амортизаторы каяба

[denissyslo 11]

Хочу спросить совет - кто ездил на амортизаторах каяба, особенно синих или ОСОБЕННО на карсных.

Как живут нижние салентблоки?

От чего-нибудь подходят?

Какие ощущения от красной каябы?

[Серый Кит 0]

Красные KYB ( они же JAOS BATTLEZ) газонаполненые, регулируемые - г-но. Было всё на них- и зад постоянно закидывало на грунтовке (козлил) и пробои до отбойников в местах где казалось бы не должно, валяло из стороны в сторону, не справлялись с работой пружин. Грешил на пружины- заменил пружины но ничо не изменилось, зря деньги тратил. После покупки и установки Pro Comp ES6000 на перёд и ES9000 назад сразу это всё закончилось.

Нижние втулки резиновые, живут долго.

Изменено 26 марта 2013 пользователем Серый Кит

[komarroff 28]

у меня гараже лежат такие,красные. Катался на них. Черт пойми что,а не амортизаторы. +1 к тому,что даже замена пружин не дает ничего. Жесткие, дубовые, но бестолково дубовые.

сайленты живут, и будут жить долго.

[Kvark (PRADO) 0]

Ребят а можно узнать серию и арт. данных устройств?

а то я то ж себе каябу брать надумал.

Или вся Каяба г-но?

[denissyslo 11]

Во блин, что твориться, а я их почти купил...

номер этого добра такой:

Серия shoked4s (кажется)

841003 - перед

845021 - зад (номера дал Андрей prado, перепроверил по каталогам -правильные)

То, что JAOS BATTLEZ - это для меня открытие.

Имею опыт катания на простых черных каябах - показались дубовее токико (оригинал).

рекомендуете не брать?

по нижним салентам - от чего-нибудь подходят?

Изменено 26 марта 2013 пользователем denissyslo

[denissyslo 11]

Кстати Андрей Prado очень хвалил работу этих амортизаторов на задке, очень. А саленты, если я его правильно понял - очень не хвалил.

Изменено 26 марта 2013 пользователем denissyslo

[Серый Кит 0]

Я когда их с машины снял и почитал маркировку, то и вышло что JAOS BATTLEZ это просто вывеска (наклейки-Бренд) на запчасях от всяких производителуй (например IPF делает фары для JAOS), в том числе и KYB. Штоки тонкие усилие сжатия слабое, отдача хлипкая. Для стока может и покатит (не уверен), но для подготовленного авто и бездорожья с битой грунтовкой вообще никак. При всём они были относительно не старые по времени (года полтора) и практически не битые по долбаным дорогам, короче в отличном состоянии, так как прежний хозяин, который их устанавливал, ездил по асфальту на них(чисто имидж) Ну а я получив сий имидж практически сразу начал искать истину такого безобразия крутой подвески и через полгода изысканий заменил на нормальные аморты. Из личного опыта хорошо отзовусь о RANCHO RS9000 с регулировкой. Они хорошее подспорье Про Компам.

[Atalex 2]

На морде стоит серия Skorched4's, с лебедкой самое то. До этого ставил черные, хватило на месяц, эти нормально ходят, учитывая, что машина стоковая, но используется в основном для леса. Вобщем меня устраивают.

[дрон4X4 1]

я езжу на KYB ULTRA SR золотистые ощущения супер они адаптивные

Изменено 26 марта 2013 пользователем дрон4X4

[Kvark (PRADO) 0]

я езжу на KYB ULTRA SR золотистые ощущения супер они адаптивные

А какие у Вас при этом пружины стоят?

На морде стоит серия Skorched4's, с лебедкой самое то. До этого ставил черные, хватило на месяц, эти нормально ходят, учитывая, что машина стоковая, но используется в основном для леса. Вобщем меня устраивают.

Пружины спереди сток?

[denissyslo 11]

Есть еще на нашу машину каяба мономах на перед:

Амортизатор усиленный KYB Monomax 564002

[pgoloyad 0]

на Мономах езжу уже 40тыс, но как-то на них блекло подвеска работает, упругости маловато.

По ощущениям чуть усиленные штатные. Совсем чуть.

На заднем мосту со штатными пружинами через неделю разницы нет мономах стоит или еще какое гэ.

Мой вывод: не стоят они 14 тыс. денег.

Изменено 26 марта 2013 пользователем pgoloyad

[denissyslo 11]

Хрен его знает кого слушать...... мне один человек написал - мономаксы - супер, немного жестковаты. отличие от shorked4S - в том, что мономаксы - однотрубные.... незнаю....

[Kvark (PRADO) 0]

я себе из Владика заказл shorked4S и Ловелс усиленный на морду, придут через пару недель вкарячу. Если тебе не сильно спешит отпешусь по ощущениям.

[Серый Кит 0]

Здесь вот как раз KYB снятые. (Их же прежний хозяин как JAOS с японии покупал) У передних регулировка прямо в штоке (там колпачки на них чёрные надеты) На снимке видно что штоки тонкие, да и сами они от стоковых не отличаются.

[denissyslo 11]

shorked4S и monomax разные амортизаторы от каябы. последние тоже под лифт, но дороже и толще вроде.Я в глубокой задумчивости.

[Darik 1]

Skorched4s с пружинами Tough Dog индекс H около 30-40 тыщ накатал доволен. Задние вроде начали подтекать.

Изменено 27 марта 2013 пользователем Darik

[Kvark (PRADO) 0]

А что на перед навешенно бампер лебедка? + гк?

[Darik 1]

Перед и зад бампера без лебедок, но сами по себе тяжелые (не взвешивал). Вот такие http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=146604&st=0

[Neytron_ 4]

KYB excel G пользую, вроде как замена оригиналу (стоковые характеристики), 70 тыс накатал, в целом доволен. Субъективно подустали но не текут. Пружины от Влада.