сколько должен прогреваться двигатель

[KAMSUB]

Сегодня специально засек. Докладываю результат. Температура на улице минус 3 градуса. Завелся, обороты 1500. Через 3 минуты 1250, через 4 минуты 1000. Начинаю трогаться и где то через полкилометра на ХХ 750. Вот такой расклад.

[MAXimka]

господа,а давление масла какое у Вас в моменты прогрева и далее.

[DIXON]

Была,да и до сих пор есть такая проблема:прогрев минут 10-15. До переборки движка проблема не решалась, а когда перебирали обнаружили отсутствие термостата!!! Причина, методом исключения, обнаружилась в засранном радиаторе (старый хозяин "заныкал" эту проблему). Завтра новый радиатор и ,наконец-то, термостат надеюсь поставлю.

[Bormental]

у тебя 4 дня машине, а я 2 года так катаюсь ... на VZE.... он и в сильный плюс не сразу успокаивается.... двигло старое, инертное очень, если будут в процессе ощутимые изменения - свисти людям сюда. а так - не парься, все в пределах нормального. Кстати, интересно послушат было бы КАМРИстов, у которых на старых моделях такой же vze стоит, тока где их искать....

[sergk65]

Кстати, интересно послушат было бы КАМРИстов, у которых на старых моделях такой же vze стоит, тока где их искать....

Ошибаешся "тот да не тот" клапанов вдвое больше у них и бошка другая соответственно

[Bormental]

ну вот и интересно, "грелки" такие или нет....

[sergk65]

ну вот и интересно, "грелки" такие или нет....

Да ВСЕ тоже самое только клапанов больше на Раннер не лезет по креплениям уже проверял

[AZIAT]

Сегодня специально засек. Докладываю результат. Температура на улице минус 3 градуса. Завелся, обороты 1500. Через 3 минуты 1250, через 4 минуты 1000. Начинаю трогаться и где то через полкилометра на ХХ 750. Вот такой расклад.

181157[/snapback]

Ну у меня также у же больше двух лет . Когда сильно холодно может и до 2000 обороты закинуть . Я не парюсь . Сел , завел , поехал .

термостат новый (месяца три) оригинальный .

то MAXimka

стрелка давления на предпоследнем делении . Так стало после замены датчика на двигателе на новый оригинальный .