1kz-te работает с перебоями.

[Роман1986 15]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Описываю вам свою проблему ,Сурф 185 1kz-te 96год, при прогретом моторе начинаешь плавно давать газ, когда обороты двигателя достигают 2000 появляются перебои,начинается жесткая работа,появляется синий дым выхлопа,запах не сгоревшей соляры.Кто что может сказать по этой проблеме?

[rusik@inbox.ru 67]

Для начала отпрессуй форсунки

[Роман1986 15]

Для начала отпрессуй форсунки

Расспылители новые,давление отрегулировано.

[Dghippo 1]

Измерь компрессию для начала!

[Роман1986 15]

Компрессию не мерил,но думаю что она в норме в мороз -30 запускается отлично,расход масла в норме 300 гр на 5000,масло синтетика 5w40,машина прет как танк.

Это явление сильнее выражено на зимнем дт чем на летнем.

[rusik@inbox.ru 67]

Может плунжер у тебя в ТНВД помирает и не создает давление на этих оборотах отсюда плохой распыл и запах несгоревшей солярки и сизый дым, а на холодную все нормально работает

[Роман1986 15]

Измерь компрессию для начала!

[rusik@inbox.ru 67]

При плохой компрессии в -30 запустится очень не легко

[Роман1986 15]

это длиться уже 2 года,так долго не может плунжер умирать,смерть плунжера на сколько я знаю плохой запуск на горячую,мой заводиться что горячий что холодный всегда с тычка.Про компрессию если только клапана не держат!

[Zhornic 25]

Описываю вам свою проблему ,Сурф 185 1kz-te 96год, при прогретом моторе начинаешь плавно давать газ, когда обороты двигателя достигают 2000 появляются перебои,начинается жесткая работа,появляется синий дым выхлопа,запах не сгоревшей соляры.Кто что может сказать по этой проблеме?

Проверь работу клапана УОВ. На его провода накинь для начала вольтметр и посмотри, что он показывает от ХХ до 3000 оборотов. На ХХ не должно быть больше 10вольт, с ростом оборотов напруга должна плавно снижаться до нуля. Резких скачков напруги быть не должно. Возможны небольшие колебания... Чек не горит?

[Роман1986 15]

Проверь работу клапана УОВ. На его провода накинь для начала вольтметр и посмотри, что он показывает от ХХ до 3000 оборотов. На ХХ не должно быть больше 10вольт, с ростом оборотов напруга должна плавно снижаться до нуля. Резких скачков напруги быть не должно. Возможны небольшие колебания... Чек не горит?

Чек не горит,диагностика тоже не чего не показывает. Напряжение обезательно померию на клапане,у меня давно есть подозрение зажигание что оно опаздывает отсюда дым и треск.Проверял у друзей на оналогичных моторах у все по разному выражен такой эфект у когото сильнее у когото слабее все зависит от пробега мотора и износа тнвд постепенно начинаю приходить к такому выводу!

Следовательно может правда поршень в низу насоса подклинивает и каретку с роликами не двигает правильно(очень не хочется туда лезть не зная точной причины и не имея на руках нужных запчастей для ремонта) вот и хочу точно найти причину.

[Zhornic 25]

очень не хочется туда лезть не зная точной причины и не имея на руках нужных запчастей для ремонта

Вот и не лезь туда! Если напряжение будет меняться явными скачками - стопудово клинит поршень. Также возможна обратная ситуация - напруга вообще не меняется, и УОВ к 2000 оборотам уходит в сильное поздно.

[Роман1986 15]

Вот и не лезь туда! Если напряжение будет меняться явными скачками - стопудово клинит поршень. Также возможна обратная ситуация - напруга вообще не меняется, и УОВ к 2000 оборотам уходит в сильное поздно.

Я не вижу связи между поршнем который клинит и эликтрическим клапоном УОВ которым в свою очередь упровляет ЭБУД.

ЭБУД не видет что поршень клинит! А еще и насос подкачки может мозг парить не создавая нужного давления в насосе, чтобы клапан УОВ мог упровлять поршнем.От сюда вывод-слабый насос подкачки,поршень УОВ который клинит+ зимняя жидкая соляра,которая толком не смазывает этот самый поршень -Насос тупо не успевает за мотором! НУ почему тогда он прет как танк и на ходу все ок?????

[kasper-dp 87]

ЭБУД не видет что поршень клинит!

но видит результат - угол.

[Роман1986 15]

но видит результат - угол.

Подскажи пожалуйста за счет какаго датчика ЭБУД видит угол опережения впрыска?

[kasper-dp 87]

Датчик положения вала ТНВД.

[Роман1986 15]

Датчик положения вала ТНВД.

ты имеешь в виду вот этот датчик?

[kasper-dp 87]

вроде он.

Изменено 5 марта 2013 пользователем kasper-dp

[Роман1986 15]

вроде он.

если ты имел в виду этот датчик,это датчик скорости вращения вала тнвд (двигателя) ,он установлен на каретке с роликами тоесть подвижной части ТНВД,по этому он не может видить УОВ.

вот еслибы в ТНВД был датчик который бы видел это самое движение каретки относительно корпуса ТНВД вот тогда было бы хорошо.

[kasper-dp 87]

он установлен на каретке с роликами тоесть подвижной части ТНВД

именно поэтому впаре ДПКВ он позволяет видеть выставленный угол.