Нужен опыт...

[Абстракт]

Всем добрый день.

[лирическое отступление]

Давно и упорно хочу 4раннер второго поколения. Нравится в нем буквально все, взглядом хватаю все фораннеры из траффика уже несколько месяцев.

Особенно нравится то, что он красивый, неубиваемый, недорогой и неприхотливый - такое мнение сложилось после ночных бдений в Сети.

Но, насколько я понял, фораннер в хорошем состоянии не может стоить дешевле 8-10 килобаксов, и в любом случае требует вложений, а я...

[Абстракт]

[суровая действительность]

...только что продал свой злое*учий тазик-две-девятки, и имею на руках около трех тысяч плюс доход в районе полутора. Однако имеется возможность взять кредит в хорошем месте и "достать планку".

Что люди делают в моем случае? Скромно берут транспортное средство за 6-7, это выбор между новым тазиком, молодым корейцем и лохматым немцем. Отбивают ее, выкидывают на продажу и движутся дальше. А Раннер в таком раскладе и есть пресловутый "прыжок через голову".

Но ведь так хочется машину, которая бы не трахала мозги... Которую можно любить.

В которую можно вкладываться с легким сердцем, зная, что продавать ее не собираешься.

Поэтому прошу совета. Возможно ли мне купить Раннер и не сесть на брюхо в долговой яме? Что он съест в месяц при городской эксплуатации? И каков объем первоначальных вложений, в зависимости от цены и года?

Глупо рассчитывать на точный ответ, прошу приблизительный или на примере.

Целенаправленного внедорожного тюнинга не планирую. Запчасти с разбора.

Заранее спасибо, если будут ответы...

[Абстракт]

------------------------------------------------------------------

А если они будут утвердительные, не отказался бы от прямой помощи в выборе, осмотре и торговле.

Денег за это не предлагаю, ибо глупо. Гораздо лучше, на мой взгляд, предложить в обмен свои знания и навыки - я занимаюсь разработкой и продвижением веб-сайтов любой сложности (Дизайн + Движок + CMS + оптимизация).

В последнее время это многим нужно.

Также могу предложить помощь в сфере рекламы и полиграфии (Москва).

Думаю, каждый должен заниматься тем, что у него лучше получается. Иначе это выходит боком. Итак?

[mspirit]

Возьми праворукий Сурф. Он дешевле, но совсем не хуже.

Как вариант - доехать до того же Новосиба (Иркутска, Красноярска, Владика) и взять пробежный от 6 штук + тыща сетка до Москвы.

Вот так

[PTerekhov]

Абстракт с доходом "около полутора" родные НОВЫЕ з/ч ВАС врятли напрягут.

Городская эксплуатация... какой годовой пробег?

Бюджет на з/ч около 100 у.е. в месяц.

Т/О около 200-300 у.е. раз в 10 т.км.

При пробеге 20 т.км. в год, на бензин трачу чуть меньше 100 у.е. в месяц. Стиль езды - быстрый.

[mbmaster]

за 6 новый тазик проблемно взять ныне...

[mspirit]

Но ведь так хочется машину, которая бы не трахала мозги... Которую можно любить.

В которую можно вкладываться с легким сердцем, зная, что продавать ее не собираешься. ]

Поддерживаю. Сам руководствовался такой мыслью

[Bolomut]

Ну так купите себе новую ТОЙОТУ.И вкладывай бабки в разные прибамбасы.

А раз денег нема,то нефига бухтеть.Что машина сыпится или недюбится она.Чушь это все.

Абстракт

Хош я тебе свою продам чтоб ты особо не расстраивался.?Гы

[sergk65]

Абстракт

Для того чтобы купить машину надо иметь нужную сумму и заниматься поиском

того что ты хочешь. Из сообщения не ясно устроит тебя праворульная машина или нужен только левый руль бензин или дизель коробка АКПП или устроит ручная. Вот составив свои требования можно уже узнать и скоко надо бабла иметь чтобы купить непросто модель а то что ты хочешь.

[Bolomut]

sergk65

Он же написал что есть на руках три штуки плюс доход.Правда доход хороший,но придется долго копить,или брать взаймы (кредит).

[sergk65]

Bolomut

Так я пишу что нужно сформулировать что человек хочет КАКОЙ Раннер их много от этого в прямую зависит ЦЕНА машины.

[Bolomut]

Да Серег, о каких формулеровках может идти речь за ТРИ тысячи .

Давно и упорно хочу 4раннер второго поколения

Вот его слова и что можно предложить за эти бабки.Да ничего.

На авто ру видел обьяву самое маленькое 4500 и то по доверености.

[PTerekhov]

Bolomut ну написано же 3 т. у.е. + кредит. ИТОГО =10. т.у.е.

[Bolomut]

PTerekhov

Тебя знаю и поверю,что ты можешь себе позволить купить третье поколение,в кредит.

А вот человек или сам такой или денежек у него мало.

Фигли мы за него проблемы решать будем.Пока он не чего несказал.

[Doctor_J]

В принципе при такой зарплате кредит реален, в Сбербанке под 19%

Я вот подумываю вдогонку CROWN взять года 1994 - недорогая, комфортабельная и надежная тачка.

[Абстракт]

Спасибо всем )

Отвечаю:

2sergk65

нужно сформулировать что человек хочет КАКОЙ Раннер

В идеале, это Раннер второго поколения, 92-95 год, 3 литра бензин, МКПП обязательно, живой движок (не из под капиталки), полуживая подвеска, не Сурф (т.е. руль левый), нелифтованный, без лебедки, без крышных фонарей, кузов в хорошем состоянии, не крашеный.

Совсем некритичны, но желательны два комплекта резины (без грязевой), отсутствие аварий и неброский цвет кузова.

При этом рассчитываю на 8-10 тыс, и ремонтные (не эксплуатационные) вложения, не превышающие 2 тыс. на первый год. Планируемый годовой пробег около 30K.

Ну и конечно, купить желательно из хороших рук, с заездом на диагностику, оформление через трейд-ин автосалона, расходы с меня.

А что смущает - боюсь взять прединфарктника и попасть на капиталку.

PTerekhov

с доходом "около полутора" родные НОВЫЕ з/ч ВАС врятли напрягут.

К сожалению, с учетом возврата кредита эти расходы могут и напрячь.

За информацию спасибо, она сходится с тем что мне прислали ранее.

Выводы весьма оптимистичны, так как у меня с 99 расходов было больше (!)

Вот его слова и что можно предложить за эти бабки.Да ничего.

ну написано же 3 т. у.е. + кредит. ИТОГО =10. т.у.е.

Да. Я давно уже понял, что бесполезно брать машину за совсем мелкий прайс, так как на круг все равно выйдет то же самое или больше...

mspirit

Возьми праворукий Сурф. Он дешевле, но совсем не хуже.

Он праворукий... Я все же хотел бы сначала поискать левый руль, потому что в Мск с правым будет достаточно проблемно.

Bolomut

А вот человек или сам такой или денежек у него мало.

Третье поколение я честно пока не потяну. Даже в кредит.

Ну так купите себе новую ТОЙОТУ.И вкладывай бабки в разные прибамбасы.

А раз денег нема,то нефига бухтеть.Что машина сыпится или недюбится она.Чушь это все. Хош я тебе свою продам чтоб ты особо не расстраивался.?Гы

Спасибо, но, судя по постам, она влияет на настроение не слишком позитивно )

Фигли мы за него проблемы решать будем.Пока он не чего несказал.

Вовсе не прошу решать мои проблемы... Разве что в случае, когда могу помочь сам.

Уже сказал )

И внимательно слушаю.

[Bolomut]

Абстракт

Ты необижайся.Настроение поганое у меня.Да и народ одно и то же пишет

заскоко купить или заскоко продать.

А насчет моей машинки ты чуть неправ.Просто сам пытаюсь разобратся и делать ее.

[PTerekhov]

Абстракт не хочу тебя разочаровывать, но со своими требованиями ты НИЧЕГО и НИКОГДА не найдёшь.

Моя машинка очень не плоха, но она местами крашеная, двигло разбиралось 4 года назад (ГБЦ+ прокладки + притирка клапанов+"верхний" ремкомплект сальников) тем не менее за неё сходу дают 10 т.уе. Для рамного внедорожника "крашеный кузов" - вешь второстепенная.

ГЛАВНОЕ:

1) Двигатель (Ушло около 1500 /по неопытности/).

2) Трансмиссия (около 1200).

3) Подвеска. (Что её легко починить - заблуждение. На восстановление полуушатанной передней у меня ушло 870 баксов + 270 на неполное восстановление задней).

3) Салон. (Около 250 у.е. + $400 на нормальную музыку).

4) Кузов (~ 600 у.е.+ $ 1000 на модернизацию).

Это кумулятивные траты за 5 лет владения.

PS. Машина 1989 г.в. (130 кузов) пробег - (на одометре) 224000 км.

[Абстракт]

2PTerekhov:

но со своими требованиями ты НИЧЕГО и НИКОГДА не найдёшь.

( Я написал про идеальный вариант. Естественно, такого не бывает...

Про отсутствие капиталки - имел ввиду "сразу после капиталки", это напрягает да и цена на такие высоковата.

Из критичных требований - только живой движок и кузов без очагов стремительной деградации. Неужели это настолько нереально?

ГЛАВНОЕ:

1) Двигатель (Ушло около 1500 /по неопытности/).

2) Трансмиссия (около 1200).

3) Подвеска. (Что её легко починить - заблуждение. На восстановление полуушатанной передней у меня ушло 870 баксов + 270 на неполное восстановление задней).

3) Салон. (Около 250 у.е. + $400 на нормальную музыку).

4) Кузов (~ 600 у.е.+ $ 1000 на модернизацию).

Это кумулятивные траты за 5 лет владения.

Если вычесть то, что я не собираюсь делать, а именно модернизацию кузова и мощную музыку, то получается 4690 в пересчете на 5 лет, т.е. 80 долл/мес. Если при этом сделать поправку на год 92-95, эта сумма, наверно, может еще немного уменьшиться... Это более чем приемлемо.

Bolomut

Ты необижайся.Настроение поганое у меня

Я и не обижаюсь ) Поскольку я тут нуб, а не ты )

(нуб - newbie)

[mbmaster]

Проблема в том, что этих машин не много, даже в Москве. выбирать особо не из чего.