как проверить масляный датчик на 22r

[Карейчик 0]

До6рый день !

слил масло с двигателя, выкрутил мас фильтр. И так простаяла машина месяц. Пока стояла месяц поменял прокладку масляного насоса и помыл его при снятии.

Сегодня залил масло, залил фильтр, закрутил, завёл, стрелка в при6оре лежит ((.

Снял фишку, подал на фишку (-) с аккумулятора, стрелка поползла.

Надел фишку о6ратно на датчик, завёл стрелка лежит.

1. Может не датчик это ?

2. Может в масляный насос как то нужно масла подать ?

[RICHARD 4]

Наверное ты немного не в ту ветку попал, ну да ладно... Как например в восьмидесятках, так там даже в мануале написано,

что после снятия маслянного насоса и установки его обратно, нужно заполнить его полость моторным маслом. И даже

отверстие есть специальное для этого. Вообще "насухую" только шиберные насосы сами закачивают.... А ты тем более

его помыл..... ну это при условии, что собрано всё правильно.

[Карейчик 0]

очень редко попадается на Ранерах мотор 22R. там можно долго ждать ответа

Если возможно ткните на отвертие для заливки масла

Я как снял, помыл так и поставил вроди, но в таких моментах начинаешь сомниваться

[RICHARD 4]

Глянул наскоряк 22 мотор... Получается там насос за шкивом стоит на коленвалу?

Тогда либо через входное отверстие для масла на посадочном месте маслофильтра( через воронку, чистое масло) - если можно подлезть.

Если нельзя - удлинить шлангом. Но это если он выше насоса стоит(по схеме вроде выше)

Либо через корпус перепускного клапана, выкрутив и вытащив его.

Наверное только так.

На наших моторах немного по-другому...

[[TM]}{0tt@бы4 5]

очень редко попадается на Ранерах мотор 22R

Действительно редко... и наверное из тех у кого они есть большинство еще не добралось до маслонасоса У меня например такая редкость, но нет на приборке стрелочного индикатора давления масла, только лампочка.

Буду следить за темой в познавательных целях.

[Карейчик 0]

Глянул наскоряк 22 мотор... Получается там насос за шкивом стоит на коленвалу?

Тогда либо через входное отверстие для масла на посадочном месте маслофильтра( через воронку, чистое масло) - если можно подлезть.

Если нельзя - удлинить шлангом. Но это если он выше насоса стоит(по схеме вроде выше)

Либо через корпус перепускного клапана, выкрутив и вытащив его.

Наверное только так.

На наших моторах немного по-другому...

точно, так и есть

Там только одно отверстие, к которому удо6но подлезть, Это перепускной клапан. На днях выкручу и шприцом волью.

}{0tt@бы4' timestamp='1360163566' post='2095216']

Действительно редко... и наверное из тех у кого они есть большинство еще не добралось до маслонасоса У меня например такая редкость, но нет на приборке стрелочного индикатора давления масла, только лампочка.

Буду следить за темой в познавательных целях.

Я его прио6рёл в ноя6ре 2012 года как выяснилось очень нео6ычный Ранер для Азии, мотор 22 R, рессоры, одна печка 6ез внутри салонного фильтра, механика. .

Восстанавливаю потихоньку

Я его прио6рёл в ноя6ре 2012 года как выяснилось очень нео6ычный Ранер для Азии, мотор 22 R, рессоры, одна печка 6ез внутри салонного фильтра, механика. .

Восстанавливаю потихоньку

Всё 6олтается и от то всюду текёт

заливка масла в отверстие перепускного клапан не помогла .

выкрутил его и о6наружил под пружиной гайку на 10, кто то из мастеров подложил для жёсткости пружины , только ход у пружины маленький и с гайкой клапан воо6ще можно сказать не ра6отает. .

Воо6щем вытащил сам клапан, залил 150 гр. масла с помощью шприца, можно лить 6ессконечно оно уходит.

Поставил всё о6ратно (6ез гайки на 10).

Завёл, стрелка лежит .

Изменено 7 февраля 2013 пользователем электроник

[4x4toyota 0]

А печка греет? У меня термостат не работал и из-за этого двигатель не прогревался и стрелка темпиратуры лежала всегда слева. Печка была чуть теплая зимой.

Изменено 16 февраля 2013 пользователем 4x4toyota

[мотогунька 48]

сними деталь 710 и посмотри брызгает там масло или нет. или открути слегка датчик и потечёт из под него или нет. датчики на лампочку просто зависают , было несколько раз и отвёрткой нажав в отверстие он работает. а на заведённом масло перетекает за (ОБРАЗНО ШАРИК ) и его не прожать становится. а в датчике на стрелку ниразу не приходилось ковыряться если честно

[Карейчик 0]

А печка греет? У меня термостат не работал и из-за этого двигатель не прогревался и стрелка темпиратуры лежала всегда слева. Печка была чуть теплая зимой.

Я не довожу до нагрева мотора. Завожу, 6ыстренько чего нить делаю и 6ыстренько глушу.

Чёт 6язно мне, 6ез давления мотор гонять

сними деталь 710 и посмотри брызгает там масло или нет. или открути слегка датчик и потечёт из под него или нет. датчики на лампочку просто зависают , было несколько раз и отвёрткой нажав в отверстие он работает. а на заведённом масло перетекает за (ОБРАЗНО ШАРИК ) и его не прожать становится. а в датчике на стрелку ниразу не приходилось ковыряться если честно

Что за деталь 710 ?

При откручивал датчик, масло давит но не охотно.

Принято решение купить манометр, вкрутить за место датчика, для замера давления. И узнать точно какое.

А то причин может 6ыть несколько ведь.

1. не исправен датчик

2. Жидкое масло, синтетика 0 W 40, для этого не молодого насоса.

3. Не исправный масляный фильтр.

Вопрос:

Какое ра6очее давление у 22 R ?

0,3 на холостых ?

и при 3000 о6оротах мотора 2.5 мин. и 5,0 макс. ?

Изменено 19 февраля 2013 пользователем электроник

[Vladimir24 178]

Да давани ты в датчик обычным колесным компрессором пару очков - стрелка покажет полтолра-два деления - значит измерение работает.

[AlexDiesel 26]

До6рый день !

слил масло с двигателя, выкрутил мас фильтр. И так простаяла машина месяц. Пока стояла месяц поменял прокладку масляного насоса и помыл его при снятии.

Сегодня залил масло, залил фильтр, закрутил, завёл, стрелка в при6оре лежит ((.

Снял фишку, подал на фишку (-) с аккумулятора, стрелка поползла.

Надел фишку о6ратно на датчик, завёл стрелка лежит.

1. Может не датчик это ?

2. Может в масляный насос как то нужно масла подать ?

Я когда первый раз движок капиталил на первой машине, тоже после промывки насоса собрал на сухуюю В общем после заводки, пока я искал обрыв на датчике давления(лампочка то горела) через полчаса работы двигателя и появления посторонних звуков в моторе, да здравствует ещё одна капиталка! В общем при промывке маслонасоса, НЕ ЗАБУДЬТЕ наполнить его маслом!!! Проверено на личном опыте

[Карейчик 0]

Да давани ты в датчик обычным колесным компрессором пару очков - стрелка покажет полтолра-два деления - значит измерение работает.

Я думал о6 этм. Но для этго нужен помощник. Да и 6оялся таким о6разом испортить датчик.

Я когда первый раз движок капиталил на первой машине, тоже после промывки насоса собрал на сухуюю В общем после заводки, пока я искал обрыв на датчике давления(лампочка то горела) через полчаса работы двигателя и появления посторонних звуков в моторе, да здравствует ещё одна капиталка! В общем при промывке маслонасоса, НЕ ЗАБУДЬТЕ наполнить его маслом!!! Проверено на личном опыте

Вот и я этого 6оюсь. Насос залил.

[мотогунька 48]

Что за деталь 710 ?

эт крышка маслозаливной горловины. я не смотрел на нашем дрыгле , но на многих двигателях видно как масло по рокерам льётся. а если до головы достаёт, то давление на колене точно есть. хотя я на форде один раз такую картину видел- там болтик в голове выкрутился и масло фонтаном лилось из него. этот болтик притягивал магистраль. соответственно всё давление уходило через эту дырку.

[Карейчик 0]

эт крышка маслозаливной горловины. я не смотрел на нашем дрыгле , но на многих двигателях видно как масло по рокерам льётся. а если до головы достаёт, то давление на колене точно есть. хотя я на форде один раз такую картину видел- там болтик в голове выкрутился и масло фонтаном лилось из него. этот болтик притягивал магистраль. соответственно всё давление уходило через эту дырку.

не, там ни чего не видно, там крышка типа с масло паро уловителем, воо6щем двойная.

[мотогунька 48]

вопрос знатокам чтоб и я знал- а на насосе там никакого колечка уплотнительного нет через которое масло может тупо сливаться в поддон ?

[Карейчик 0]

На сколько я понял при изучении отверстий насоса, масло может переливаться в поддон, только когда откроется о6ратный клапан. А он откроется только когда давление 6удет 6ольшим.

[Vladimir24 178]

@@Карейчик,Как можно испортить датчик, работающий при давлении до 8 атм, насосом, выдающим хорошо если 2,5 атм?

[Карейчик 0]

Ну не знаю,нормально там всё закачивается,сколько раз всё с сухим насосом собирал и закачивал он быстро,а если просто вкрутить контрольный манометр вместо датчика и посмотреть что он давит?Колечко есть и прокладка

http://vw.vag-zapcha...898&mod=&year=0

Сейчас пока занят ра6отой , как только появится время то сразу в гараж

@@Карейчик,Как можно испортить датчик, работающий при давлении до 8 атм, насосом, выдающим хорошо если 2,5 атм?

Я не давно только узнал ра6очее давление мотора Изменено 26 февраля 2013 пользователем электроник