3]

просто диски уже есть и вот думаю, как поступить....

Ну и к какому решению пришел? К быстрому АВОСЬ или к медленному на совесть?

[Jocker 3]

пока вопрос еще открыт

[Landcruaz 34]

пока вопрос еще открыт

Советую пойти методом исключения.

Я кстати спрашивал кое, что (размер резины, ширину дисков и на сколько нужно всё это отодвинуть...)

Короче пример: если есть резина R16 и её хочется оставить, а дисков подходящих НЕТ или они очень эсклюзивные, что не найти и тд.и т.п. То ПРОЩЕ купить проставки. Вообще на мой

[Landcruaz 34]

Вообще, на мой взгляд желательно смотреть немного вперёд.

Т.е. я например искал и купил диски которые, в случае чего, можно докупить! А то многие друзья имеют по 2 или 3 экслюзивных дисков, не достающие уже в помойке, а докупить невозможно! И прыгаю они с ними годами. В конце концов тоже в помойку пойдут.