1HDT, пара вопросов

[Артём]

Есть пара вопросов об 1HDT.

1. Вот эти пара клапанов. 83381-16050, SWITCH PRESSURE

Они какую функцию выполняют на 80ке? В букваре ничего не нашёл. Судя по названию switch, должны что-то переключать?

2. Автомат повышения холодных оборотов на ТНВД, отчего может не работать? Трубки ОЖ подключены, холодных оборотов нет. На 1PZ всё поднималось как надо.

[hitechkg]

1. Вот эти пара клапанов. 83381-16050, SWITCH PRESSURE - Это датчики давления турбины, ничем не управляют. От них сигналы поступают на приборную панель на зеленый (нормальный режим) и красный (режим превышения рабочего давления турбины) индикаторы режима работы турбины. В авто после 92 г. стоят по одному датчику (тот который управляет красным индикатором).

2. Автомат повышения холодных оборотов на ТНВД, отчего может не работать? - Просто автомат прогрева закис, обычная болячка 1HDT.

Изменено 26 апреля 2013 пользователем hitechkg

[Артём]

1 Отлично, значит их точно в топку.

2. Закисший его можно раскиснуть, или только замена?

[hitechkg]

2. Закисший его можно раскиснуть, или только замена?

Сам решай, новый автомат прогрева не дешевый и есть много ньюансов в его настройке.

Здесь где то об этом отписывались, у кого то получалось разработать автомат прогрева, у других он просто разваливался от старости.

[oleg042rus]

1.зачем клапана в топку?(если всё таки убирать, не забудьте заглушить трубку.

2.автомат по хорошему под замену,некоторые умудряются его оживить(если есть много времени и терпения)

[Артём]

клапана потому что у меня панель атмосферника, без турбо лампочек. На турбину купил отдельно датчик стрелочный, на него этот шланг и пущу.

Интересно, на 1PZ и 1HZ тех же годов автомат работал исправно. А здесь какие-то проблемы, причём не только у меня.

[don]

Спрошу здесь раз про автомат прогрева разговор. Может ли он глючить и после прогрева занижать обороты сильнее чем требуется?

[Андрей-312]

Если на 1HZ и 1PZ он надежный, то почему на 1HDT не живет? Причем у меня не жил на родном ТНВД и не живет на контрактном, пришедшим с Японии вместе с движком. Интересно, если они разные, то нельзя ли ставить 1HZный вместо 1HDT? А если одинаковые? Надо ДИЗЕЛЬМАСТЕРА спрашивать.

[911]

to: don. не может. он после прогрева никак не влияет на обороты. упор ХХ подкрути.

Изменено 26 апреля 2013 пользователем 911

[911]

To: Андрей-312. одинаковые. я себе насос новый поставил - с заводскими регулировками обороты не подымает. УОПТ изменяет, а обороты - фиг. ( винт я не стал накручивать - есть в салоне крутилка повышения ХХ, ее и достаточно). на 1ХЗ и 1 ХДТ одинаковые, ну или оочень похожие.

[Андрей-312]

А почему же они на 1HZ живучие? Или это так кажется? Статистики маловато?

[Mr. Schmitt]

Как этот автомат повышения холодных холостых оборотов выглядит и от чего работает?

Изменено 3 апреля 2014 пользователем Mr. Schmitt

[Hodok]

Как этот автомат повышения холодных холостых оборотов выглядит и от чего работает?

 

Изменено 3 апреля 2014 пользователем Hodok